热 迟来的作业，申请认证车主
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买X6就是因为喜欢，初代X6从07年法兰克福车展上的首次现身，到08年底特律车展上的量产车首发，再到北京车展的国内亮相，X6无疑是目前宝马产品序列中曝光度最高的车型。宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。
第一代X6太火了，动不动就加价5万提车，好多TX以前都加价的吧！我一同学就105+5提的35i,没有雾灯的那款
我这车车是2015年10月定的，2015款35i领先型，比起2015款35i豪华型少了可变转向比，电动吸合门，无钥匙进入系统，HUD抬头数字显示，可变悬架，价格相差6万元。
当时指导价格是93.8万，优惠了18个点，76.916万元，车车自带了液晶仪表盘加了5000元，实际成交价77.4160万元。（没有强制装潢）然后就等车咯
转眼了2016年1月份，车到了，交税上牌，税交了76100块
。。3.0T的动力还是很充沛的，我基本跑的都是省道高速，油耗基本平均不到11。
先说这么些吧
霸气的前脸
2015款35i领先没有银鼻子
大鹏展翅
尾部很饱满，就喜欢你的大屁股
2根排气管，就左的出气。。右边的好像要转速达到3500以上才开启
侧面，双腰线设计美美哒
大灯是氙气的，雾灯是LED的
蓝天白云标
宝马的经典，双肾造型
后排座椅，够用
驾驶室侧
方向盘
液晶仪表盘，当时加了5000块
采埃孚的8AT，大鸡腿
后备箱按键挺方便的，如果加一个可以关后备箱的功能就更好了
正常省道高速多。。。
发动机舱
N55B30发动机，以后就要配B系列的发动机了
四条轮胎都是255/50/19的，现在价格便宜多了1600元一条
后备箱，不富裕但也够用了
认证钥匙
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