热门 快慢充对电池的影响，特斯拉官方解答

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0浏览 · 2024-05-27 11:34· 发布于广东
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电价/电耗 当地内容


22款标续Y几乎全是快充，一年半电池健康度剩97.4%，现在充满表显里程423左右，基本上确实是如大家所说的按日历天数衰减，一个月消耗0.8。
问了特斯拉客服，快充慢充对电池的影响微乎其微，所以大家不用纠结怎么充了，怎么方便怎么来。
各车友现在的电池健康度和表显里程多少呢？
还有，有没有深圳的车友群可以拉一下，找一下组织

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精彩评论

尔笠WG 关禁闭 已屏蔽
Model Y
0
我就服国产电车（我的是磷酸铁锂），买车时候又是不能快充，又是不能充满，嗨影响质保，买个车跟买个爹似的，
06-01 12:24 回复

全部回复 只看楼主

深圳车友3733450 关禁闭 已屏蔽
0
我三十号提车
05-27 12:47 来自广东 回复
沙发
杭州电车痴汉 关禁闭 已屏蔽
0

22年双十一，18000公里，满电419km。98%家充，一般30-50%就充电。健康度也是97-98之间。喜欢地板油，总能耗平均170.


05-27 14:44 来自浙江 回复
板凳
哆啦Y梦 关禁闭 已屏蔽
0

我没有家充,全程第三方快充.有一个同事有家充,大部分都家充,暂时没看出有大的差异.  

我的理解是,从长远上看,快充慢充肯定对电池不一样,比如说,你可能要十几年后或者几十W里程这后,才显像出来差异.

那这样来说,对我们普通使用者影响没有那么大.使用电池就不需要那么注意.


05-27 14:46 来自福建 回复
地板
悟空法尔克 关禁闭 已屏蔽
0

标续一周一次快充，买车两个月，表显435掉到433，不知道超充校对能不能挽回一点？

05-27 16:12 来自青海 回复
sna5213 关禁闭 已屏蔽
威驰
0

10个月 充满421的飘过

05-27 16:31 来自河北 回复
Wayne__xj 关禁闭 已屏蔽
0

我只有三次快充其余全是家充，一年时间22000多公里，426公里续航，也是跑不掉每月0.8公里的魔咒~~~~

看来电池皮实耐操，怎么方便怎么来吧！

05-27 16:31 来自新疆 回复
想个名字hao困难 关禁闭 已屏蔽
奔驰E级
0
我也是一年半 全家充 已经419了
05-27 17:07 来自重庆 回复
discovery10913 关禁闭 已屏蔽
迈腾(进口)
0

半年了   一直家充    充满显示435

05-28 10:34 来自湖南 回复
wanzhao1976 关禁闭 已屏蔽
0

我一年3个月，2万公里，现在满电420km

05-28 10:51 来自上海 回复
非必要不要 关禁闭 已屏蔽
RAV4荣放
0

有家充，但抵不住平安每月送的一张免费充电券，省个10块钱。一年半车，2.6万公里，充满421

05-28 10:59 来自上海 回复
半分泪丶 关禁闭 已屏蔽
0

23年一月的车，3万公里，99%家冲，现在421

05-28 14:19 来自浙江 回复
酒道悟人生1204 关禁闭 已屏蔽
Model Y
0
8个月，充满428。有段时间426，去特斯拉超充校正过两次，现在四万多公里，全是快充。
05-28 16:59 来自贵州 回复
尔笠WG 关禁闭 已屏蔽
Model Y
0
我就服国产电车（我的是磷酸铁锂），买车时候又是不能快充，又是不能充满，嗨影响质保，买个车跟买个爹似的，
06-01 12:24 来自广东 回复
雷输米 关禁闭 已屏蔽
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肯定有影响啦，一充电就影响，一不充电也影响…
06-02 18:28 来自广东 回复
9578324 关禁闭 已屏蔽
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1年半，22年标Y，6.2万，经常高速140，经常满充满放，家冲多数，随便哪里能冲就用，地板油，现在充满420，前半年超冲校准过几次，最近一年了没去超冲校准过，随便开，随便冲，没屁事

06-02 19:06 来自上海 回复
hbg936 关禁闭 已屏蔽
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我五个月跑了25,000公里
06-02 21:30 来自北京 回复
xfmm123 关禁闭 已屏蔽
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我的22款35的i3跑了两万公里了，在不使用空调暖风的情况下郊区还能跑500多，就是市里空调暖风下才跑300，折损太厉害了
06-03 08:10 来自山东 回复
黔西南车友8330343 关禁闭 已屏蔽
0
有没有贵州y的车友群麻烦拉一下dierzzl234
06-04 02:40 来自云南 回复
ae1zwaeax7b 关禁闭 已屏蔽
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不管4多少真的有那么重要吗 续航里程难道不是看你怎么开的吗 一直地板油和柔和驾驶电耗不一样吧 那怎么都能435
06-04 13:57 来自山东 回复
97zmuytk 关禁闭 已屏蔽
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广州特友拉个群
06-05 21:26 来自广东 回复
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