热门 我的320和我的C200对比真实感受！！！！

09年下半年买的320，一直没有给它拍过照，11年了，听说新一代的3系要出来了，乘它还未过气的时候赶紧给它来几张吧，以资将来的纪念！去年又入手了C200CGI，我挺喜欢。由于两个车都是我的，对这两车我最有发言权。下面说说两车的优劣吧：

1、先说加速：官方给的C200CGI是8.2秒，我看行，但1800转前，320要给力一些！！曾经发过一个帖子，大家还应该搜得到，说的是320在起步前30米不怕1.8T或2.0T。很多人嘲讽我，但我说的基本是事实，在前二十米的瞬间爆发加速，记住是前二十米，320不输C200的~~，过了20米，呵呵，得上325，C200应该会输325。

2、刹车：320前后通风盘，C200前通风盘后实心盘。但实际刹车，一摸一样的稳！实心盘似乎也不差。

3、操控：320肯定好很多，但C200不错的。320坐姿更适合操控，整个方向盘仪表的位置比较高转向灯杆也高，就好像你“端举”着方向盘在开，这种人机工程调教在潜意识提示你处于操控位。而C200方向盘好大，好轻！方向仪表转向灯杆较320低，就像你“托举”着方向盘在开车，人潜意识是在放松的驾驭，再加上舒适的减震。真的运动感少好多。另外，320引擎盖里是没隔音棉的，C200里厚厚的隔音棉，在加速时，两种声音状态。320咆哮的声浪浑厚的不断传递，而C200涡轮介入后啸叫的高音浪才有部分传进车内。320方向重，但指向极其精准，底盘异常抓实，100公里左右乱扭毫无问题，在车丛中穿花是极大的享受。C200也可以这样干，但你肾上腺分泌会多些，因为它扭动起来侧倾还是大很多，转向精度稍差，不过只比320稍差，比睿翼这种号称弯道王的还是好很多，甚至优于同为后驱的锐志。

4、外观：仁者见仁，我觉得320稍好，C200的后面和侧面不输320的。

5、内饰：200科技感强点，320米色内饰的还算温馨，反正我喜欢~~

（恰好这几天，桃花和樱花一并开了，春风荡漾桃花笑颜别样开，走在车道上欣赏着这城市的美景，不禁也想留念来给大家分享！

昨天去观音桥买菜，今天去机场接人，顺便拍一点景色，供大家消遣。

旅游者是不会见到我以下提供图片的地方的，旅游者大多去解放碑、朝天门、瓷器口、大礼堂那些很古老的地方~~~

以后我会再发南岸印象、渝中印象等系列帖子，希望大家喜欢。欢迎大家来玩~~）

俺的车：

还是俺的车

来张后面PP的：

我坐车上看表呢（是什么表，有奖问答~~）

再来一张：

已经晚七点了，天快黑了，赶紧赏花吧，哪些是桃花哪些是樱花自己认咯~

新南路上花全开了！！

红锦大道的花也

休息下，来看看新南路上的法拉利和玛莎拉蒂的专卖店

旁边的HALL，有好多好吃的~

到江北观音桥的时候，天黑下来了，在商圈里先拍下南面吧：

再看东面

对了，特别介绍下乡村基，很好吃的，重庆本地的全国连锁米饭专家，去年在美国上市，融了20亿美金，那每天生意火爆无比！！

再转到观音桥北面，来看看星光68和北城天街

先看68吧，无意中拍到330，他不知道为什么我拍他，吼吼

外面正在展出无限M25

我喜欢北城天街新馆的格调，说老实话，比北京东方新天地感觉舒服多了，也不比国贸那边差。

在馆内从下向上看

好了，真正卖货最多的是步行街最南面的世纪新都，去年一个馆28亿的销售，在网购抢走部分蛋糕的情况下，一个馆怎么可能这么厉害？不知道，反正我每周都去的

这边还有一个整个中国西部最好的动漫电玩城--天空之城，来玩吧，真的爽，最新的机

西面繁华差一点，绿化好很多是金源不夜城和大酒店

今天去机场接我LP

机场旁边和LP吃了顿饭