热门 爱我所爱 福克斯RS入手半年小结(2.27更新)
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2.27更新
自定义模式出现![]()
驾驶模式中可以挑选自己更喜欢的搭配
消除模拟声浪
某鱼上认识的小哥,人很负责,最终帮我完成了心愿。
就是这么一个选项,直接选择deactivated,就搞定了,十分容易。但是一定要配合正版的UCDS线,盗版的可以看到这个选项但是无法更改写入程序。
前文说到在尝试消除模拟声浪,多次尝试后终于功夫不负有心人,在租到一根正版的UCDS线后成功消除!!!![](http://x.autoimg.cn/club/Post/img/smiles/83.gif)
![](http://x.autoimg.cn/club/Post/img/smiles/83.gif)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g2/M08/FA/82/userphotos/2019/02/27/11/400_ChcCRFx1_maAO21CAAPD8ykGzgk908.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g2/M02/FA/82/userphotos/2019/02/27/11/400_ChcCRFx1_meADeLZAAMsQKmzTvM489.jpg)
和之前ST拔掉主动声浪后的感受一样,这才是发动机该有的声音,真实、纯粹而且一样很动听!
刷出第五个隐藏模式
刷完声浪后也顺便用Forscan软件把第五个隐藏模式刷了出来,也不难,只更改了一位参数后写入程序即可。车辆重启过后便可以发现多出了第五个隐藏的自定义模式,并且在驾驶辅助栏可以随意搭配引擎、悬架、转向、四驱、排气、声浪的模式。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g30/M05/09/A5/userphotos/2019/02/27/11/400_ChsEoFx1_maAFDYIAAMmYf3uADo797.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g2/M08/42/B4/userphotos/2019/02/27/11/400_ChsEmlx1_maAc1oJAAMqAeQAYB8986.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g30/M08/0E/5E/userphotos/2019/02/27/11/400_ChsEf1x1_meAVgIXAAM5HzeCxoc162.jpg)
不过说实话,原厂之所以隐藏了该模式也是因为自带的四个模式基本就能涵盖各种使用场景,对于爱纠结的人来说,要搭配这么多的参数似乎也是有点难受。。。![](http://x.autoimg.cn/club/Post/img/smiles/21.gif)
![](http://x.autoimg.cn/club/Post/img/smiles/21.gif)
Traveler2010 2019/02/25 20:56:22 发表在 6楼
对车给予了极致的呵护,有大爱之人!如果有时间,希望能听到多一些用车体验以及和其他类似的车的对比,先谢了!
36层有更新,刷掉了模拟声浪,刷出了隐藏模式。
同级的高R和A45我也算都有比较深入的体验,优势就不用说了,手动挡肯定更吸引人。而且RS的四驱在极限状态下的表现要绝对优于高R(高R真是纯推头,弯道中几乎感受不到这车是四驱的);A45在低附着力的情况下,虽然一开始也是偏推头的姿态,但等待一段时间后,后轴也会分配到较多的动力,也可以出现比较顺畅的漂移姿态,只是需要很长的等待过程,而且在干地上应该是漂不起来的。但RS在干地上只要入弯前重心转移得当,是很容易起飘并且持续漂移的。
虽然RS标称4.8秒破百,但真的很难开到,我自己最多也只能做到5.1秒,翻看了很多老外们测试的视频,基本也都是5秒出头的水平,在这一点上要比A45和高R差一些,崩直线肯定是没有优势。但我相信买RS的各位,应该还是更在乎参与感和操控感。
同级的高R和A45我也算都有比较深入的体验,优势就不用说了,手动挡肯定更吸引人。而且RS的四驱在极限状态下的表现要绝对优于高R(高R真是纯推头,弯道中几乎感受不到这车是四驱的);A45在低附着力的情况下,虽然一开始也是偏推头的姿态,但等待一段时间后,后轴也会分配到较多的动力,也可以出现比较顺畅的漂移姿态,只是需要很长的等待过程,而且在干地上应该是漂不起来的。但RS在干地上只要入弯前重心转移得当,是很容易起飘并且持续漂移的。
虽然RS标称4.8秒破百,但真的很难开到,我自己最多也只能做到5.1秒,翻看了很多老外们测试的视频,基本也都是5秒出头的水平,在这一点上要比A45和高R差一些,崩直线肯定是没有优势。但我相信买RS的各位,应该还是更在乎参与感和操控感。
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