黄龙600发动机还不换代吗

解释啥，车神们人云亦云，几把毛都不懂就装逼充楞。600是目前国内大排量销量最高的一款国产车，其他牌子如某春某鑫等销量也就够600的零头，所以么当然要雇人各种黑了。2ECU跟1ECU能有多大区别？我是没看出来，什么两个ECU就是伪四缸，呵呵，国外摩托车照样有2个ECU的，人家就是真四缸，钱江就是伪四缸？还有人可笑到说钱江600发动机是两个双缸并在一起组成的四缸，哈哈，我想说你能把两个双缸并一起组成四缸那也真算是国际顶级人才了高人麻烦你也用两个双缸并一起弄个四缸给爷开开眼界呗？我就想说，你他妈有本事也跟我做出个真四缸发动机出来让我们开开眼啊让我们长长见识，你恐怕连伪四缸拉的屎都弄不出来吧。
下面我来说说钱江黄龙600的缺点和优点：
先说缺点吧；油耗相对略高，车架结构不够合理稳定性略差。车壳接缝不够好，显得粗糙。车架和车壳车架螺丝材质较差强度不够高（原车架螺丝始8.9级强度，有几次跑山路螺丝震断过2次后去本地最大五金城购买一样粗的12.9级高强度螺丝换上就没有在断过）原车油管开半年就老化开裂渗汽油，从某宝购买了一次国产油管宣称是采用进口橡胶原料的油管自己动手换上至今3年有余油管都没有老化龟裂看来国产橡胶性能指标还是跟进口的差了不少。至于车重问题不是问题至少对于本人来说车倒地扶车及其轻松毫不夸张的说单手扶车就能扶起来（可能跟之前在部队待过几年有关系）。我本人有幸在国内第一堵车之城大济南里骑600穿梭于车流人流里就跟玩一样，你说车重难扶我只能说你还不够男人得加强锻炼啊。还有一点就是夏季市区水温高的问题，不过我已经完美解决了，某宝买了个防水超薄机箱散热风扇装在水箱上市区水温没超过100度。
再来说说优点：
首先本人比较肯定的是600的发动机，本人是14年老款，发动机质量目前本人比较有信心目前已经累计6万 公里至今还没有出过任何故障（气门，活塞，摇臂，离合）从来没有开过缸（也可能跟我一直坚持加美孚一号汽机油有关系，本人一向不认可商家炒作所谓专用油专用药一说），我有信心发动机破10万公里不开缸。我国道基本跑国道90-120时速，最高跑过160.外形么当初刚上市那几年一看600感觉这车真大外形也霸气，但骑了这几年了已经审美疲劳没有当初的激情，不过不得不说龙600引领了国内摩托车外观设计的风向标，之前国内一直模仿日系的大包围风格，龙600上市以后这几年各品牌新产品纷纷流行车架外漏风格。（龙600最大的败笔就是车头大灯跟车身风格不相符霸气的车身却装了一个125-150钱江龙的车头，施瓦辛格的身体上装了一个宋仲基的头极不协调）。其他配件本人骑到现在基本还没有坏过。（除了链轮，链条，轮胎这些更换过）再就是龙600刹车性能还可以，能够满足日常交通应用，偶尔小激情一下也是无大碍的（说来也怪本人自从骑龙600以来至今没有刹车甩尾摔过一次车，以前骑125-150可是没少摔每年2-6次吧，手上腿上至今留有疤痕（时速40-70都摔过），基本都是一刹车抱死甩尾摔地上）。

赶紧买黄龙600

国内钱江不懂你给我找出第二家“懂”四缸的来？

正解

中肯的评价，论坛里人云亦云的傻子太多。