热 超出预计，model Y标续跑了538km！
坐标上海，23年8月份的标续model Y。平时上下班高架快速路较多，每天来回一百多公里
。平时基本两至三天一充，这次忘记回家插充电枪了，也正好有机会极限测试下春季续航
（被动测试，差点给我抛路上）：
室外温度22℃左右，在不开空调、18℃三档通风、乘坐一人、平均45-55km/h、采用保持模式＋标准动能回收的情况下，特斯拉用58度电跑了538km，平均百公里耗电不到11度，电控这块确实牛逼了，敢不敢以后也给配个100度电池包。PS：充满表显目前430km，跑赢表显100km，炸裂。
。平时基本两至三天一充，这次忘记回家插充电枪了，也正好有机会极限测试下春季续航（被动测试，差点给我抛路上）：室外温度22℃左右，在不开空调、18℃三档通风、乘坐一人、平均45-55km/h、采用保持模式＋标准动能回收的情况下，特斯拉用58度电跑了538km，平均百公里耗电不到11度，电控这块确实牛逼了，敢不敢以后也给配个100度电池包。PS：充满表显目前430km，跑赢表显100km，炸裂。
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