问 新车低速有顿挫,有人遇到吗
我的奇骏两个月了,有时候低速行驶有顿挫,特别是刹车后加速,很明显顿挫。还有刹车异响,请问有人知道怎么回事吗
优质解答
- 隔壁店老张 关禁闭 已屏蔽
- 逍客
1、刹车异响很常见的,你只要保养到店做个刹车保养就不响了。
2、你说到的这个问题是因为液力变矩器与CVT产生刚性连接引起的,奇骏的CVT在时速20公里以下与发动机是通过液力变矩器来传递动力的(也就是软连接),但只要当时速高于20公里以上发动机就会CVT被液力变矩器内的离合器会锁死产生刚性连接,正因为这一瞬间的锁死使你会感到有顿挫感,但这种感觉是正常的。
CVT变速器做出20公里刚性连接的设定,目的是发动机已较低的转速带动CVTD达到较高的传动比,这样做可以大大的减少燃油烧耗和降低了废气的排放。
还有就是很多人以为关闭发动机制动,收油门就像空挡滑行一样,那绝对是错的,归根到底,CVT变速箱里面没有单向离合器,所以发动机制动肯定有的,所以在低速的时候多少会出现一些顿挫感的,除非空挡滑行或是AT车,AT变速箱里面有单向离合器,如旧款日产的4AT车型,123档都是完全没有发动机制动的,只有4档有发动机制动。
2、你说到的这个问题是因为液力变矩器与CVT产生刚性连接引起的,奇骏的CVT在时速20公里以下与发动机是通过液力变矩器来传递动力的(也就是软连接),但只要当时速高于20公里以上发动机就会CVT被液力变矩器内的离合器会锁死产生刚性连接,正因为这一瞬间的锁死使你会感到有顿挫感,但这种感觉是正常的。
CVT变速器做出20公里刚性连接的设定,目的是发动机已较低的转速带动CVTD达到较高的传动比,这样做可以大大的减少燃油烧耗和降低了废气的排放。
还有就是很多人以为关闭发动机制动,收油门就像空挡滑行一样,那绝对是错的,归根到底,CVT变速箱里面没有单向离合器,所以发动机制动肯定有的,所以在低速的时候多少会出现一些顿挫感的,除非空挡滑行或是AT车,AT变速箱里面有单向离合器,如旧款日产的4AT车型,123档都是完全没有发动机制动的,只有4档有发动机制动。
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