热门 嘉际1700公里用车初体验
其实很早之前就关注GS8,路上看到觉得样子很霸气很好看,后来在看到嘉际,我觉得这才是真的符合我审美的车,就果断拿下了,嘉际不论是头灯还是尾灯辦识度都很高,下面就说一下,自从月初开上嘉际到现在差不多也一个月了,正好趁休息来聊聊1700公里用车之初体验。
自我感觉不到一个月开了一千七百多公里,不算少了,不过已经过了一般说的磨合期,这么大的车1.5T的发动机,综合油耗7.8左右,我觉得挺不错的了,毕竟嘉际的重量摆在这了,平常工作日上下班用用,周末休息的时候去近郊转转。七座満座情況很少,最后一排大部分时间都是放倒用来放行李
了,放倒之后,行李箱空间是真的大,想放什么放什么,以后搬家感觉都能自己搞定了,哈哈哈,反正空间这块基本不用愁。内饰是我感觉最满意的地方了,整体非常的上档次,配色真的很讲究,太喜欢了,中控的屏幕清晰度也很高,触控的时候也很流畅,比早期国产车的车联系统做的好多了,整个中控看起来很清爽,而且偶尔给朋友展示的时候颜值很高。
这车每次开出去的时候看的人还蛮多的,非常吸引人的眼球,让我心里有一点点荣誉感,哈哈哈哈,我觉得最关键2个,一个就是前面说的造型,很有特色;还有一个就是轮胎了,R18的前后轮胎开出去真的倍儿有范,停在哪有种不怒自威的感觉,也不怕烂路,路牙子上,哈哈哈。
随便总结就是这一个月开下来基本没啥问题,用的也还省心,油耗也不高,也没啥小毛病,空间足,动力够用,它是一款混动车型,1.5t的发动机,还有48v的电机,动力充沛,轻轻松松过百,有三种驾驶模式,运动,经济,和舒适三种模式,就算现在这种炎热的夏天,开车必须要开空调,开着空调也特别有力,我们这辆嘉际虽然是三缸的,但是确实跑起来和四缸的没有太大的区别。操控方面也没有什么问题,方向盘很轻,指哪打哪,反正都挺满意的,以后再有什么问题再来说道说道~
自我感觉不到一个月开了一千七百多公里,不算少了,不过已经过了一般说的磨合期,这么大的车1.5T的发动机,综合油耗7.8左右,我觉得挺不错的了,毕竟嘉际的重量摆在这了,平常工作日上下班用用,周末休息的时候去近郊转转。七座満座情況很少,最后一排大部分时间都是放倒用来放行李
了,放倒之后,行李箱空间是真的大,想放什么放什么,以后搬家感觉都能自己搞定了,哈哈哈,反正空间这块基本不用愁。内饰是我感觉最满意的地方了,整体非常的上档次,配色真的很讲究,太喜欢了,中控的屏幕清晰度也很高,触控的时候也很流畅,比早期国产车的车联系统做的好多了,整个中控看起来很清爽,而且偶尔给朋友展示的时候颜值很高。
这车每次开出去的时候看的人还蛮多的,非常吸引人的眼球,让我心里有一点点荣誉感,哈哈哈哈,我觉得最关键2个,一个就是前面说的造型,很有特色;还有一个就是轮胎了,R18的前后轮胎开出去真的倍儿有范,停在哪有种不怒自威的感觉,也不怕烂路,路牙子上,哈哈哈。
随便总结就是这一个月开下来基本没啥问题,用的也还省心,油耗也不高,也没啥小毛病,空间足,动力够用,它是一款混动车型,1.5t的发动机,还有48v的电机,动力充沛,轻轻松松过百,有三种驾驶模式,运动,经济,和舒适三种模式,就算现在这种炎热的夏天,开车必须要开空调,开着空调也特别有力,我们这辆嘉际虽然是三缸的,但是确实跑起来和四缸的没有太大的区别。操控方面也没有什么问题,方向盘很轻,指哪打哪,反正都挺满意的,以后再有什么问题再来说道说道~
平均油耗7.8
座椅的皮质手感很好很柔软
中控台设计风格独特科技感十足
车门上的设计也是大多数都是气质的 设计非常细腻
米色的座椅上面特列显干净
后排座椅也是
后排座椅空间也是非常的宽敞
座椅上部分是可以调节的
前方的设计都特别的新颖 很符合年轻人
棕色的内饰真的是最漂亮的内饰颜色了
炎热的天气没有遮光窗帘真的不太行
方向盘是多功能的 接打电话都很方便
车门储藏盒也很好
车大灯是led的
看 非常板正利索的腰线
前引擎盖子上的线条很流畅
车头很霸气
中网设计和车logo交互相应
远远的看过去跟大气
这样看车的底盘很高的
这样的设计是没有视线盲区的
非常性感的腰线和尾部
很大气的后部设计
大气但是一点都不笨拙
嘉际好像还是个翘臀
整个车身线条都非常的犀利
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