登上星舰踏入乐土

我们的旅程将沿着著名的178国道展开，这是一条风景秀丽、蜿蜒曲折的道路，以其总长度178公里而得名。尽管这条道路被誉为小川西，但它的美丽与壮观感觉一点也不亚于真正的川西。这条路多数都是双车道，我们的星舰展现出了它的卓越性能。尽管车长超过5.3米，但在这些蜿蜒的山路上行驶，它却游刃有余，过弯时平稳而流畅，因为有后轮转向技术车辆在低速行驶时后轮与前轮反向偏转，减小转弯半径，提升操控灵活性；在高速行驶时，后轮与前轮同向偏转，则能提供更佳的行驶稳定性。再加上双叉臂悬挂和双腔空气悬挂系统的加持，车辆在转弯时的侧倾控制得相当不错。驾驶体验ok，但我仍然希望未来能有更多的底盘自定义设置选项，以便我们能更方便地根据个人喜好调整车辆性能。

我们的旅程将沿着著名的178国道展开，这是一条风景秀丽、蜿蜒曲折的道路，以其总长度178公里而得名。尽管这条道路被誉为小川西，但它的美丽与壮观感觉一点也不亚于真正的川西。这条路多数都是双车道，星舰展现出了它的卓越性能。尽管车长近5.3米，但在这些蜿蜒的山路上行驶，它却游刃有余，过弯时平稳而流畅，因为有后轮转向技术车辆在低速行驶时后轮与前轮反向偏转，减小转弯半径，提升操控灵活性；在高速行驶时，后轮与前轮同向偏转，则能提供更佳的行驶稳定性。再加上双叉臂悬挂和双腔空气悬挂系统的加持，车辆在转弯时的侧倾控制得相当不错。驾驶体验很ok，但我仍然希望未来能有更多的底盘自定义设置选项，以便我们能更方便地根据个人喜好调整车辆性能。