热 头文字D经典大片—AE86
如今《头文字D》已经上映了12年,12年前拓海驾驶着AE86用漂移的方式走进影院,这应该是最早把汽车漂移大规模带给观众的,从而掀起了一股巨大的、前所未有的漂移浪潮,就连华裔美国导演林诣彬也承认,为了追求更新鲜的视觉感受,《速度与激情3:东京漂移》决定借着《头文字D》的风潮,将故事场景搬到东京,并且连名字都加入了漂移这样的字样。这部电影的结局很宏大,我很喜欢。拓海的爸爸文太为了家庭放弃了这份挚爱的梦想,失去爱人后变得一蹶不振,拓海坦荡的看待了那份爱情并由于天赋加入凉介的车队,坚持了这份自己和爸爸未完成的梦想,拓海如此我们是不是也该如此。
AE86不是名字,只是车架号码,犹如现在的飞度大家都喜欢叫它GK5一样,其实 AE86只是30年前丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的家庭买菜车(电影里也是送豆腐的),车身重925千克,排量为1587cc,经过拓海父亲的调教后拥有160马力,与如今的2.0升昂克赛拉差不多,要知道和它体重差不多的铃木奥拓才只有71马力,且AE86采用的是FR前置后驱的设计,前后车身平衡性非常好,所以大马拉小车就是AE86的最大优势。
AE86不是名字,只是车架号码,犹如现在的飞度大家都喜欢叫它GK5一样,其实 AE86只是30年前丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的家庭买菜车(电影里也是送豆腐的),车身重925千克,排量为1587cc,经过拓海父亲的调教后拥有160马力,与如今的2.0升昂克赛拉差不多,要知道和它体重差不多的铃木奥拓才只有71马力,且AE86采用的是FR前置后驱的设计,前后车身平衡性非常好,所以大马拉小车就是AE86的最大优势。
这翻灯的设计是我最喜欢的
为何现在的车没有这种设计了呢,会不会以后又流行回来
豆腐店的招牌,所以被人戏称“豆腐车”
尾部设计也很漂亮
整体设计很漂亮,前置后驱
掀背式尾门也好看,这设计不知道吸引多少改装爱好者
尾门开启角度很大啊
尾箱开启,有一层隔板,隔板下面就是装豆腐的地方,可惜我没有豆腐。
引擎盖可开
发动机部件清晰可见
四门均可开启
内饰还算精致
拓海来了,打个招呼吧
安静的和爱车合影
我要上车了
拜拜,回家喽
刺耳的甩尾声渐行渐远
谢谢观看
!举报
全部回复 只看楼主
加载中