热门 #我的提车分享#QX60 24款典雅版首保！上
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首保重要吗？
非常重要！英菲尼迪的首保政策是5000公里/三个月，以后间隔是7000公里左右。
以哪个先到为主，目前我跑了4个多月，刚好也是5000公里。
于是趁着五一期间，去英菲尼迪店做了一次保养。
非常重要！英菲尼迪的首保政策是5000公里/三个月，以后间隔是7000公里左右。
以哪个先到为主，目前我跑了4个多月，刚好也是5000公里。
于是趁着五一期间，去英菲尼迪店做了一次保养。
趁着五一假期，先在微信上跟管家预约保养时间
人太多了，车辆先停留在停车位上
周末之前的保养真不少啊
前面的车间被停的满满的
我的车还在门口等着，排队入位保养
作为VIP，必须可以优先安排啊，前面的兄弟不好意思啦
趁着这个机会，我找个地方先休息。有咖啡有糖果水果饼干，服务还是不错
小六进去车位咯，准备开始做保养！
小六的颜值，放在旁边qx50的前面，就是妥妥的老大哥，大了足足一圈半！
开始保养之前，师傅先检查灯光系统等
底盘检查
虽然说在出厂之前，已经做过了防锈处理，但是个人还是建议，每次保养必须让师傅好好检查一下底盘的状态。QX60是前置前驱，前悬挂是麦弗逊，后面是多连杆，很多地方都是铁制品。在东部沿海地区或雨水充足的季节，都可能会生锈的可能性，而且底盘是经常有小石子甩打，容易脱掉防锈层从而会有生锈的可能性，所以建议广大车友可以做底盘防锈装甲。
再说一下，生锈是不会影响行车安全，但是我们作为老车主，肯定心里会有点膈应。
把车升高，对底盘进行全面细致的检查，如果发现底盘有刮痕或者锈迹，或某个螺丝松掉，就要及时的处理，特别是防锈方面。
在升起之前，需要对爱车做点铺垫，在地盘下面垫了不少的泡沫，防止升起对底盘的损坏。
准备升起，检查底盘
吊起的全过程，感觉非常颜值高
后悬挂目前来看，没有生锈
qx60的底盘果然在这个级别上最好的，舒适性高，支撑足
qx60的底盘果然在这个级别上最好的，舒适性高，支撑足
每个块都仔细的检查，有个别地方生锈，很正常，毕竟是铁制品嘛！师傅也是没啥问题，他涂点黄油啥的就行。
师傅很放心，一个一个细节做检查
用的探照灯在检查每一个细节
轮胎检查与气压调整
1、四个轮子：一般在230-250之间。春季温度变化比较大，因此建议在250比较合适。5000公里还是会检查一下轮胎的状态，例如花纹磨损情况，胎壁有没有损害，特别是胎壁，比较脆弱。大概5万公里前后轮胎对换，特别是前两个轮胎由于刹车惯性，磨损比较严重，为了安全，一般都是前后对调。
2、备胎：备胎是放在底盘下面的，因此我跟师傅商量，备胎放的比较久，建议放360左右。
1、四个轮子：一般在230-250之间。春季温度变化比较大，因此建议在250比较合适。5000公里还是会检查一下轮胎的状态，例如花纹磨损情况，胎壁有没有损害，特别是胎壁，比较脆弱。大概5万公里前后轮胎对换，特别是前两个轮胎由于刹车惯性，磨损比较严重，为了安全，一般都是前后对调。
2、备胎：备胎是放在底盘下面的，因此我跟师傅商量，备胎放的比较久，建议放360左右。
大家会给自己爱车打多少？230？270？
师傅说春季其实不用高，250足够了。跑起来差不多，太高会影响舒适度
备胎在底盘下面，给备胎也继续打气
刹车系统检查
刹车系统是车辆安全的重要保障，刹车片、刹车盘、刹车油都要检查，由于我是首保，师傅只是简单的检查一下，很多时候由于赶活，却没有用齿轮去测量刹车片的磨损情况，不过作为老司机，我可以目测就能看到磨损的情况。
刹车系统是车辆安全的重要保障，刹车片、刹车盘、刹车油都要检查，由于我是首保，师傅只是简单的检查一下，很多时候由于赶活，却没有用齿轮去测量刹车片的磨损情况，不过作为老司机，我可以目测就能看到磨损的情况。
检查轮胎胎壁
轮胎花纹的磨损很小，看起来非常OK
由于图片太多了，为了观看的完整性
分为上下，后续
分为上下，后续
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