有48V轻混的昂科威s好不好?
2200 28 发布于 广东 2025-01-28 22:36:00 只看楼主 热门标准
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作为昂科威S的车主,我想和大家聊聊这款车的48V轻混系统。网上很多人说48V轻混没啥用,成本高还担心后期更换成本大,甚至像昂科威Plus和君越白金版都取消了这个配置,这让很多人对它产生怀疑。但在我实际使用中,却觉得它是个被低估的好配置。




从实际体验来讲,48V轻混系统在起步和低速行驶时优势明显。在市区拥堵路况下,走走停停是常态,以前开没有轻混系统的车,每次起步都感觉车子很“肉”,而且发动机的噪音也比较大。但有了48V轻混后,起步变得轻盈顺滑,电机能迅速介入,几乎感觉不到顿挫,发动机的噪音也被很好地抑制,整个驾驶过程安静又舒适。

再说说油耗,这也是48V轻混的一大亮点。有一次我从市区开车去郊区的朋友家,全程大概60公里,一半是市区道路,一半是郊区快速路。在市区拥堵路段,48V轻混系统的能量回收功能就开始发挥作用,车辆减速时,电机能把部分动能转化为电能储存起来,等再次起步时,这些电能就能辅助发动机工作,减少发动机的负荷。那次行程下来,平均油耗比我之前开的同级别没有轻混系统的车低了大概1.5L左右,长期算下来,能节省不少油钱。




至于大家担心的后期维修成本问题,我觉得不用过于焦虑。首先,48V轻混系统的核心部件——电池和电机,它们的可靠性其实很高,就算真的遇到需要更换部件的情况,别克官方也提供了相对合理的价格和质保政策。比如,我咨询过4S店,48V轻混系统的电池如果在质保期内出现质量问题,是可以免费更换的;出了质保期,更换电池的费用也在可接受范围内,并没有网上传的那么夸张。


48V轻混系统对于昂科威S来说,是一个提升驾驶体验、降低油耗的实用配置。它不是网上说的“鸡肋”,而是实实在在能给车主带来好处的技术。如果你也在考虑购买昂科威S,不要因为一些片面的说法就对48V轻混系统望而却步,不妨亲自去试驾体验一下,相信你会有不一样的感受。

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