我的旗云3，从假窗开始，一步步折腾开了

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昨天换了白色的仪表灯，加装了钥匙孔灯。感谢论坛以往的帖子，过程比较顺利，效果不错。

如何拆下仪表总成，论坛里有不再赘述。

这是仪表总成的主板，下面垫了一块湿的麂皮，以防静电。

这是主板上原车的红色LED，做工不错，比咱买的要好很多，但是这玩意只有几个毫安的电流，咱买的做工虽然不太好，只要焊接牢靠也不会轻易损坏。

还是原车LED细节图

这是待换上去的冷白光LED，淘宝上买的，一颗只有几分钱，很实惠。

换这玩意拆下比焊接难，建议用热风焊台。我用了两只电烙铁，儿子帮忙，镊子夹住中间，一人焊一端，很快拆下。

儿子逐个检测，拆下的红色LED还是好的。

换上白光的就简单多了，但是要注意LED是“有极性”元件。发光面对着自己时有斜口的是负极。这是换上白光LED的仪表主板全貌。

看看装好后的效果图，和原车沉闷的红色相比，白色要好看很多。

实际感觉发光管亮度适中，所以放弃了加装调光电位器的想法。因为加装的实际是电阻，限流作用以降低发光强度。

2015-01-04 08:11 回复

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这是加装钥匙孔灯的黄光LED，1W的。实际用不了那么大的功率，我加装了1.2K的电阻，12V电压下电流只有10毫安，低功耗使用绝对不会损坏。

上机前儿子帮忙检测LED发光正常。

这LED的直径正好可以堵住那原车简配的钥匙孔灯的灯孔。

接好正负极线，线中间截了一小段，串入1.2k的电阻。线的一端焊接好LED的引脚，另一端焊上两个接线端子里的扁铜片。

焊好后上车找到预留的插头正负极对应插好就可以了。注意原车的预留插头绿色线为正极，红色为负极，与我们概念中的正负极颜色不一样，插反了不会亮，实际只要试一次即可。

换仪表灯和加装钥匙孔灯更新完毕。

2015-01-04 08:25 回复

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西瓜吃不够 2015-1-6 22:58:46 发表在 38楼

上架看看避震器是不是漏油。
一般避震器损坏了，漏油之后，才会把顶胶给顶坏的
至于发动机盘抖动，可以考虑更换机脚垫。。。
至于发电机电线，建议用原厂配件更换，车内关键的线路，还是原厂配件靠谱，另外，检查发电机电压和电瓶电压。

感谢顶贴，朋友很专业！
1、减震还没有去仔细检查，上次开到路边修车摊顶起车子后，一个老师傅说是顶胶坏了；
2、机脚垫不知有没有坏，热车抖动明显，冷车抖动很小，抖动时发电机转速稳定；
3、自己换的发电机线本着节约的原则，线材质量很好，绝缘隔热最大化的做了处理

2015-01-06 23:58 回复

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科拉稀山 2015-1-20 06:40:53 发表在 41楼

兄弟看看我的
说多了都是眼泪，哇哇得流啊历时1年多，中途有想过放弃，实在太费劲了

兄弟这个整得漂亮，车载电脑，一体机都有了！

2015-01-20 19:51 回复

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今天无缘无故在行驶中故障报警灯亮了，启动，熄火多次依然存在，后来到路边店用诊断仪查到了一个故障码，小徒弟手太快，我还没看清就给消除了，好像是P开头的一串数字。后来问了说是汽油质量不好造成的！

2015-01-20 19:55 回复

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顺便检查了下前右减震，师傅说我听错了，减震没问题。这师傅的水准怎么就这么差呢？！减震每天都在响，是那种只要路有一点点不平整就连续的“噔噔噔”的响声，而副驾驶坐了人之后响声明显减轻，肯定和右前减震有关。

2015-01-20 20:02 回复

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最新消息，右前减震异响已经解决。是另一个路边店的小伙子，听了我的描述后打开发动机舱盖，用力压、放右翼子板，使减震做上下运动，很快随着幅度加大，听到了熟悉的“噔噔噔”的声音。小伙子拿来一个套筒扳手（记得是17mm的套筒），揭开减震上的塑料盖，拍拍几下，再按，“噔噔噔”已经消失了，前后不到5分钟，前减震异响彻底解决。

当时没有拍照，找了两张图片来说明：

2015-01-21 15:36 回复

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上锁止螺母紧了几天后又响了，换了减震器顶胶和平面轴承后目前开了十多天，没有了异常响声！

2015-02-07 13:44 回复

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上传几张昨天的一个小作业——把门拉手和车窗升降开关都喷了亚光黑漆，毕竟是快四年的车了，门拉手和车窗升降开关外层漆都有不同程度磨损。拆卸什么的都挺简单，拿到阁楼阳台上喷漆。喷漆没什么窍门，关键是“多”和“薄”，就是要喷多遍，每一遍喷的越薄越好。

2015-02-15 21:08 回复

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顺便分解了前左门组合开关，换了3颗绿色led，同时给后视镜调整旋钮加了两颗贴片暖白色的LED（前面改仪表背光剩下的）。这两个LED很好加，内部的小电路板留有加LED的位置，因为直接与12V电源相连，两颗LED之间还要串接一个限流电阻，我用的是1000欧姆的，接12V电压电流为6MA，LED可以安全长寿命的工作。

喷了黑漆的组合开关配上白、绿、红的LED背光是不是特别醒目？