凯迪拉克伍德，带你梦回90年代的西海岸

从二战结束后的50年代开始，美国西海岸的一些墨西哥裔年轻人为了彰显与众不同的品味，喜欢把宽大的美国车改得很低，贴近地面，这种“低”的审美在改装车玩家中一直传到了今天。为了符合当时的法规，他们又用飞机上拆下来的液压器改造出可升降的避震，但是液压器的力道似乎有些过头，于是便有了“跳跳车”。再加上源自于墨西哥文化的“祖传彩绘”，这些便构成了一台最基础的Lowrider。而眼前这辆2代的凯迪拉克Fleetwoodchule除了跳不起来以外，这辆车已经完全是一台Loweider“跳跳车”的模样了。

即便不需要任何改装，2代的凯迪拉克Fleetwoodchule本身也有着震惊四座的气场。Fleetwoodchule是后驱搭配5.7L V8组合，宽大、扁平的车身和竖条状的尾灯造型，绝对符合“真·美国车”。
从一众轮毂款式中，这种俗称“钢丝圈”的多辐条复古轮毂是最难清洗的，你可能永远无法完全清理每一根辐条背面的污垢。但看到这套电镀金色轮毂带着Lowrider必备的“螺旋桨”中心盖，装在这台白+金配色的Fleetwoodchule上如同天生一对，洗车受累算什么呢？

Lowrider虽然不是改装车的起点，但它是姿态改装与“低”这种审美的起源。如果我们有机会拍摄到完成一辆能跳的Lowrider的艰难过程，你一定会对它肃然起敬，要相信，国内终将有早出能跳的Lowrider的那一天，那时候的改装车文化也 一定距离主流文化更近了一步。