热 【小妖撩车】第十七期一见钟情魂动阿特兹 运动性能刺激肾上腺素

大家好，我是小妖！一个追随汽车之家很多年的汽车爱好者！
一个非专业的撩车人！对，就是我，不管你来或者不来，我都在这等你！

忙忙碌碌的工作，熙熙攘攘的人群，行色匆匆的每一天！该给生活加点不一样的颜色了！得知这周可以撩到新款阿特兹，对它充满了期待。终于可以好好的体验一番弯道之王了，虽然不是经典的魂动红，但你不觉得白色的阿特兹更加优雅、气质一些么！

第一次遇见阿特兹，就被超高的颜值吸引了，前前后后的看了一圈，无法不坐下来慢慢跟你们唠一唠它的颜值！

虽说颜值总是第一打动我们的因素，但越来越理智的我们，不管在选择工作还是选择对象，抑或是选择一款车的时候，都不会只是单单看外在了。我们越来越在乎它是不是适合我们，它是不是真的是我们所真正喜爱的！

首先阿特兹从颜值来说，毋庸置疑。因为其运动的定位，使得我萌发了去驾驭它的欲望。但同时，又想到自己是不是也该运动一下了。不过，不着急，我们慢慢来。

说到外观，我能想到的，就是一定要开着它去海边，并配上一身仙气的衣服。停在路边，细细观察。霸气的进气格栅让阿特兹的前脸有着很高的识别度。

全系标配的天蝎眼LED前大灯非常扎眼，夜晚行驶在路上的时候，一度让对面的车误认为我开了远光灯。。。

阿特兹的侧面可以说的上是完美，三条流畅的车身线条使得侧面看上去更加棱角分明，修长的发动机舱和倾斜较大的A柱，不仅完成了对车型美观性的要求，也大大降低了风阻。

唯一让我苦恼的是进入驾驶舱时经常会碰到脑袋，看在它帅的份上，忍了吧！
毕竟跑车也是这种感觉。

当然，一台车，我们不能光看外观，还要看内涵。

全黑的内饰显得既低调又优雅，比起它张扬个性的外观，内饰还是略显平庸了一些。当然如果你和我一样是一个不安分的年轻人，那就换个座椅颜色吧。黑色内饰搭配红色座椅，想象一下，每天打开车门后，看见一抹热情红，一天的好运也许就来啦！

中控台设计偏向年轻化，如今大家选车的时候，越来越重视内饰了，而2018款的阿特兹在内饰设计上采用了大量的皮革包裹搭配银色哑光饰条，档次感和品质感马上凸显了！

7英寸的彩色大屏如果再大一点会更霸气一些，希望改款换代的时候，液晶屏的设计可以让整车内饰提升一个LEVEL.不过中控屏的功能超级强大，多媒体，手机互联，导航，倒车影像等功能一应俱全，居然还支持无线WIFI连接，可以操作新浪微博，喜马拉雅，qq音乐等。真的是太贴合年轻人的诉求了！

双区恒温空调，左右都可以调节温度，方向盘和座椅加热功能也许只有北方的朋友们用得到了，在深圳，估计特别冷的两个月可以打开暖暖。当然这些都是外在很直观能看到的东西。今天既然计划了健身房的行程，那么就配合着健身活动，聊聊阿特兹。

去健身房，一定要换一套行头。其实对于女人来说，汽车就是一个随身的衣帽间。刚刚聊过，阿特兹追求运动，但也并不缺乏实用性。

对于城市间生活的我们而言，足够用。后备箱的表现也相当出色，483L的容量足够装下三个20寸的箱子，而座椅折叠倒下之后，空间上可以扩展的更大。

做不完的工作，加不完的班！几近透支的身体。。这也许就是生活在大城市人的悲哀！都说创业就是找死，可是你都不去尝试，怎么知道最后的结果是生是死呢？

所以人一定要学会在两种状态中转换。
给自己一点空间，说到空间。阿特兹的后排空间就让人有些小惊喜。

后排虽然是流线型的溜背造型，但是依然保持了良好的后排空间，毕竟2830mm的轴距不是光好看的，在同级别的车型中，有这样的表现也很满足了。

一个要强的女人，在事业上几乎没有依靠，就只能依靠自己。只有锻炼出足够的肌肉，才能应对困难。说到肌肉。

阿特兹的整体外观设计很像一只猎豹，一只速度奔跑的豹子！紧实的肌肉，优美的线条，发达的四肢，它将美感与力量感相结合，真正做到了让我们过目不忘！

迈过困难最重要的，是人的双脚。车也一样。

我今天开的这款阿特兹的19寸枪灰色轮毂真的是非常入我眼，我个人对轮毂的要求比较高，除了颜值以外材质也很重要。

行驶在路上，我们最关心的还是操控过程中它带给我们的操控感受和安全性。

运动当中，免不了要一些音乐带动情绪。好的音乐享受，能提升生活的乐趣。在选择座驾的时候，这方面我也尤其看重。刚才也提到，我使用最多的是方向盘上的音量键。

车内配备了11个扬声器，BOSE的音响品质毋庸置疑，超棒的隔音效果搭配有品质的音乐，每一次行驶在路上，都是一次与音乐的深度约会。一直对音质有着超高要求的我，平时健身也会带着BOSE的耳机。

想要听手机里的音乐，SO EASY, 没有更多复杂的操作，一键连接蓝牙就能让美妙动听的音乐陪伴我们人生的每一段路程。

一个健康的人，最终要的，就是有一个健康的身体，和一颗稳定的心脏。要时刻学会调节自己，应对压力，适应不同的情况。

6档手自一体的变速箱，搭配换档拨片，随意切换，一定会让钟爱操控的你欲罢不能。手握式的档把在颜值上还要继续努力，个人更喜欢旋钮式的换档按钮。而下面这个多功能旋钮不仅有颜值，更有着超强的阻尼手感，旁边的电子手刹，手感也同样是棒棒哒！它还有个专业术语叫EPB电子驻车控制系统。

好了，聊了这么多，快成我的个人专场了。我们还是谈谈正经的。比如阿特兹乘坐起来的感受。

先说说主驾驶的感受吧！

我开车有点容易压线，车道偏离系统在每次我跑偏了的时候，都会发出didi报警声提醒我，该回到安全线内了，这个功能还是非常实用的！

一些常用功能，基本上主驾驶都能伸手够到。

NAPPA的真皮座椅，不论是手感还是柔软舒适度都无可挑剔，座椅一侧质感超好的按钮是调节座椅的。

阿特兹给我最深的感受就是，它总是能在不经意的地方为我们想的更多，不管你是驾驶者还是乘坐者，都会感受到它以人为本的贴心设计带来的生活便利!

聊完驾驶位置，聊聊后排空间。

对于我而言，后排空间足够用。即使翘起腿来办公也毫无压力。

得益于NAPPA真皮座椅的品质保证，让坐在后排的人，只想舒服的靠在头枕上，慢慢享受片刻的宁静！

当然，跟一些主打后排空间，加了L的车型没办法比。但是有自己造车理念的马自达，绝对不会纠结于这些，马自达最重要的，在于驾驶的感觉。那么到底是什么样呢？我们往下继续聊。

此次试驾的车型是阿特兹2018款2.5L蓝天至尊版，最大功率192马力，最大扭矩：252牛米，跟我一起来深刻体验一下吧！

很多车企都喜欢把能够代表车型特点的内容用铭牌的形式展现在车的尾部，阿特兹也不例外，在车尾灯下面，我们就发现了马自达6的英文铭牌和独创的技术创驰蓝天技术的英文铭牌。

相对于一些豪华品牌对涡轮的偏爱，阿特兹依然走的是另类路线。日系车似乎更佳偏爱自然吸气发动机，而就我个人而言，也是更偏向于自吸的，平顺性会更好，驾驶感受上会更舒服一些，不会有那种难受的顿挫感！

并且，阿特兹的方向盘操作会给你非常好的信心，有着精准的回馈。座椅的包裹性，让驾驶者牢牢的稳在那里，配上刹车辅助系统和车道偏离预警，让你行走在路上有足够的信心。

这款车有2.0L和2.5L两种车型，如果你是一个对动力没有过多要求，颜值就已经俘虏你心的人，那你选择2.0就够了。如果你是对动力有高要求的，那么直接上2.5吧，加速时的顺畅感和油门的及时响应，会让你在等红灯时第一个冲出去，大大满足你的虚荣心。

不需要很用力的深踩油门，轻轻点油，变速箱就会积极反应了。慢慢踩下去的时候，你会感觉到整个的提速过程，踩下去多少，动力就会输出多少。当你深踩下去的时候，会感受到强烈的推背感。这个时候来自发动机zoom,zoom的声浪，让坐在旁边的闺蜜以为她自己坐的是一台超级跑车！减震、隔音效果都非常不错。

全系标配的黑科技GVC系统，超强的抓地力使得过弯非常的稳，即使是在过弯没减速的情况下，也不会让驾驶者感受到严重的偏离感，真是不愧为弯道之王的称号！

阿特兹的动力输出非常的线性，就像一个活力十足的年轻精英，有爆发力的一面，也有稳重的一面，每一次提速过程都是既强烈又不会过分夸张，给你恰到好处的反应。人都需要磨合，更何况是车，相处久了，你就可以慢慢体会一下，什么是“人马一体”的驾驶感受。

行驶在路面不平整的地方，反馈还是比较强烈的，特别是过减震带的时候，舒适度上还是有所欠缺的，
不过创驰蓝天技术在车身和底盘的应用，提高了整车的刚性，也进一步提升了底盘的稳定性及操控感。

我们在要求它运动操控性更强的时候，就要稍稍的接受一下舒适度上的不完美，这也许就是人生，没有十全十美！

我想喜欢阿特兹的人，一定是有着一颗躁动的心，不甘于平凡的人。既不会过于偏激又不会没有个性。

大部分的阿特兹车主都有自己的想法，会对爱车进行改装，这确实是一件非常愉悦的事情，就像看着自己的小伙伴越来越好，越来越合拍，会有一种无法比拟的成就感！

年轻就该为自己活一次，年轻就该不一样！

看似光鲜的外表之外，是你们看不见的努力。

周末你们在喝酒蹦迪卡拉ok的时候，我选择一个人去24小时书店看书。

身体和心灵，总有一个要在路上！

选一台适合自己的车，你不需要听别人的意见，你只需关注自己的内心，如果你正好也是一个有激情爱运动的年轻精英，不妨试试这台能给你带来正能量的车吧！

夜色里的阿特兹，“静如赤子，动如脱兔”！ 你值得拥有！

下期《小妖撩车》，小妖带你体验日系豪华品牌英菲尼迪QX50的“美式”格调！敬请关注！大家想看什么车，可以在回复里给我留言！抽出10名幸运车友送出礼物！

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