热作业不及格，重写。

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带我灵魂走理想L7: 0浏览/2017-03-21 22:09

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前些日子忙着收拾车，跑手续给车上牌，潦草的写了篇作业，内容简单，可借鉴度低，觉得这样是对广大车友和版主的不负责。现在车牌已定，可以认认真真的交作业了。有时候晚上睡觉前会思索，我是什么时候开始迷上摩托车的？至今都无法找到准确的答案。

大家好，我叫陈战。看过汽车之家摩托车论坛和百度贴吧摩旅吧的也许曾经看过我骑贝纳利蓝宝龙300走遍中国千里单骑那篇帖子。那是2015年5月，我骑着自己的第一辆摩托车从大连出发，绕辽东湾一路南下，沿途停留过葫芦岛，秦皇岛，北京，开封，直到武汉。又北上去了合肥，徐州，新泰，济南，烟台轮渡回了大连，全程骑行了七千多公里。

在此之前，我只累计骑过一千多公里摩托车而已，所以喜欢上摩托车可能是当兵的时候站岗，路边飞驰而过的那一道黑色光影和咆哮的轰鸣声让我萌生了爱意，也可能是在某个夜晚的梦里，谁知道呢。

说说选车，这也是很多人的纠结。无论买汽车还是摩托车，纠结各种品牌型号纠结的死去活来，无非只有一个原因，那就是不够有钱，我也如此。
开始的注意力都在国产大排量身上，春风650G，摩瑞500，春风650MT，黄巡等等。自己的第一辆车是钱江产的贝纳利，论外形论声音，它还不错，说起做工质量就是硬伤了，小毛病不多不少，在路上也故障频出，好在没有把我扔路上。所以，我对国产车的质量就捏一把汗，因为这次我想买一辆能真正跟我走遍中国的车。合资车质量都经广大摩友考验过了，像GW，飞致，幻影什么的，据说都不错，只可惜合资无大排，考虑种种，我觉得该把预算提提了，于是目光就转到大贸中量级车了。川崎versys650，宝马F700GS，宝马F800GS，宝马F800GT，杜卡迪骇道821，哈雷street750，这几个车优惠完车价都还合适，当然，川崎优惠完跟杜卡迪比还是差了一大节。versys650这车整体颜值不错，风阻保护也有，油箱够大，油耗也够大的，其实在这个级别和价格里是很有竞争力的。只是我尽可能的不去选择日本车，毕竟从小课本就教育着，电视剧里也在经常警醒着，工作后党的政治工作更是在强调着，于是versys650就被我除名了。

700GS拥有着蓝天白云做铺垫，自然有它的亮点，但车友反馈，高速巡航各种风风雨雨，震震荡荡，而且我的个子骑上去略微觉得车驾驭不了我。800GS比700GS有许多提升，而且很明显，前21寸后19寸大辐条轮毂瞬间让车整体视觉感提升。从车后看，紧凑的车体，宽大的车把，适中的车高，骑士坐上去略显威武，在市内穿梭灵活，高速震动风阻依旧，但能比700GS好一些，一时间，800GS成了我最中意的选择。

800GT的单摇臂和皮带传动惹人爱，想想之前的车，链条甩油甩的满后背，那感觉…可800GT的前脸看着有点与时代脱节，只能再观望。

接着说杜卡迪骇道，都说杜卡迪乃摩托车中法拉利，果真名不虚传。杜卡迪的车体设计，颜色曲线搭配我想用美来形容，着车后的声音更是销魂。看过摩托志老五的测评，也到店试了店内车友的车，暴躁的脾气和不安分的油门反应让我确定了她是个烈性子的美人。古话说的好，红颜祸水！但我想说骇道是红颜喝水

，油箱不够她喝两百公里，只好欣赏欣赏了。

哈雷750是备用选择，考虑它是因为大连仅有一家大贸专卖店，那就是哈雷戴维森。毕竟我还年轻，毕竟我也是文化人，毕竟哈雷是有文化的人骑的车，但我骨子里还带着几分不安分，上马路牙子，下雨水沟，漂个移，甩个尾这都是我爱干的事，担心哈雷底盘让我浪废了，只好继续让它做备选了。

最后基本敲定买800GS，离大连最近的店在沈阳宝马世界，如果不是销售经理**，现在可能提的是800了，现在看也得感谢他了，哈哈，不然怎知水鸟更适合自己。

2017年3月赶逢全国两会期间，直奔北京宝马摩托车金港某大贸店，直到进店都不知道自己会买什么车。谈了大半天水鸟，价格居高不下。没办法，春暖花开，车不愁卖，最后小幅优惠加送些小东西就算吞了。谁叫自己任性

随后付款，拆箱组装，做PDI检测，试车。一切按部就班的天就黑了。第二天骑到798摩德威装了GIVI全护杠，想着装好护杠就骑回大连。期间遇到一位去保养的哈雷车友李哥，热情豪迈，他给我介绍了一位专业靠谱给摩托车打箱物流的武哥。琢磨了一下，骑回去就得做首保，总不能回去了再骑回来。算了下价格，还是用物流发回大连了。武哥打箱专业，熟练，而且选用的物流很快，两天就到大连了。在这里也为他做做宣传，好资源分享给大家。如果北京车友有这方面需求且手上找不到合适物流的，可以站内联系，我告诉你电话。

拆箱提车完全靠自己动手，自带专业工具五分钟搞定，不是专业胜似专业。在大连这片土地看到自己的水鸟，那一刻内心的波澜总算平静了，踏实了。

车骑到家就把早已准备好的装备刷刷上身，其实也没啥，买完车穷的叮当响。只买了一个萝卜尾箱，一个五匹手机支架，一个边撑大脚掌，质量都不错，性价比之选。顺便在这里说一嘴，如果也有如我一般工薪阶层的车友，节省预算买装备，骑行服可以考虑“偶然部品”做工还不错，穿着也挺舒适，关键物美价廉。

水鸟的哑光漆太薄，衣服的拉链，路边草丛树枝，围观的咸鱼手都对它造成威胁。于是上牌前准备贴全车车衣，找了很多家汽车美容店，要么说贴不了，要么漫天要价，最后在二七广场找到一家汽车美容店可以贴，价格我认为合适。全车漆面，挡风玻璃，仪表贴了固驰自修复车衣，部分地方贴了犀牛皮。由于师傅是第一次贴摩托车，比较细致，责任心也很强，两个人认认真真贴了近十个小时才完工。完工后漆面变成了亮光，感觉看着靓丽很多。

外壳拆的稀里哗啦的

最后就这效果，拍的不好，实际效果更亮。

剩下的工作就是上牌了，辽宁大连的车牌代码是辽B，想着顺理成章办个：辽BMW***，专门托人找关系打听，结果市内发放的摩托车牌照是排序发放，也就是今天我去办牌，排到多少号就是多少号。找的人只能办下属区摩托车牌，进口车又只能在市内验车。最后又找了中国最牛的牛，能办，就是不值当。想想，低调点吧。

继续说上牌，流程不分先后，大概就是：先去PICC给车买交强险，水鸟是400，加车船税30，而后奔金州车管所缴税窗口交购置税（一万多多多），再跑回市内车管所照相，拓印车架号（30元），领表，把车架号和车的相片贴在表上，到验车处找警察验车。

一直担心全车护杠和后尾箱架会让警察蜀黍找麻烦，没想到受理的警察也是爱玩车的主，所以一切比较顺利。最后去相关窗口交手续，交制牌制证费95，领行驶证大绿本，车牌呢？车牌呢？大连是个奇葩城市，摩托车车牌还得去车牌厂现做，关键车牌厂还挺远。就为办车牌，这一天竟然跑手续骑了一百多公里。
终于，尘埃落定。
从此踏上摩途…

自己看了一遍，这作业写的还是不行。。。

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