热门 #用车心得#瑞虎9开了14个月的心里话：120%不后悔

一台车在使用14个月之后一般会从最初的新鲜期开始过度，可能会出现不如最开始那么渴望或者挑出这样那样的问题，但是我的瑞虎9从23年8月初到现在，将近14个月的用车时间，我想说的是，对于选择四驱瑞虎9，我不曾后悔，就是让我拿着车友总结的这些缺点让我重新选择，我依旧选择现在的瑞虎9。
那么好，到底是这台四驱瑞虎9对我来说有哪些“迷人”之处呢？
1、外观
白色的瑞虎9整体看上去够宽大，整体设计够简洁，符合我对简约的喜好；自带隐私玻璃，省去贴膜成本
2、内饰
虽然最开始我想选择旗舰款的那个棕色，但是后来发现还是黑色更好打理，同时内饰的设计风格和用料做工都比之前的瑞虎8系列要更加符合我的审美
3、空间
通过几次远途旅行发现，瑞虎9的后备箱空间和车内大大小小的储物空间，完全能够满足我们一家老小整体出行时对行李的装载需求，没有哪次因为说空间不够而导致把哪样给落下的
4、车机
可以说瑞虎9的车机是目前奇瑞所有车型里车机反应速度最快的，尤其是呼叫小奇你好的时候，没有之前瑞虎8plus那种延迟，而且瑞虎9的自带高德导航使用体验很好，没有那种丢星的情况，好像就有一次因为自动退出，其它时候表现都很好
5、发变
鲲鹏动力就不用说了，400T满血2.0T鲲鹏可以说是畅快到心潮澎湃，再加上神话般的爱信8AT和奇瑞发动机终身质保的双重加持，感觉瑞虎9可以传宗接代了
6、四驱
之前去蔚县时爬过几个高山草甸的坡，满员满载慢速爬坡，瑞虎9没有任何打滑的现象，非常稳的就把车子送上去了，在爬坡过程中感觉车子对碎石的抓地力很牢固，扭矩也很强劲，不用太过嘶吼，也能稳稳的前行
7、油耗
我开车还是比较佛系的，一般时候都是城市通勤都维持在8到9，踩急了最高时到过12个多，不过最低的时候居然到过4.7，这是在高速上限速100时拍到的，这个确实挺惊讶，好歹也是这么大一台车，6个多我就很知足了
8、智驾
这不是一台主打智能驾驶的车型，但是在智驾方面，瑞虎9把它能给到的做的很好很稳，每次在车流不多的高速上我都会开启智能领航功能，在有弧度的高速路上它也能精准的完成车道保持，然后手轻微的搭在方向盘上就可以让枯燥的高速驾驶变得更加有趣味，也让我更加轻松

14个月的瑞虎9
当初最迷的不仅是它强大的心脏，还有这精致的外观

看这尾灯，比原来的瑞虎8更加有魅力，更像虎爪