揽胜也该调下价格了
新款凌志LX570上市 138到143定价 ，参考国内配置去美国选完9.6万美元这样，排量关系进口国内综合税率2.5倍左右。国内155版的揽胜美国9.5万美元以下 因为155版本配置太低了没能确定具体九万几，进口国内综合税率1.7倍这样 。一比较路虎定价也太夸张了 ，还有个奔驰GL也一样 水分厉害
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揽胜人生2014 2015/10/17 10:39:33 发表在 11楼
参考美国售价是不合理的，因为LX在美国的销量极低，就拿陆巡来说，丰田明知在美国陆巡销量几乎就是忽略不计，但仍然定出8万美金的超高售价，明摆了就是“形象工程”产品，就是说反正卖不掉，还不如做个形象工程，丰田的这种营销模式也不是一次两次了，最典型的例子可以参考当初国产的丰田皇冠V8，直接定出80万的天价。要知道在阿联酋LX570S机械增加版的售价也不过是区区30-32万迪拉姆而已（合8万美金），而揽胜3.0乞丐版也要45万迪拉姆，8缸揽胜起步也要60万迪拉姆的样子。也就是说同样在阿联酋。揽胜V6起步12万美金，V8起步16万美金。LX570也就是8-9万美金，陆巡在阿联酋高级配置也就是4-5万美金...
不能认同 中东和中国都是路虎的高额利润区域 ，值多少钱美元加进口税率一算就明白 按D级别车算 155的揽胜最多定在130 这已经是因为suv算高点了，155配置太低了 .3.0排量的车现在定这么高只能说明我国有钱的实在太多 也太过于喜爱suv车型了 也只能说阿三把国人心理摸的很透
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