热门 G6养车很贵？丨我的用车账单
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购买了小鹏G6也有快一年的时间了，一共跑了两万公里，回头想想，好像还没算过账，不知道这一年一共用车花了多少钱，刚好最近盘点下花销，就来盘算下油转电的这一年我的用车成本开销吧。
开销一共分为必须花费、充电花费、不确定花费三大块。
一、必须花费。
保险花费：
新车购买保险还是挺贵的，尤其是第一年的保险，共花费了7000元，其实和相同价位的油车相比，也不算贵。另外，目前估计快购买第二年的保险了，感觉其实新能源车的保险也没有那么夸张，不出险的话应该能降低到四千多吧。
新车购买保险还是挺贵的，尤其是第一年的保险，共花费了7000元，其实和相同价位的油车相比，也不算贵。另外，目前估计快购买第二年的保险了，感觉其实新能源车的保险也没有那么夸张，不出险的话应该能降低到四千多吧。
保养开销：
这个和用车的里程数有关，我这一年跑了两万公里，一共保养了三次，分别是五千公里、一万公里、两万公里。其中五千公里是厂家送的免费保养，一万公里和两万公里是自费保养。
这个和用车的里程数有关，我这一年跑了两万公里，一共保养了三次，分别是五千公里、一万公里、两万公里。其中五千公里是厂家送的免费保养，一万公里和两万公里是自费保养。
自费保养的话由于购车的时候有五万积分，所以保养得到话直接用积分保养就好了，不用再花钱了，如果没有积分的话每次保养大概两三百块钱吧。
五千公里保养是免费的。
一万公里保养基本费用为168元，空气滤芯为98元，总费用为266元，积分抵扣。
两万公里保养预计费用为350元，我还没去保养，应该差不多这个价钱吧。
一万公里保养基本费用为168元，空气滤芯为98元，总费用为266元，积分抵扣。
两万公里保养预计费用为350元，我还没去保养，应该差不多这个价钱吧。
其实新能源车企这些保养的花费都是我平时参加活动的积分进行结算的，所以并没有进行实际花费，另外平时还有一些检查项目都是车厂的活动，免费参加，这点还是很不错的。
二、充电花费。
在家充电:
我在家安装了充电桩，在家充电的好处一个是方便，另一个就是便宜，尤其是申请了峰谷电价，夜间充电只有0.31元，充一次电一般只需要十八元元左右，还是很划算的。
我一年在家充电一共花费了500元，感觉成本还是很低的。
我在家安装了充电桩，在家充电的好处一个是方便，另一个就是便宜，尤其是申请了峰谷电价，夜间充电只有0.31元，充一次电一般只需要十八元元左右，还是很划算的。
我一年在家充电一共花费了500元，感觉成本还是很低的。
在外充电：
在外面充电的话平时比较少，只有出去玩的时候才会在外面充电，因为外面的电费比较贵，冲一次电的花费大概在70元左右，这一年在外面充电党的花费在400元左右。
在外面充电的话平时比较少，只有出去玩的时候才会在外面充电，因为外面的电费比较贵，冲一次电的花费大概在70元左右，这一年在外面充电党的花费在400元左右。
三、不确定花费。
这项开销其实并不是必须的，但是由于一些不可抗拒的因素造成了这部分的开销。
其中最大的开销就是罚款了，闯红灯一次，违停一次花费了300元。其实这部分是可以避免的，但是由于买了新车太激动了造成了巨额的罚款，下步必须避免，明年争取一次违章都没有！
其中最大的开销就是罚款了，闯红灯一次，违停一次花费了300元。其实这部分是可以避免的，但是由于买了新车太激动了造成了巨额的罚款，下步必须避免，明年争取一次违章都没有！
洗车开销：一般都是在家自己洗，天气冷了在外面用卷洗一次15元，一共洗了5次，共花费70元。
四、总计费用
综上所述，新能源汽车一年的用车成本主要包括充电费用、维护费用和保养费用等，根据不同的用车情况和充电方式，总计费用也会有所不同。
其实出去固定的开支，我一年的开支只有在家充电的400元和在外面充电的400元，加上保险一共花费了八千多元，真的是非常的低，相比油车简直是九牛一毛，零头都算不上，所以换车这一年感觉还是很划算的。
其实出去固定的开支，我一年的开支只有在家充电的400元和在外面充电的400元，加上保险一共花费了八千多元，真的是非常的低，相比油车简直是九牛一毛，零头都算不上，所以换车这一年感觉还是很划算的。
但总体来说，使用新能源汽车能够为车主节省不少费用，相比油车的话还是非常划算的，长期使用真的能比油车节省不少钱。
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