吉利银河E5提车3月感受
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洗车照片
自己洗的更干净
换车背景：
之前的座驾是2011款老朗逸，开了十多年，很多设备都老化了，油耗也偏高，内心开始有点嫌弃了。随着身边越来越多朋友换了新能源车，心里越发痒痒的。
用车需求：
基本就市区上下班开，每天通勤往返30公里，周末没事带娃出去逛逛，一年回老家3次左右（湖南省内，单程250公里）。
购车预算：
落地价控制在15万以内，优先购买SUV，毕竟SUV空间大，更适合有娃家庭用车。
选车经历：
大方向确定买新能源，预算15万以内的SUV，进入初选名单的车型有：比亚迪宋Plus、吉利银河L7、深蓝S07、零跑C10。最开始是打算买混动的，因为相同配置下，纯电比混动的要贵2万左右，所以当时纯电并不是我的第一选择，其实六七月份的时候，我的第一选择是宋Plus。
后来为什么又选择了E5呢？这或许就是缘分吧！
7月底，比亚迪双宋上市，价格超过了我的预期，然后打算再去看下其他品牌。8月底在看L7的时候发现了银河E5，E5的内饰我一眼就喜欢上了，非常符合我的审美，个人感觉比迪子漂亮不少，另外价格也在我的预算之内，13万多的探索+就有530公里的续航、L2辅助驾驶、HUD、电动尾门和全景天窗，比其他几个品牌便宜了不少，当然这些都是其次，最重要的是神盾短刀电池的安全测试打动了我，神盾短刀电芯8针同刺不冒烟、不起火、不爆炸。买电车最担心的就是电池安全问题了吧？
价格分享：
银河E5是8月初上市的，但我之前没有关注，也就没有小定权益了。估计因为卖的好，4S店一分钱优惠都没有，连赠品也少的可怜。我的530探索+落地价为：13.58万+1500金融服务费+500上牌费+5600保险费用-4000置换补贴=13.94万，另外湖南省有1.2万的置换补贴，最终落地价为12.74万。
12000到手啦！真香！
用车体验：
9月5日下定，9月20日提车，到目前用车有3月有余了，行驶里程3400多公里，国庆回老家跑了次长途，下面说说我的用车体验。
3400多公里啦
1.外观内饰：
外观圆润饱满，远看有点像一只眼神犀利的大老虎，内饰也长在我的审美点，因为采用的怀挡，中控台和扶手有了更多的空间，整体设计简约大气。棉花糖座椅比较舒适，个人感觉软硬适中，皮质质感细腻对得起车价。
外观
内饰
打开遮阳帘享受阳光
2.空间：
后排空间足够大，跷二郎腿都不成问题，特别喜欢座椅下那2个抽屉，平时放雨伞、湿纸巾之类的很方便，给银河E5设计师点个赞。
腿部空间
小抽屉
大抽屉，适合放电脑
尾箱
尾箱下沉空间
3.驾乘感受：
网上不少人说E5底盘比较软，会晕车，这个或许因人而异，我并没感觉到，建议大家最好带上家人去试乘试驾，亲身体验下。
E5有3种驾驶模式可以选择，分别是经济模式、舒适模式和运动模式，我一般采用舒适模式，动能回收模式为自动，个人感觉没必要为了省电而放弃舒适性，除非跑长途并且充电不方便的情况下才会选择经济模式。
银河E5官方百公里加速时间是6.9s，等红绿灯时一脚电门速度就上去了，然后就是“遥遥领先”，通过后视镜看后面的油车还在慢慢的加速，请原谅我心里有那么一点点胜利感。
4.充电速度：
充电速度基本和官方宣传一致，用120KW快充，30%充到80%只需要20分钟左右，为了保护电池，充电充到80%后，电流就会降下来，后续就充的比较慢，充满的话要将近1个小时。如果用60KW快充的话，那就更慢了，我国庆期间有次充了2个小时还没充满，后来才发现是60KW的桩，如果赶时间的话，充电之前最好确认下充电桩的功率。
刚开始速度很快
充到80%就降速了
5.市区续航：
电车电耗跟驾驶习惯、路况、天气有很大关系，就像我们家里的空调，40度的天气和30度的天气电耗肯定是不一样的，而且相差很大。市区电耗我并不看重，没电去充就是了，家和公司附近充电桩很多，如果有家充的话那就更方便了。
市区通勤续航表现
6.高速续航：
国庆回老家跑了次高速，单程约255公里，其中高速约240公里，出发前标准续航剩512公里，行驶255公里后，标准续航还剩余203，掉了512-203=309公里，期间开了空调和座椅通风，高速上堵了20公里的样子，没堵车的情况下一般开全速巡航110码，偶尔120，这个能耗还算可以，不知道冬季高速续航如何。
跑了255公里高速，还剩203的续航
7.车机和语音：
车机搭载的Flyme Auto，反应流畅，桌面简洁，操作简单，很容易上手，就是可下载的软件有点少。
语音识别比较灵敏，导航、听歌用语音操控很方便，另外E5也能一次性执行多个语音指令。
操作界面简洁
可下载软件不多
列表
8.L2驾驶辅助：
作为一个开了10多年油车的老司机，有没有辅助驾驶也无所谓，但有的话更好，起码开高速用ICC也轻松些，另外其他的功能诸如主动刹车、车道保持、后方碰撞预警，能提高驾驶安全系数，有次下班回家途中打算换道，突然后方窜出一辆车，E5识别到了，自动回了点方向，防止了碰撞。
9.360全景影像：
倒车的时候或者周边有障碍物的时候，360全景影像会自动打开，另外转向的时候会用小窗模式展示出来，非常的便利。晚上在地下车库或者比较黑暗的地方，也比较清晰，给好评。
倒车很方便
10.HUD抬头显示：
当时去试驾的时候感觉抬头显示没必要，反而有点碍眼，但是用习惯之后感觉还是很不错的，不用频繁低头看行车信息了。E5的抬头显示除了常用的车速、红灯倒计时，还能显示后方碰撞预警。
HUD
不满意的地方：
1.充电口在前面确实不方便，大部分快充充电桩的线都比较短，得车头朝里面充电，一旦车位比较窄，旁车靠的太近，就不好出来了。
2.可以下载的软件比较少，车机互联只支持魅族手机，另外休憩模式只有顶配才有，如果在车内午休的话，有休憩模式还是挺不错的，不知道厂家后续是否会开放改善。
3.蓝牙钥匙不稳定，需要手动打开APP连接才能解锁，甚至有时蓝牙钥匙突然没有了，需要重新申请，申请却又失败，最后退出账号重新登录就恢复正常了，不知道是我手机问题还是APP问题，如果能支持NFC钥匙就更好了。
4.没有哨兵模式，如果停在外面被人捣蛋了还找不到人，希望厂家可以尽快通过OTA推出。
5.行车记录仪只有前面摄像头的，并且不能手机远程查看视频，得连接行车记录仪WIFI。
总结：
总体来说，我对银河E5还是很满意的，没有让我失望。
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