用车心得之来谈谈我扎胎后的一顿操作

小王也爱车
0浏览 · 2026-10-23 12:29· 发布于江苏


       不怕一万,就怕万一。
       大早上,邻居的兄弟发我微信,问我,你的车轮胎爆了你知道吗?,我就迷迷糊糊睁开眼,还没看清楚啥,隐约看到个“爆”,把我原本睡眼迷糊的表情一下子整清醒了,我忙起床把衣服穿好,下去一看,遭了,轮胎瘪的都贴地上了,还要上班,想想,现在外边汽修店估计还没开门,毕竟太早,才刚到七点。
       这个时候,放平心态,不用着急。
       以我十几年老司机的经验,这个时候,你的不紧不慢的打开后备箱,拿出后备箱垫,取出拆胎工具和千斤顶以及备胎。





       先把千斤顶把旧轮胎位置顶起来(注意,千斤顶顶起的位置要在车架沿上),再把爆胎的轮胎取下来,用拆车工具把轮胎轮毂的五个螺栓取下来,爆胎和所有螺栓放在显眼的一边。














    然后把备胎安装上去(注意,安装时要对准孔位,撵螺栓时要对位撵上,撵紧时也要对位撵,以防受力不均匀,出现轮胎抖动的现象发生,这样,换备胎完毕,最后缓慢撤下千斤顶。








        这样,换备胎短短十几分钟搞定,我上班是没有问题了,等下班,我就去附近汽修补胎店去补下胎,既不耽误工作也不会出现忙于找汽修店而出问题。
       至于补胎,我建议大家最好用热熔补,更牢固更实用,不会二次漏气,且很耐用,关键价格还不贵,我们这边一次热熔补30元一次,价格也不贵,差不多和贴片一个价格。









       最后,我建议大家补好胎后,都要做一个动平衡,因为,补胎后,轮胎重量分布会出现偏差,镇区乡道无所谓,但是,跑大陆或者高速,很容易出现方向盘抖动、吃胎、悬挂故障等问题,得不偿失哦。
       

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