晚买享折扣-我的银河A7提车作业

晚买享折扣-我的银河A7提车作业
大家好，提车快三个月了，跑了2400公里，新车嘛什么都是新鲜的，今天终于有空坐下来，好好写写这篇提车作业，提车之前，蹲了快两三个月车友圈的帖子做功课，今天我自己也来给大家分享下，我这辆2025款吉利银河A7EM 150km探索+版的购车和用车感受。
一、购车原因
其实年初就动了换车的念头，之前开了快6年的老燃油车油耗高不说，日常通勤来回40公里，每个月油费要花掉小一千，刚好今年和老婆计划下半年要添个宝宝，家里的老车空间实在不够用，每次一家人出门放个婴儿车都要塞半天，加上刚攒了一笔小钱预算刚好卡在10万以内，就想着干脆换一辆绿牌家用车，既能省通勤成本，又能给即将到来的小家庭留够充裕的乘坐和储物空间，代步家用两头都能兼顾。
二、选车过程
选车的时候前前后后纠结了快两个月，最开始在SUV和轿车之间摇摆，后来试驾了几款国产紧凑SUV，发现同价位的SUV底盘普遍偏高，我老婆个子小开着不太顺手，而且风阻大电耗也比轿车高不少，最后就敲定了选插混轿车。
一开始去看过同价位的某迪驱逐舰05，内饰我和老婆都不怎么喜欢，只能说萝卜白菜各有所爱吧，没能种草；后来又试过另外一个车型，内饰气味大很大，什么车就不说了，实在不敢拿来当家用车。直到路过吉利银河的门店试了银河A7，坐进主驾第一感受就是座椅软乎乎的包裹性特别好，后来试驾起步踩电门完全没有顿挫感，过减速带底盘稳稳的几乎没什么余震，150km的纯电续航刚好满足我一周通勤不用加油的需求，对比下来不管是做工还是驾驶质感都比较满意，当场就把它列为我的首选目标。
三、购车过程
5月中旬谈的购车，碰到的销售小哥人特别实在，没有玩什么虚的套路，最开始我以为谈优惠要磨好久，结果聊了两次，他说还有25款车型，直接28000的优惠拉满，那还说什么，26款的车不看了，反正明年也是老款了，提车当天还给我塞了炭包和钥匙套，唯一有点小吐槽的是本来约的上午十点提车，办临牌的时候，店里人多前前后后快两个小时，不过拿到钥匙坐到车里的那一刻等待的坏心情全没了，太阳光照在霜华银的车身上亮闪闪的，感觉带一点点淡蓝色，当时心里真的特别开心。
四、购车攻略与建议
这里给准备入手的车友分享几个我摸出来的避坑点：第一是裸车价部分直接照着最大优惠谈，现在普遍能给到两万五以上，别听销售说什么优惠没有，还有上牌服务费，1千的上牌服务费完全可以砍到二百甚至砍掉；第二是门店推的什么车辆无忧升级套餐、车漆养护包完全没必要买，选择都是整车5年+15万公里，三电终身质保；第三如果和我一样日常通勤距离不算短的话，非常推荐入手150km探索+版（次顶配），比低续航版本贵不了多少，纯电续航够日常通勤用，省下来的油费没多久就能回本，还有配置是性价比最高的。
五、价格分享
我的购车落地价是99715元，提车时间是26年6月26号，在武汉购入提车。价格明细给大家放出来参考：裸车价在11.78万优惠2.8万之后不到9万，保险费用花了5500，购置税是按政策减半后交的，其他手续费只收了200块上牌费，门店额外送了全车贴膜、头枕抱枕还有两次基础保养，算下来这个价格我对比了好几家武汉的门店，已经算是我能谈到的最实在的价位了。
六、用车心得
目前开了2400公里，这部分我多和大家唠唠实打实的用车感受：
【外观】我选的霜华银色真的选对了！这个颜色不是那种烂大街的亮银色，是带点细闪的暖调银，太阳底下看车身的光影特别高级，前脸的贯穿式大灯亮起来辨识度超高，车身线条从车头滑到车尾特别流畅，18寸的轮毂样式简约大气，完全没有汽配城的廉价感，停在小区里回头率特别高，现在完全没有想改外观的念头，原汁原味就已经很好看。
【内饰】内饰选的灰色耐脏还显高级，我当初直接pass了棕色内饰，看起来太老气了，灰色的皮座椅搭配软质搪塑的中控台，手能摸到的地方几乎全是软的，一点都没有同价位常见的硬塑料廉价感，目前也没打算改内饰，后续准备加个中央扶手小储物盒就够用，因为扶手箱真大真深。
【静态感受】我本人身高180，体重170斤，主驾调整到适合我的开车坐姿，头顶还有约一拳两指的富余空间，后排我坐进去膝盖离前排座椅还有两拳多的空隙，后排正常坐三个人完全不挤，后排头部还有一拳的空间。座椅填充得特别软，后排靠背的角度刚好躺上去不会累，坐我车的朋友都吐槽说你这10万的车坐着比他20万的车还舒服。储物空间更绝，前排车门的储蓄格能放三瓶矿泉水，中控底下的镂空大储物箱能放得下一个鞋盒，后备箱塞下一个行李箱加婴儿车再加两个背包完全不成问题，周末一家人出去玩放行李完全没压力。车内的按键布局特别简约顺手，常用的空调实体键一摸就找到，不用分心去点屏幕，车机的做工缝隙对齐也工整，找了半天也没发现什么溢胶或者缝隙不对称的小问题。
【动态感受】我日常开都是用纯电模式，动力踩起来不肉，红绿灯起步还比较从容，高速上超车深踩电门会感觉到发动机介入提速，完全没有动力不够用的情况。但过弯的时候车身侧倾有点大，紧急变道就没那么自信了，刹车踏板倒是调得线性，不突兀，不会轻轻一踩就点头，过减速带的时候底盘的滤震效果不错，几乎没有多余的震动传到车里。平时市区开几乎听不到什么噪音，但速度开到90码以上，风噪就有点大了，会影响车内人说话交流。目前开了2400公里还没碰到什么异响或者奇怪的小问题，。
【车机使用】这个车的车机我要夸一句，特别流畅，刷视频一点都不卡，网速也跟得上，语音识别准，用普通话喊它开空调开窗户之类，都能精准识别，但生态有点少，就车辆的基本功能和音乐视频，没有游戏软件。
【辅助驾驶】没有激光雷达得视觉辅助驾驶，试了几次开高速和快速路的辅助驾驶功能，车道保持和自适应巡航还算好用，脚不用一直踩着油门，能省好多力气，目前用下来几乎没出现过什么识别失灵的情况，对10万级的车来说这个辅助驾驶的实用性，已经超我的预期了，还有城市跟车和自动泊车其他的以后慢慢试，有一点要注意，辅助驾驶是辅助，无论多先进都是以人为主，只是个减少疲劳得功能。
【电耗】现在我2400公里几乎都是用纯电跑的，综合电耗百公里只有11度左右，家充6毛一度，算下来跑一公里成本7分钱多一点，150km的纯电续航，我城市通勤实际开下来能跑到100km左右（剩20km纯电续航时会强制保电），续航达成率还算合格，现在除了提车当天加过一次油，到现在油箱里的油都没怎么动过，通勤成本比之前的燃油车省很多，用充电站快充的话最快功率能到40kw，补能很别方便，但是会要贵一些。
七、优缺点
优点：一是能耗低，还可以用油，没有里程焦虑；二是空间大，宽敞后排与纯平地台，储物丰富，舒适度高；三是乘坐舒适，行驶质感偏舒适调教。
缺点：一是高速静谧性有待提升，时速超90公里后风噪很明显；二是配置细节欠缺，全系未标配电动尾门，没有12V电源接口；三是钢琴内饰面板真是太难打理了，非常容易沾指纹，停车就要随时擦；四是车皮有点薄，用手敲上去就感觉得出来。

八、总结
开了三个月2400公里，整体感受远超我的预期，优点自然是空间大、电耗低、驾驶质感好，10万内能买到这样的配置和做工真的很惊喜，缺点也有一些，整体来说这个价位能买到这样的车我已经非常满意了，家用代步的需求它几乎全部都能满足。