热 长安UNI-Z1069公里的感受

4月28日提的车，总以为在5.1放假前办理上牌业务，怎奈合格证还没到。只能临牌一个月时间先跑着，车是卓越版13.19万+终身保养1299元+保险5000元，不到14万拿下。另外还有置换补贴1万元3个月后到账
动力方面，长安UNI-Z将搭载1.5L自然吸气发动机+前置电机组成的插混系统。其中发动机最大功率72kW，峰值扭矩125N·m，电机最大功率158kW，峰值扭矩330N·m。电池及续航方面，新车匹配18.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下的纯电续航里程为125公里，亏电油耗为百公里5.15升。

5.1跑了一趟枣庄，满电满油智能混动时速140，300多公里油耗3.4，虽然前车窗是隔音玻璃，140的时速胎噪风燥还是很明显，但对同级别车来说UNI-Z算是很出色的，给长安点赞。

综合油耗5.1，上下班全程用电，3天一充电，真的很省。红绿灯提速推背感很强

外观方面，长安UNI-Z继续采用UNI家族的纵横万象设计语言。前脸采用无边界倒梯形格栅，配合L形参数化设计元素和V字徽标，营造出明显的时尚感。前大灯组造型犀利，并与前格栅紧密融合，有明显的整体感。前包围区域保留了梯形进气口，两侧导流槽的位置用镀铬饰条进行装饰，看起来很精致。

车身尺寸，新车长宽高尺寸分别为4730/1890/1680毫米，轴距为2795毫米。车尾部分，新车采用流行的贯穿式尾灯设计，灯腔内的造型比较细致，点亮后的视觉效果不错。

新车传动系统匹配了E-CVT无级变速箱，底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架。