热 【TONY贴-嘉改会】12款世嘉-17寸轮毂、透镜灯、日行灯、胎压自动
前言
本人热衷于车的改装，处女座AB型，在改装上力求找到最好的平衡点（纠结不止）
截至2014年11月14日，目前将我已买26个月的世嘉进行了部分改装，进行了汇总
望各位嘉友提宝贵意见，谢谢
首帖——导航帖
沙发：17寸轮毂改装；（已更新完毕，应大家要求，会再上别款轮毂图，和我改好的照片）
板凳：大灯总成改装；（已更新完毕，应大家要求，择日再拍点晚上的照片补上）
地板：原车灯换灯改装方案；（已更新完毕）
4楼：收音天线增强改装方案；（已更新完毕）
5楼：导航、CD机改装方案；（已更新完毕）
6楼：音响喇叭升级改装方案；（已更新完毕）
7楼：行程记录仪改装方案；
8楼：养护个人意见；（已更新完毕）
9喽：后记
【即时回复：202736479-嘉改会】
全部回复 只看楼主
17寸轮毂改装
【理论支持】
1，轮毂有几个关键数据
》半径：我们所谓的RXX，17就是17寸；
》孔距：几个孔，孔距多少，世嘉的是108*4；
》J值：轮毂宽度，这个和轮胎最佳适配有关；
2，轮胎的几个关键数据（世嘉原车，205-55/R16 91V，2.0配的固特异胎）
》205：宽度，代表205mm宽，越宽越稳，越宽油耗越大；
》55：扁平率，代表扁平率是55%，数值越小，轮胎越扁；
》R16：半径尺寸，同尺寸轮毂配同尺寸的胎；
》91：载重系数，最大负荷615公斤；
》V：性能系数，字母越靠后性能越好，
3，换轮胎的原则
理论上换上去的轮胎不能比原来设计的太宽（≤±20mm），直径差额在±3%
对于嘉嘉而言，2.0MT的原配胎是，205/55 R16，建议最宽换到225，建议在以下范围内选择：
225/40 R18 配18寸轮毂，最扁最宽的胎面，轮胎变宽20mm、变厚3mm，码数表99km，实际车速100km
225/45 R17 配17寸轮毂，较为宽扁胎面，轮胎变宽20mm、变厚1.5mm，码数表99.5km，实际车速100km
215/40 R18 配18寸轮毂，轮胎变宽10mm、变薄1mm，码数表100.3km，实际车速100km
215/45 R17 配17寸轮毂，轮胎变宽10mm、变薄3mm，码数表101km，实际车速100km
215/50 R17 配17寸轮毂，轮胎变宽10mm、变厚7.5mm，码数表97.6km，实际车速100km
其他尺寸都在3%范围外，对码表（车速表）误差大，并且转向擦碰概率很大。
【我的选择】
1，对于108*4这个孔距来说，很无奈，翻遍某宝，17寸的款式不超过10个，18寸的只有2个；
2，考虑到舒适度，最后，我选择了17寸，让扁平率不要太小，扁平率小了平地舒服，颠簸就颠簸不起了；
3，轮胎我的要素尽可能静音，在中国没什么机会跑180以上，所以低性能也够；
【作业细节】
1，先选心意的轮毂，一般找个卖轮毂的实体店，过去安装，省麻烦，不然是快递坏了还是本来就坏说不清：
2，选好自己喜欢的轮毂（其实我是在网上选好，定好，再来装的，一般没108*4的现货）
215按上表可以选50的，但是我个人喜欢45，这样配好的胎其实比原本的直径小3mm。
4，加装铁将军的胎压自动检测，我选的是T177型号
5，上胎，准备充气
6，成品展示
P.S
似乎米有大脚的感觉，不过感觉硬朗很多，也稳很多，个人还是很喜欢
胎燥上面，呵呵，原来的固特异真的差太远太远。
我在选轮毂前在某宝上收集的所有轮毂，供大家参考选择，都是有108*4的世嘉尺寸的
大灯总成改装；
【理论支持】改大灯大致可以分成层级（全车系通用）：
1，换灯泡：将原本小灯泡换成LED灯泡，将卤素灯换成氙气灯，在原灯的位置换即可；
2，在原大灯总成上改：比如改透镜灯，天使眼，加装LED日行灯片；
3，将整个大灯总成换掉。
【为什么要直接改大灯总成】
1，我担心单改灯罩，技师手工不够完美；
2，我担心单改后密封不够好，漏水，就很恶心了；
3，如果大灯总成造型好，那就更好了！
【作业细节】
1，趁双11，在某宝上订购大灯总成一套，效果如何请看我慢慢说来：
次日抵达，12款和13款车灯部分是一样的，所以通用；
2，装大灯必须要拆前保险杠，所以下面是拆保险杠之拆螺栓部分：
S1：底板螺栓共有6个，边缘还有2个塑料卡扣，首先拆除
S2：车轮部分螺栓，左右各一个，拆除
S3：车轮部分第二个螺栓，左右各一个，拆除
S4：拆除上述2个螺栓后，挡泥板可以拉出与前保险杠分离，然后能看见图示一个倒置的六角螺栓一定要拆除。
S5：前脸部位还有2个螺栓，4个塑料卡扣需要拆除；
3，就此所有固定件已经拆除完毕，现在保险杠还是牢牢的挂着，因为还有暗扣（倒扣）
S6：是惯用右手，所以从车的左侧拆起，好用力，拆除过程中要用到一字螺丝刀（钢尺也行），务必小心
S7：这个位置是我认为最难拆的，一定要逐个击破
P.S：照片是后补的，大灯已经被我拆除了，要装的时候补了一个图，哈哈，在小区自己动手的。
4，拆除了前保险杠，之后就是简单的拆除大灯过程，注意大灯总线的拔除，红色卡扣下拉可以打开接口
拆开前保险杠就是为了这个螺栓
S8：一个大灯3个螺栓固定，由于配件和原厂有一定差异，建议按照图示的拧紧顺序进行安装，契合度高，美观；
2个大灯安装完毕！
5，根据步骤4先将前保险杠安装回去，等待接大灯总成接线（此处省略），介绍一下日行灯线的安装
日行灯效果，下面介绍接线步骤
S9：首先安置这个盒子，应该是个变压和镇流作用的，我觉得这里位置甚好
S10：接正极线和ACC线，选择这个保险丝是4S店师傅电话指导的，我觉得40A有理；
S11：接地这里真是很方便的。
S12：盖上机舱保险丝盒后就是排线和接日行灯插座，一条长的去右边，一条短的留左边
S13：我借用了这个槽，挤进去就可以了。
S14：线留点余地，方便调换别的配件
6，所有安装完毕，需要进行测试了
ACC档的效果，未发动
示宽灯档
示宽灯档比日行灯档暗了一些
近光灯档
透镜灯发挥作用，LED泪眼灯是否比日行状态暗，这个好像是有一点这样的感觉
远光灯档
双灯合开，效果强劲
近光灯夜间边际线测试，觉得还可以（灯头是欧司朗的炫蓝H7）
P.S
这个灯厂家建议装HD2的氙气灯（近光灯位置），我没有装；
我不支持装氙气灯，太晃眼，会车对方行车不安全；
图中我用的是欧司朗的炫蓝H7灯头，我觉得够了。
再者很多人反映山寨氙气灯，问题多多，发热啊，烧电路等情况发生。
欧司朗一套安定加氙气灯要4K，这个总成2个才1600。
我认为就用卤素灯应该和原车灯差距不大，不影响电路，没问题。
原车灯等改装方案
【理论支持】
1，保持原车的灯槽接线不改，仅仅只是换灯泡；
2，在原灯槽允许范围内，改变灯的结构和接线（原车灯单改透镜灯，原车灯改氙气灯，本文不介绍）；
3，在允许不妨碍汽车运作的情况下布线接新的灯（LED氛围灯，本文不介绍）；
【怎么换才合理】
1，了解原灯泡的接口，配相同接口的灯；
2，了解原灯泡的功率，新换灯泡功率不能超过太多，以免烧坏；
【作业细节】
1，大灯换灯
说到LED灯，我买过的LED做一个整理，总的来说透镜比贴片的好一些质量上
特别注意，大家看到是单线，灯泡一定要到位置上，和底座接通才可能亮的
2，车内灯
世嘉的灯光控制不是一个普通的开关，而是由一个驱动管控制；
由于驱动管是有一定漏电流的，经测量空载时能有7V左右的电压输出；
加LED灯后，也有5V的电压，这就是LED灯在关闭的情况下出现“微光”现象的原因；
还有一种就是有规律性的“闪烁”现象，这可以说是同一个原因。
因为LED灯的内阻很大，远远大于普通灯炮，通电后，驱动管导通，
正由于LED灯的内阻很大，流过驱动管的电流很小，
基本无法维持驱动管的正常工作，这时系统自动进入保护状态，断续输出电流。
3，车尾灯
世嘉的车尾灯，我还是比较满意的，没觉得什么需要更改的
倒车灯，是值得更换的一个灯，T15接口，换成图上图中的透镜灯效果还不错
4，雾灯
5，牌照灯
牌照干嘛要这么清楚，被警察拍到了呢。
6，后备箱
FM收音机天线增强改装方案
【理论支持】
1，老实说，世嘉的收音机效果真的很差；
2，如果你换了机头（CD机，比如RD9升级为RD4），接口不一样了，要么换接线头，要么全部重新换整套天线；
3，收音效果不好，可以利用功率放大器将信号放大，达到清晰的目的；
【作者寄语】
1，其实这个前几天就改装好了，但是效果自觉不没有达到质的飞跃；
2，本人在怀疑自己的RD43的内部芯片有问题，
3，或者是购买的放大器线路有问题，或者是接线取电有问题；
【作业细节】
1，先选个增强型天线
我选的是这种，两个特色：室内贴片+简单省空间
2，一般CD机都不是这个接头，所以还要转接头
作为处女座，我不满意转接头，自己做了焊接和改制，将方头直接焊接到线上了。
3，开始固定走线
多余的线和多余的走手套箱下面的隔音棉即可，3个卡扣打开就可以了
4，拆中控面板
5，接线和接电
导航、CD机改装方案
【理论支持】
1，希望中控台洋气一点，霸气一点，高档一点，装个大屏导航；
2，觉得原来CD机（比如低配的RD9）功率不够，声音不好，换一个CD机；
【作者寄语】
1，市场上导航大多为winCE6.0系统基础，这个系统是个“垃圾”事实上，一点跟不上时代；
2，安卓3G版导航年头出来过，后来说不稳定，各个厂家都停了；
3，CD机的尺寸基本都是通用，略微差异，可以换自己喜欢的品牌；
4，winCE系统下的导航更新总是问题，永远不能达到最新，导航水平真不如手机
【原车配置区别】
世嘉车分高配和低配，随车所配的CD机和导航不一样，请这么区分再看：
【原车情况-1】：随车原厂导航（雪铁龙配的是德赛西威的421）+高配CD机RD4（43或者45）
导航可以显示油耗和FM、CD机信息
【原车情况-2】：随车原厂导航（雪铁龙配的是德赛西威的411）+低配CD机RD9
导航可以显示油耗信息，由RD9自带的屏幕显示FM、CD信息
【原车情况-3】：随车副厂导航（一般在购买的时候谈套餐，由4S店加装的）+C屏+高配CD机RD4（43或者45）
【原车情况-4】：随车副厂导航（一般在购买的时候谈套餐，由4S店加装的）+C屏+低配CD机RD9
【原车情况-5】：无导航+C屏+高配CD机RD4
C屏显示油耗信息和FM、CD机信息
【原车情况-6】：无导航+C屏+低配CD机RD9
C屏显示油耗信息，由RD9自带的屏幕显示FM、CD信息
再做一个名词解释
1，RD4和RD9，这个原厂CD机，有小屏幕的是RD9没有的就是RD4；
2，德赛西威导航，型号在北面，需要拆下来看，或者看软件版本，前面几个字母，RD9应该对应的是411；
3，C屏，是显示油耗、还有汽车其他信息的小屏幕
车主情况：【原车情况-2】：随车原厂导航（雪铁龙配的是德赛西威的411）+低配CD机RD9
改装目标：
1，把音效差的RD9换掉，换成RD4（某宝上买到的是RD43）
P.S：RD43和RD45最大区别是RD45带蓝牙，我导航里有蓝牙，所以RD43我够用
2，最好能将C屏信息整合到导航里去，这样不要挂C屏这么累赘
P.S：大部分副厂导航无法兼容车辆反馈的油耗信息以及RD4的FM、CD机信息，所以一定要找地方安置C屏
【原车情况-2、4、6皆可参考，4和6参考到第二步，可以完满换好RD4】
解释一下这几个接口：
C屏口：对于没有装原厂导航的，这个当然是接C屏后面的，有装原厂的接原厂导航后面；
RD45口：不用说，接DR4后面的大口，这个是电源输入及音频输入输出总线；
原车屏插头：有导航的接导航上，是导航供电和音频输出，没导航接C屏上；
原车口：是原车供电和音响走线的大口
【购买心得】
某宝搜索RD4的时候，可以问老板转接线一套多少钱，一般在100左右；
老板说的头头是道的，非常了解，那么找这样的老板在你换装的时候还能给你相应的技术支持；
如果支支吾吾的，再便宜，你还是换一家店吧，这个老板只是一个二道贩子，丝毫不懂；
在购买RD4的时候需要匹配一下，厉害的老板会熟练的叫你提供相应的车架号，匹配好发给你；
至于C屏问题，卖家也会给你解决办法，要相应匹配后接线就可以直接使用；
2，拆CD机换转接线，是一个非常简单的工作，上述在拆换FM天线的时候就说过拆CD机，换转接线非常简单；
至此，RD4换好了！
由于车主C屏在升级原厂导航的时候就拆除了，没有C屏可以显示还有继续下面的工作；
原厂低配导航411完美匹配RD4信息
3，须有修改针脚的转接线束（此处由某宝卖家指导完成，时间太长已经遗失接线图，寻求卖家请私人消息我）
4，把高配421的ROM刷到411上，让411可以兼容显示RD4的FM、CD机内容
这个刷机就和手机刷机一样，刷机有风险，经过几次尝试经验总结如下：（导航不正常了也可以刷机拯救）
1）刷机开始前请做好充足准备，关闭车门，确保全过程不会有任何干扰（排除所有可能报警的情况：没油、开门等）
2）将媒体卡、导航卡拿出，将事先准备好的刷机卡插入媒体卡位；
3）再次检测后，发动汽车，导航自动进入刷机过程，耐心等待，根据提示操作；
4）白屏界面一般不会超过5分钟，10分钟没有响应可以熄火重来一次；
5）熄火白屏不灭，可以断蓄电池重来一次；
6）如果上述，白屏还不熄灭，OMG，导航被你刷坏了；
7）对于刷在411上最好的421ROM是，120612版（我现在常备一张4G的SD卡做刷机卡，不过已经1年没刷了）
5，刷机成功，这个世界太完美了，整个车就像高配一样：高配导航+RD4，一点都不冗余。
【车主心得故事】
1，我一定要买2.0手动，但是12款没有高配，只有配置RD9的低配；
2，考虑一定要装导航，原厂的相对贵很多，不过我担心改装店装的如果坏了，和4S之间踢皮球：烦；
3，忍心装了原厂，当时还不懂，4S根据RD9配置了411款导航；
4，之后在摸索升级的过程中，前后2台导航牺牲了，都到4S店换新，心想还好当初多花了2000装原厂的。
音响喇叭升级改装方案
【理论支持】
1，借用《无间道》当中的对白，希望音响表现出：高音亮，低音沉，中音稳，总之就是一个通透！
2，将媒介（CD、SD卡、手机）当中的音乐良好的表现出来；
【作者寄语】
1，喇叭作为还原的单元，是整个系统中最后一环，如何前面几环差了，再好的喇叭也白搭；
2，整个音效系统我们认为应该有这么几大块：
音源媒介：CD的质量最好、其次是无损数码格式（不懂的可以看文件大小，越大音质越好，一般是这样）；
解码和功放：在我们车里就是CD机啦，希望还原好要更换一个输出功率高的CD机，车载建议在120-200W；
喇叭：最好是和你所选用的CD机匹配的功率的喇叭，偏大是浪费，偏小声音开太大会爆哦！
3，原车CD机不管是RD9还是RD4都是4路（RD9：15W*4，RD43：45W*4，RD45：28W*4）
4，对于自己喜好的音色要明确，高中低音三色自己更偏向什么要清楚，不是大家说好就是适合自己的
【作业细节】
1，选择喇叭，根据产地我们可以大致这么区分
东亚：侧重低音，喜欢低音的伙伴可以选择，比如国产漫步者；
美洲：侧重高音，喜欢听歌剧额伙伴可以选择，如JBL、db；
欧洲：侧重还原三音色，如B&W、Mission、Wharfedale、Dynaudio；
个人意见：对于需要长期开车的，低音不建议很强，在相对密闭的空间听低音对身体不好。
2，考虑要换成多少个喇叭，世嘉原车预留了8个位置，在不增加位置的情况下有这么几种方案：
A，4喇叭升级方案：将原车4个喇叭换成效果更好的4个同轴喇叭；
B，6喇叭方案一：2个高音头+2个中低音喇叭+2个同轴喇叭；
C，6喇叭方案二：2个高音头+2个同轴喇叭+2个同轴喇叭；
D，8喇叭方案：2个高音头+2个中低音（或同轴）喇叭+2个同轴喇叭+2个低音喇叭；
P.S 心得：市场上有丰富的（2高音头+2中低音喇叭+2个2路分频器）的套装，同轴喇叭和低音喇叭要另外配；
3，从预算上考量升级方案
A和B方案是最便宜的，1200可以起步，上不封顶；
C和D属于发烧式的改装，对音响要求不是一般的高，所需配件相应更高；
4，效果试听，动手改装（前往音响改装店，进行效果试听）
车主采用的是方案B，耗资1500元，方案B需要将左前和右前的音频线用分频器将高音分离出来
5，确认左前和右前接线（改装店技师会帮忙确认此问题）
6，分别接入左分频器和右分频器，原左前喇叭线接左分频器中低音接线处（右边一样）
7，从分频器高音处引线出来到高音头，高音头安置在正副驾驶前面预留网格内；
8，拆去车门挡板，进行隔音处理（换喇叭一定要做隔音，不然就是一种莫大的浪费啊）
隔音棉
其实就是海绵加上双面胶，这个结构可以在车上很多地方放用，内用外用都可以
发动机舱、后备箱底都能用，在某宝上的规格一般是10mm，价格大概8-11元/平米
止震板
一种一面可有粘性可以粘在车体内壁上，一面是海绵+反光层面，有一定硬度，和单纯的隔音棉复杂一点
做车门隔音的时候用这种材料，最好是整块的，要监工，不要让老板用边角料凑活啊；
拢音海绵
在喇叭后面按一定规则包裹喇叭，让喇叭出声更清晰，且不易产生共振。原车喇叭在拆的时候有4个再用上！
一般都是在升级喇叭的时候让老板一并做掉了，一般价格在100-150，当然所谓装喇叭送隔音，也是羊毛出在羊身上
P.S 其实车开的时间长了，车内很多地方的隔音棉是需要更换的，我之后准备更换发动机舱隔音棉
养护个人意见
【理论支持】
油耗除了个人开车习惯，我们来谈谈对硬件核心部分——发动机舱的养护
发动机舱我们分成以下几个部分，简单来说下为什么要保养和如何保养：
1，空气滤清器
为什么是1呢，其实就是一个进气的过滤器，后面部分的进气都是通过这里过滤的。
相应保养项目：更换空气滤清器
2，节气门部分+进气系统（怠速抖动，建议首先考虑清洗这里）
节气门就是油门在发动机部分的一个反应控制，是空气的主要进入大门，大部分进气通过这个部分进入燃烧室参与燃烧
剩下的管路和进气门构成了进气系统
这2个部分会在发动机运作过程中积碳，导致节气门关闭不严，开口不够等位置不准问题
怠速时，电脑接收此错误信息将计算出错误的喷油量，直接导致不准确油耗，影响发动机动力
相应保养项目：节气门清洗、进气系统清洗（4S店五大保养系统的其中2项）
3，燃油系统（怠速抖动、动力不足建议首先考虑清洗这里）
汽油从油箱里通过汽油滤清器——油泵——燃油管路——喷油嘴，构成燃油系统，在长期使用过程中：
汽油滤清器过滤不当会使管路堵塞，影响喷油量，影响动力
喷油嘴积碳也会影响喷油量，影响动力
相应保养项目：燃油系统清洗（4S店五大保养系统之一）、更换汽油滤清器
4，燃烧室（动力严重不足，及发动机抖动，建议检查火花塞是否需要更换，同时检查燃烧室积碳情况）
火花塞在此点燃喷油和空气，火花塞点火不充分会影响燃烧室燃烧质量，影响发动机动力
相应保养项目：燃烧室清洗、更换火花塞
5，发动机润滑系统（发动机运行噪音大，建议检查此部分）
燃烧室以下，活塞和机油盒共同构成了发动机润滑系统
机油是活塞活动在气缸里活动的介质，如果机油变质，活塞摩擦变大，噪音就大。
每次机油更换总有残余机油留下，特别是更换机油品牌的时候，多次更换机油后，建议清洗一下发动机
相应保养项目：发动机清洗（4S店五大保养系统之一）、更换机油、更换机油滤清器
【保养进程表-5000公里保养一次版本】
3000公里：（矫情的人，比如我，在这个时候首保，5000还是做了一次保养，主要是磨缸后洗发动机）
5000公里：首保，4S店会免费做，不多说
1.0W：机油、机滤、空气滤清器、节气门清洗
1.5W：机油、机滤
2.0W：机油、机滤、空气滤清器、节气门清洗、汽油滤清器
2.5W：机油、机滤
3.0W：机油、机滤、空气滤清器、节气门清洗、燃油系统清洗、发动机清洗、换火花塞
3.5W：机油、机滤
4.0W：机油、机滤、空气滤清器、节气门清洗、汽油滤清器
4.5W：机油、机滤
5.0W：机油、机滤、空气滤清器、节气门清洗
5.5W：机油、机滤
6.0W：机油、机滤、空气滤清器、节气门清洗、汽油滤清器、燃油系统清洗、发动机清洗、换火花塞、换轮胎、换转向助力油、冷却剂
6.5W：机油、机滤
7.0W：机油、机滤、空气滤清器、节气门清洗
7.5W：机油、机滤
8.0W：机油、机滤、空气滤清器、节气门清洗、汽油滤清器
8.5W：机油、机滤
9.0W：机油、机滤、空气滤清器、节气门清洗、燃油系统清洗、发动机清洗、换火花塞、换变速箱油
【保养进程表-7500公里保养一次版本】
3000公里：（矫情的人，比如我，在这个时候首保，5000还是做了一次保养，主要是磨缸后洗发动机）
7500公里：首保，4S店会免费做，不多说
1.5W：机油、机滤、空气滤清器、节气门清洗
2.25W：机油、机滤
3.0W：机油、机滤、空气滤清器、节气门清洗、汽油滤清器、燃油系统清洗、发动机清洗、换火花塞
3.75W：机油、机滤
4.5W：机油、机滤、空气滤清器、节气门清洗
5.25W：机油、机滤
6.0W：机油、机滤、空气滤清器、节气门清洗、汽油滤清器、燃油系统清洗、发动机清洗、换火花塞、换轮胎、换转向助力油、冷却剂
6.75W：机油、机滤
7.5W：机油、机滤、空气滤清器、节气门清洗
8.25W：机油、机滤
9.0W：机油、机滤、空气滤清器、节气门清洗、汽油滤清器、燃油系统清洗、发动机清洗、换火花塞、换变速箱油
【按实际情况更换件】
空调滤清器：空气差的地方，一年换2次，春季和秋季结束的时候，换的时候清洗空调，空气好的地方一年换一次；
刹车片：每次保养检查，按实际情况换；
灯：每周都要自己检查一下，独眼龙非常危险的
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