热 我的旗云3，从假窗开始，一步步折腾开了

        我刚入手的旗云3购于2011年4月，目前已经跑了60000多公里。原车主是我的一个亲戚，前不久换了辆SUV,一不小心我竟然成了他的第二任主人。之前一直潜水，对SUV很是动心，然则银子有限，一直没下手。2014年12月9日，亲戚的一个电话让我下定决心，说是先把车开回去哪怕当自行车用，到时候要换车的话再还给他。真是··· ···· 唉，亲人哪··············于是千里迢迢从安徽芜湖坐车去了北京，隔天再连续十一个小时，一人驱车近1200公里长途把车开了回来。

        对于出自家乡的奇瑞车我虽并不厌恶，可要说有好感那也是真实的谎言。首要的原因我认为是外形的失败。从刚开始出来的略显小气的老旗云，再到被活生生横刀切了屁股的东方之子和A5，以及分不清车头车尾的QQ6，连面包车都与众不同——我问一句“开瑞优优”，你妈妈知道你驼背不？！··· ···奇瑞不费吹灰之力就能造就一些让人目瞪口呆、很另类、很个性的车型，它们几乎成了奇瑞的企业名片！这在国产汽车品牌的阵营里几乎找不到第二家。可是排除外形的因素，奇瑞车和其他国产的奇瑞们一样也不无优势，那就是维修保养便宜，整体性价比高。如果说小毛病多，那可不是奇瑞的专利，貌似国产车和一些打着合资的幌子、有一些“背景”的车都有这样的特质。然而不得不说的是因为国产车力量的不断壮大，有了奇瑞们的厚积薄发，一些神车才陆续走下神坛，以更加亲民的价格和更好的服务让老百姓享受到了有车生活的便捷，从这一点来说尽管外形不好看，可这并不妨碍我对奇瑞品牌的尊重！

       先看下一下整体外观和公里数吧，