纠结油换电…

耘谦
0浏览 · 2024-05-16 09:51· 发布于江苏
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我目前油车一年要开2万公里,油耗0.6元/百公里,小区不能安装家充,小区里共享充电桩1.2元/度。
油车目前开了6年10万公里,二手车估价4.3万,再开4-5年到10年20万公里二手车商说就不值钱了。
现在考虑换model Y标续,大家伙说我这情况和用车环境合适换吗?

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jordanqlp 关禁闭 已屏蔽
奥迪Q5
旧车最划算的处理方式不是早点卖二手车防止跌价,而是拼命压榨它的剩余安全便宜里程(不大修)。开一二三十万电车绝对是为了省钱,只是档次略有高低。没有自用充电桩的省不了几毛钱,还多了个祖宗经常要带出去觅食,得花时间成本。1.2元用车成本2~3毛/公里,省了3~4毛/公里,一年2万公里省6~8千元外加保养费能省约1万/年。看看你新买一辆电车(意向价位车)增加的费用需要几年省出来,和你油车电车能开的年数对照下,就是纯从费用成本角度的选择理由。当然还有新旧车的驾驶感受,智能化带来的愉悦感。最终是哪方面打动了你
05-16 16:46 来自江苏 回复
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昆明车友1425622 关禁闭 已屏蔽
本田CR-V
开到20再换吧,油车每年折旧加油钱也抵不过电车的折旧费,换代太快了
05-16 09:55 来自云南 回复
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yxycbyx 关禁闭 已屏蔽

我用家充,每度电0.55元,综合考虑充电损耗、原地开空调、驻车电耗等,每公里都接近0.12元。你的1.2元电价,大概0.3元了。每年2万公里,省6000元不多,减掉贵的保险费,没剩多少。在外面充电,长期这样,也不好受。

实在要换,建议换油电混动,很多才0.4元每公里。

05-16 10:00 来自广西 回复
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最后vv战役 关禁闭 已屏蔽

公里数挺适合电车,但是充电没有那么便利的话,还是别考虑了。


感觉电车幸福感最重要的指数就是,回家停车后可以随手插上充电枪。

05-16 10:04 来自山东 回复
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武汉车友5158375 关禁闭 已屏蔽

没有家充在外面充电,短时间没感觉,长期看很麻烦,家充电费低的好处也体验不到,还是不建议换纯电车了

05-16 10:06 来自湖北 回复
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自由行26 关禁闭 已屏蔽

从省钱角度换电车都没太大必要,何况你还没家充,算下来电费也要3-4毛一公里,算3毛一公里省3毛,一年不过6K。就是喜欢,那另一个回事。

05-16 10:17 来自上海 回复
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哼哼叽唧 关禁闭 已屏蔽
Model Y
再开开吧,家充没有条件,加上今年还在打价格战,等今年那些蹭热骗补的车企倒了,明后年再买更成熟靠谱的产品。
05-16 10:41 来自福建 回复
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Guwen0506 关禁闭 已屏蔽

没有家冲最好别碰电车,充电会比较烦。


05-16 10:45 来自江苏 回复
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粤港澳大湾区车友629 关禁闭 已屏蔽
森林人
换个房子不行吗
05-16 10:46 来自广东 回复
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悟空法尔克 关禁闭 已屏蔽

反正都是消耗,想换就趁还能多卖点赶紧换啊,早买早享受,自从换了电再也不想开油了,充电桩找外面便宜的呗,每周充一次,每次一小时,充电时还能顺便洗洗车,没啥区别啊,别被那些人云亦云的理由束缚了自己的想法

05-16 10:46 来自青海 回复
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fjfjfxjfxjgxjgxjggcg 关禁闭 已屏蔽
锐界

反正也不值钱了 ,问什么要换购呢,添加一辆电车不就不用纠结了

05-16 10:58 来自河北 回复
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小小扬3332 关禁闭 已屏蔽
Model Y
1:没家充外面充电贵的价格最少去到1.5毛一公里了,你一年跑2万公里,油费是6毛一公里,电油差价4.5毛,一年油钱差价就是9000块
2:你的油车开了6年打价4万,就算再开几年你也亏不了多少钱,但你买一台新标Y,每年折旧的钱绝对够你加油差价了,你自己要把这个数算清楚,钱包子弹足可以买,经济紧张为了省油买电车就要考虑清楚了
05-16 13:47 来自广东 回复
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耘谦 楼主 关禁闭 已屏蔽
Model Y
我算了账,油车再开4年:油费5W多+车折旧3W多+保养+易耗件更换=10W,然后我这个车除非继续开,不然就是一文不值,每年还得给他喝油,钱都进加油站、修理厂了。

4年电费=油费1/3=1.5W,保险2W,保养1000,4年总花费3.6W左右。

现在,旧车值4W多,旧车4年费用和折旧10W,共14万。
Y 25W+用车成本3.6W-旧车4W-旧车费用和折旧10W=14.6W

是不是4年后,开了10W公里的Y 如果折旧还能高于10W,那我的亏损实际就是4.6W?是低于我油车的用车成本和折旧吧。


这样算对不对??
05-16 14:13 来自江苏 回复
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岁月无歌 关禁闭 已屏蔽
迈腾
如果油车没什么毛病,暂时就不要换电车,一年两万左右的费用,肯定不够电车的贬值费用。
05-16 14:32 来自江苏 回复
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TSL引荐zzy88574 关禁闭 已屏蔽

是0.6元/公里,10w公里油费6万,Y按15度电/百公里,合0.18元/公里,省4万油费。我也是小区公用充电桩,有时油车占位挺讨厌的,回去晚了没充电位也难受。你最近多观察一下,每天回家时能不能有充电车位,如果两天能保证充一次就没问题。其实有时候外面快充更优惠,有时间顺路就可以充一下,不必刻意回家充。

05-16 14:44 来自河北 回复
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知难行亦难啊 关禁闭 已屏蔽
汉兰达

在乎钱的话,油车一直开最划算,

在乎体验,早换早享受

05-16 14:48 来自浙江 回复
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jordanqlp 关禁闭 已屏蔽
奥迪Q5
旧车最划算的处理方式不是早点卖二手车防止跌价,而是拼命压榨它的剩余安全便宜里程(不大修)。开一二三十万电车绝对是为了省钱,只是档次略有高低。没有自用充电桩的省不了几毛钱,还多了个祖宗经常要带出去觅食,得花时间成本。1.2元用车成本2~3毛/公里,省了3~4毛/公里,一年2万公里省6~8千元外加保养费能省约1万/年。看看你新买一辆电车(意向价位车)增加的费用需要几年省出来,和你油车电车能开的年数对照下,就是纯从费用成本角度的选择理由。当然还有新旧车的驾驶感受,智能化带来的愉悦感。最终是哪方面打动了你
05-16 16:46 来自江苏 回复
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咸阳车友0198937 关禁闭 已屏蔽

我是高尔夫准备换新能源,二胎了你懂的

05-16 16:48 来自陕西 回复
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y你很特别的 关禁闭 已屏蔽

如果钱不够真没必要硬上,都可以开的,钱够这都是小问题,说的有点刺激了海涵

05-16 17:10 来自安徽 回复
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击加古加击 关禁闭 已屏蔽

不适合。

油车继续开5年。

5年后的电动车,值得期待一下。

05-16 17:50 来自重庆 回复
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A花哥A 关禁闭 已屏蔽
没有家充条件不要换电车。
05-16 17:56 来自湖南 回复
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