问 奇骏20万公里后该怎么保养
入手14款2.0舒适 第二天就开去换了机油、机油仅流出不到一升、变速箱油没敢贸然换、昨天查了下里程调表了 大致开了20万公里 表显11万公里 想请教一下车友 这个情况该怎么保养实为上策 还爆p0420 查了下历史记录 感觉没修的必要了 师傅说审车能过 （变速箱油应该没换过）
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- 风云
1.用正品合格机油，并且经常检查机油消耗量。若机油消耗量太大，检查气门油封是否老化；
2.检查刹车系统，包括盘、片。刹车油是否变深，测试含水率。视情更换，并保养刹车分泵；
2.检查冷却液，测试PH酸碱度，视情更换；
3.检查变速箱油液的数量和质量，视情况更换。一定要用原车同规格型号的正品CVT油液，并执行重力换油法；
4.测试发动机燃烧状态。报P0420“三元催化效率低”，是发动机燃烧系统故障。首先检查原装三元催化器是否被车贩子动过，看看三元催化器螺栓有没有被拧动过、有没有加过屏蔽器。最好测试发动机燃烧工况，通过数据可以分析判断发动机燃烧状态，包括三元催化器是否有问题。可以把测试数据发给我帮你看看（如下图）…![]()
2.检查刹车系统，包括盘、片。刹车油是否变深，测试含水率。视情更换，并保养刹车分泵；
2.检查冷却液，测试PH酸碱度，视情更换；
3.检查变速箱油液的数量和质量，视情况更换。一定要用原车同规格型号的正品CVT油液，并执行重力换油法；
4.测试发动机燃烧状态。报P0420“三元催化效率低”，是发动机燃烧系统故障。首先检查原装三元催化器是否被车贩子动过，看看三元催化器螺栓有没有被拧动过、有没有加过屏蔽器。最好测试发动机燃烧工况，通过数据可以分析判断发动机燃烧状态，包括三元催化器是否有问题。可以把测试数据发给我帮你看看（如下图）…
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1.用正品合格机油，并且经常检查机油消耗量。若机油消耗量太大，检查气门油封是否老化；
2.检查刹车系统，包括盘、片。刹车油是否变深，测试含水率。视情更换，并保养刹车分泵；
2.检查冷却液，测试PH酸碱度，视情更换；
3.检查变速箱油液的数量和质量，视情况更换。一定要用原车同规格型号的正品CVT油液，并执行重力换油法；
4.测试发动机燃烧状态。报P0420“三元催化效率低”，是发动机燃烧系统故障。首先检查原装三元催化器是否被车贩子动过，看看三元催化器螺栓有没有被拧动过、有没有加过屏蔽器。最好测试发动机燃烧工况，通过数据可以分析判断发动机燃烧状态，包括三元催化器是否有问题。可以把测试数据发给我帮你看看（如下图）…![]()
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