热门 飞凡F7前1000公里感受

23年10月31日下单，11月19日提的车子，至今开了1个半月，1500多公里了。来谈一下我的用车感受吧。
1、颜值：毫无疑问，车辆的颜值还是非常抗打的，至少我是这么认为的，大家见仁见智哈；
2、空间：不得不说，F7的空间真的是惊艳到了我，后备箱可以塞得进两个大行李箱，还有多余空间；我小孩坐后排甚至可以把腿伸直了。
3、操控：上汽的底盘调校向来是一大特色，我的第一辆车，荣威550的底盘调试就很棒，操控和舒适平衡地非常好。这次换了飞凡，感觉底盘调试能力又上了一个台阶。横向控制很稳，很扎实。过坎、颠簸路的舒适性也很好。调试风格和保时捷很像，但又更适合中国人对于车辆驾驶要求。
4、动力性：以前开惯了油车，现在开这个车都是不知不觉地就超速了，要时刻看着车速表。加速很快，但是带来的问题就是坐后排会容易晕车。还有一点就是能量回收这块，我之前也在别的车型论坛里看到过其他很多电动车存在的共性问题：就是当松开油门像让车辆滑行的时候，有很明显的减速感，据说这是为了能量回收做的设计。
5、续航：我的是90度电的，一般充电到90%，续航里程显示大约可以行驶570公里，但我实际开了三百多公里左右就跌倒20%，续航的表现稍微有些不及预期。当然，最近一段时间上海开始降温了，是不是因此而产生的影响还是有待观察。
6、车机，语音识别非常精准，各个使用界面也做的很好，但是有一个小问题，就是当我一边听音乐一边用导航的时候，无法在导航界面看到我下一首播放的是啥歌。
总的来说，车子开着还是非常爽的，配合着这个价格，感觉还是很有性价比的。
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