小米su7使用一周多后的感受

上次发完贴，还没注意这么多回复，还有这么多回复质疑软文，充值，***党，首先我申明一下，我就是真是车主，4.9号已经提车，创始标准版，不是在这里寻求什么优越感，我只想让表达一些自己真实感受，很多小米已经订车的车主和犹豫阶段的车主可以参考一下我的感受，再来决定买这个车适不适合自己！
先说说我订车的原因:首先自己也很崇拜雷军这个企业家，从小米手机和一些小米生态东西这些年的发展，确实很我们老百姓带来了很大的实惠，推动了科技的浪潮，虽然手机部分也存在质量问题，但是总体来说用料，配置等方面还是对得起价格，所以我感觉雷军做车肯定会用心做，不会像一些新势力品牌，可能割韭菜一波就走人，所以看完雷军ppt后就无脑冲创始版本，晚上10.00开始抢的时候，系统原因提示身份证信息错误，再过会儿就没了(真正参与抢购的米粉应该很多碰到这个情况)，后面4.1号又开放抢购也是秒空，后面陆陆续续放了一些配置，但是没有喜欢的颜色组合，犹豫后没下手，再过一阵子都刷不到放量了，所以郁闷的只有去闲鱼加钱买别人订单尽早提车，我自己还锁了一个5000的max订单，5月初可以提车(10.05锁单的)，有需要的车友可以原价转让订单

对于自己喜欢的东西，有时候真是试驾都没试，真车都没见到，就冲了，就为了追求到自己喜欢的东西，跟去年定豹5一样，这个外观一出，就认定是自己喜欢的东西，盲订 大定都是第一时间，豹5总体也很满意，满足了一下大男孩对方盒子越野车造型的梦想。但是拿到su7以后，完全不是一个风格的车，换着开还有点不适应了，一辆适合自己驾驶的车，一辆是高高视线的方盒子造型的车，开起来有点晃晃悠悠，加上车太重，操控就不如低趴的轿车了，所以最近也在考虑，可能会出售豹5了，有兴趣车友也可以私聊我！
小米su7已经体验了一周多了，简单聊一下这个车:
这车给我的第一感觉就是外观帅，怎么看怎么好看，一上手开起来就很熟练的感觉。开起来特别轻盈，很跟脚，转向很精准，没有虚位，方向盘比较细，单手也容易握，驾驶起来手感挺好！

    说一下底盘，我是创始标准版，没试驾过标准版开始有点担心会不会差很多，拿到车后其实标准的底盘开起来也很给力了，烂路那种震动qq弹弹的，一点都不散，坑洼有点颠比较运动风格，路感比较强，比特斯拉底盘软一些，没那么硬，转向支撑也很好，有点像极氪001和modle3综合的调教，这个价位我觉得是越级的体验。可以媲美50万内的燃油车，我都感觉不输我之前5系的底盘质感！
   动力方面，标准单电机就感觉很快了，运动模式下也能人车合一的感觉，当然有钱就上max，最起码未来几年都不会落后800v  激光雷达 大电池 hud等都是标准版没法后续升级的，如果家用不追求极致性能，低配足够了，su7总体驾驶感觉偏向特斯拉的风格，以驾驶体验为主，转向精准，人车合一，给你开小车感觉，一点都不像c级车，我之前极氪开起来就感觉更沉稳一些，有点像suv感觉，操控可能不如小米，但是后排舒适度更高，后备箱空间更大。
    内饰方面，我建议别选灰色，不耐脏，门板塑料感还是挺强的，设计我觉得很简洁大方，符合我的审美，新车异味不是很重，后面购买香氛盒子，感觉很好用，根本不需要额外买香薰了，前挡和天窗确实很防晒，两侧门窗不太防晒，座椅有点硬，开久了有点腰酸背痛，后排座椅有点低有点短，高个子坐的确实有点难受！
   车机确实很流畅，手机厂这点确实优势，16寸高刷屏幕显示效果也好，语音智能化人机交互给力，音质中规中矩，不算顶尖也不差，毕竟25个扬声器，凑合用了，很多细节驾驶模式选择等，确实很人性化，根据自己喜好，动力响应，动能回收都可以自己组合选择，达到自己最喜欢的驾驶感觉，这是好多电车都没有的选项！
   能耗还没具体测试，市区感觉500公里没问题，今天跑了一趟高速，274公里，88%-23%用了65%电池，全程110-125左右，因为多数路段下大雨，可能也会影响续航，综按这个比例来说，天气特殊点高速只能跑四百出头了，续航一般般，没有特别的惊喜，毕竟75度电池不要指望续航太长，经常跑长途，还是建议上pro或者max，标准更适合经常市区用！

  目前想吐槽的地方就是今天充电碰到换了多个充电桩都充不了，冲一分钟就跳闸，因为这段路的充电桩比较老了，但是别人的车都正常冲，就su7充不了，后面跑了其他地方新建的充电桩就没问题(打电话给客服，客服反应就是说当地充电桩超额负载，导致充电桩主动断电)，所以我感觉su7充电兼容性还是有待提升，网约车冲的一股劲，唯独su7自动断电，碰到着急的时候也烦人，还有hold模式要深踩，有时候踩不出来，手机蓝牙钥匙感应距离过远(这个问题提车时候就发现了，当时绑定手机蓝牙钥匙后，我离开车10米，锁车后，别人还能开车门，只能把靠近自动开门这个功能关闭)，这些细节估计都是要等后期ota优化！

    来个最后总结吧:21.59万起步还送这么多东西，这个价格我感觉目前综合颜值，性能，驾驶体验，品牌热度等算是性价比非常高的，好比给特斯拉精装修了还降价了，关键是外观还好看，开出去回头率也高，目前阶段停哪里都能迎来眼球，像我一个社恐都快变成社牛了，碰到米粉来咨询，都会耐心的讲解一下自己对这辆车的看法。
如果你的想法比较激进，买东西不是特别保守，对品牌不在意的话，我觉得可以买su7，虽然小米没有丰富造车的经验和品牌沉淀，但是我感觉雷军的人格魅力和营销能力肯定不会差，加上资金的储备能力，总不至于倒闭了，后期小米肯定会推出suv，对标就是Y了，如果这个品牌火了，可能会进入新势力新的第一梯队，跟华为一样引领中国新能源汽车智能化的新一轮改革了，像最近的智界s7看样子也不错，智己L6固态电池等也是很能打的，所以现在国产车真是越来越香，显得同价位合资车毫无性价比！
    以上纯属说说自己看法，如果跟各位车友感受不一样，也希望不要随意喷踩，自己喜欢什么车就买什么车，仅代表个人观点。
最后寻求一下江西本地小米su7车友群，有群的可以私聊我拉我一下