热门 长春·极睿咖啡棕提车作业和心得
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守护者之风 2017/05/17 09:01:15 发表在 100楼
的确是有优惠的，不过在你不真正下决心买的那一刻，销售不会把底牌亮给你。具体优惠销售的那个经理不让我说了，说他们最近优惠策略变了跟我当时提车时候不太一样了，我说我当时的优惠可能人家会比较为难吧，但里外里算下来也差不太多。我只能说，长春的优惠不比全国任何地方少，具体多少那就去跟销售磨嘴皮子吧。这个车我在长春开了3000多公里了，还有一次在自由大路碰到一辆白极睿（就是我最开始想买的那辆），总体感觉很舒服，追求驾乘品质这个车不会让你失望的，但没开过混动车的人最开始要适应一段时间，因为驾驶的感受跟传统的车还有点点区别。然后就是，想省油记得提16寸轮毂，实测跟我们18寸轮毂比16的省油非常明显。
家里现在是08年进口佳乐也是在他家买的，车质量我不担心。主要是现在纠结科雷傲和这个车，我总觉得有点低矮没有suv感觉。但是是真省油我知道。纠结中。没下定决心。
看你比较注重哪方面吧，科雷傲样子很好看啊，而且跟极睿不是一个级别的车了，你得考虑明白，我买极睿看重的就是它车身短轴距大，方便停车。但如果你的内心向往的是大车，那肯定不要考虑极睿啊，我觉得把握好这一点很容易作出判断的。科雷傲4672X1843X1678，极睿4355*1805*1545，科雷傲比极睿大了一整圈呢
守护者之风 2017/04/02 14:41:21 发表在 主楼
今天去4S店给我的极睿niro贴了膜，对这个车的装修也基本上告一段落了。于是乎我也决定发一篇比较详细的提车作业，回馈论坛和微信群里那些支持我买极睿的朋友，也是因为大家的支持，我才能非常愉快地提到我心中最满意的小车。选车背景：选车的经历是比较复杂的，选车的购买意向简单说是从日产的楼兰、雷克萨斯RX、凯迪拉克XT5，最后却选择了极睿，包括微信群里有的朋友都嘲笑过楼主，你这看的和选的根本差的不是一两个级别的车，最后选了极睿一定是（脑子有问题）信仰，哈哈，其实我应该先交代一下背景。楼主是去美国做博士联合培养回国，手里有一个免税车的购车指标，加上楼主今年29也面临结婚成家，家里最初的想法是买个一步到位的...
楼主写的很好，但是看到在拥堵的时候起动机、油耗和变速箱的问题让我有点担心，身在上海的我这个拥堵时长年陪伴左右的。这个也就看出丰田混动或许更适合上海用户吧。
颜值和实惠之争
其实发动机介入问题只要油门控制的好，还是可以解决的：1、冷车启动发动机介入充电和预热是无法避免的，黄金右脚也没办法，除非调整电脑板程序，那是以后的事了，有可能厂家会召回升级（没有必要太高转速充电，降500转完全没问题，发动机充电超快的，降转速可以降噪音降油耗，充电更多的交给下坡溜车和制动回收，头一款混动车可以理解，升级是必然的）。2、堵车和红绿灯起步，虽然发动机介入了，但只要动力电池有一大格电以上就可以控制，方法是起步发动机介入后轻点刹车1到两次，发动机就退出了。如果还不退出就说明确实该充电了。我已习惯这样的开法，所以23升油我可以开800公里，当然急性子就不行了。在动力电池质保期内要善于榨出它的最大效能，坏也要让它坏在质保期内！（只要没破线，没改过动力电池起亚就得赔，哪怕是坏那块换那块都行，还要保留好买车初期的油耗照片，以便证明动力电池效率下降致使油耗增加）
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