老探界者发动机气缸积碳清洗作业分享
家里的探界者已经入手快五年了，这两年因为疫情的原因，很少外出长途自驾，放假也只是在省内溜达一下，释放一下被囚禁已久的那颗想浪的心。距离上次保养已经10个月了，但只跑了8千多公里，因为手头上还有一张保养券，趁着还没有过期，于是去了附近的修理店给探界者做了一次常规保养。
先看一看底盘情况，貌似还不错，没有什么漏油现象。
机油准备放完，在这个角度看发动机护板已经有点陈旧，准备更换一块新的。
开拆发动机保护罩，准备开始缸内积碳清洗。
看一下2.0t发动机的真容。
这是拆掉点火线圈后的样子。
维修小哥很麻利地拆卸火花塞。
火花塞虽然已经局部发黑，清洗一下，还可以继续发力。
用内窥镜检查一下活塞积碳，没想到居然很干净，看样子我的驾驶习惯还是很不错的。
每个气缸用一支清洗剂，再静置半小时。
用真空抽液机抽走清洗剂。
然后用高压空气吹干净清洗剂，安装火花塞，安装点火线圈，发车，运行几分钟就完成了缸内积碳清洗！
哦，维修小哥说我的汽车电瓶暂时不用换，说还是挺新的，电量很足。那是当然的，我去年才换的骆驼蓄~~~~电池。
然后安装保护罩。
安装新的锰钢发动机护板。
以上就是我这次探界者保养的全过程了，就是想记录一下，方便自己下一次保养。谢谢大家观看。
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