热 更新： 圆年轻时的梦：入手新大洲本田CBR300R三色版 +装备选择

开汽车十几年了。前些年，也跟风买了SUV,也跟风走了青藏线，川藏线。
随着年龄的增加，我总觉得，在男人的机械情节中还缺点啥。于是，就有了这个年轻时候的梦想玩具：新大洲进口的泰国产本田CBR300R。
20多年前，我曾经怀揣工作以来所有的积蓄，激情满满的在这个已经开始限摩的城市竞拍过摩托车号牌，可惜，以小几百块的距离失之交臂。90年代初，我这个城市的摩托车号牌价格就是一万多了了。而我那时候的月工资才几百块。
因为一个偶然因素，年少时候的梦想又一次被唤起。已经到了资深大叔的年龄了，再不抓住青春的尾巴，也许就将无缘让两轮来承载自己的灵魂了。
选车的过程比较简单：先考虑过踏板， 因为我是一个连电动车都没骑过的小白，还认真地到店里看过光阳300,400。一个老玩家告诉我，还是有档的跨骑车有驾驶乐趣。
自己的第一台车就是个2.0自吸的手动挡。因为驾驶乐趣，十几年来，我一直在4S店保养，现在还状态正佳。而且，现在，已经很难在新车市场买到2.0排量，自吸手动挡的中级车了。
毕竟过了以摩托车代步或作为生产工具的阶段了，同时，考虑到自己要从零开始学习，过大的排量心里压力太大。我就直接把排量定在200-400毫升这个范围内了。当然，我不会去买小贸车或者二手车，还是因为我是小白。
从2016年开始，进入眼帘的是宝马310。可惜，快两年了，都是只见楼梯响，未见正式上市。10月底，偶然得知，新大洲CBR300R官方降价10000。我知道消息的时候，就只剩不带ABS的三色版了。虽然没有ABS有点遗憾，虽然三色版对于我而言，太过于张扬，考虑到性价比，考虑到之前等过的20多年，还是果断和朋友一起下手了。
这个时候，在我生活的城市，那块黄色的铁皮，已经是60000了。
购置税2200，车价25980，保险509，头盔1800+，锁200......
我用在其他不限摩城市三倍的价钱，圆了一个年少时候的梦想。
目前，我正在战战兢兢练习中：一档起步，换挡，前后刹车配合，坡道起步......还没有资格发驾驶心得贴。
对CBR300R的初步印象，做工上佳，颜色拉风，当然，有点和我年龄不搭----------上牌，过户的时候，旁边人都不相信是我会买这样的车。反正，带上头盔，谁也不知道我多大年龄。单杠的震动，完全在我可以愉快接受的范围内。
相信，这个车子，足够我学习摩托技术了。因为，和开四轮一样，我早已过了大脚油门起步加速，高速上超速的年龄了。
说明下，这个车子出来后，很多人，尤其是键盘侠在喷它：定价高，单杠，召回，漏油，排气管烫。这正好给了我一个捡便宜的机会。本田在摩托界的地位，相当于丰田在汽车中的地位，暂时还是不差的吧。
之前，我买普拉多2700的时候，也有很多人问我，为何不买4.0的？
我想说的是，与其花大把在网络上指点江山，激扬文字，不如把时间用在努力工作上，让自己早点圆梦。

后记： 关于骑行装备的选择：
一. 头盔
首先，毋庸置疑：买你可以买得起最好的头盔。因为，啥车都没你的脑袋贵。
就我而言，还要加一条，戴得下。我作为中国人，作为亚洲头型的代表，实在没办法。
先说全盔：
早就知道岛国的头盔是亚洲头型，可是，岛国的全盔大都太重（官网介绍，都要三斤多吧）。当然，岛国也有一万多一顶的碳纤，这就有点超预算了。何况，碳纤盔要预定，意味着无法退换货。最主要的是，我怕戴不下，又退不了。
经过反复比较，最终选了国产LS2的碳纤，我把店家那个一年都卖不出去几顶的4XL头盔买走了。自己称了下，1460克。比普通尺码的要重不少。
LS2的外观，做工，确实不错，不输后面我买的那个岛国的。还有PINLOCK防雾，确实冬天骑行没有雾气。当然，零下的时候，没试过防雾效果。太冷了，没法骑车，还是开车吧。缺点只有一个，不是亚洲头型。建议扁头的朋友至少要比头围尺寸大两码买。
再说3/4盔：
我们这里的夏天还是很热的。于是，3/4盔很快就被我提上日程。毕竟3/4吗，肯定会轻一点。这次选择就不分国籍了。考虑到之前对LS2全盔的好感，首先想到的还是LS2。可惜，3/4盔，他家最大就3XL。只好忍痛割爱。
最后，只好请岛国的来压阵。保险起见，我事先还抽空去实体店试戴了一下，最大码2XL我正合适。。当时，在SHOEI FORCE IV 和 J-CRUISE中间纠结了一下。一个有前面我提到的PINLOCK，另一个有太阳镜。还听说，FORCE IV的通风会再好点。事实证明，我的选择还是对的：毕竟冬天有全盔了，天不太冷的时候，PINLOCK有无，影响不太大。而有没有太阳镜，确实关系很大。还有，实在热的时候，把面罩掀上去，就好多了。
至于SHOEI的品质，我就不多说了。网上有很多论述。反正，戴得很舒服，不夹脸和太阳穴。
二. 服装，手套，护具和鞋子等。
先说明下，如果您是资深骑手或热爱长途摩旅，请忽略下面的文字。
这些真的不用考虑进口的。中国制造在这方面已经独步天下了。因为同质化产品太多，我就不展开说了。
首先是护膝，我买了可以脱卸毛皮一体羊毛胆的那种；
其次是骑行裤，因为暂时学艺不精，不可能雨雪天骑行。就先买了内带软护具的牛仔裤。这样，锁好车进餐馆，显得不突兀。
关于骑行衣服，在这个南方的冬天，有防风功能的夹克就足够了。同样，锁好车进餐馆，显得不突兀。天热出来玩玩，好像更不必穿啥骑行服了。
我的手套只在MOTOBOY和赛羽中选了。春夏款和秋冬款各要有两副，因为我手汗多，没办法，又要多花钱了。对于像我这种普通玩家，国产大品牌就足够了。
关于鞋子或靴子，网上已经有人介绍，迪卡侬的雪地靴经济实惠，防水保暖。春夏秋天的骑行靴，只要透气好的款式都行，我还是在赛羽中选了。理由同上。
因为是跑车式样，CBR300R装任何包或箱都不好看，我也就不用费心了。真要长途，那肯定是四轮方便。
三. 最后说说，锁。
鉴于，很多地方摩托车都不让上盗抢险。买一把合适的锁还是很重要的。当然，再强大的锁也抵不住，四个强壮的男人，加一辆金杯面包。如果，金杯面包里面再有GPS干扰器的话。
我们能做的只能是，延缓盗贼的念想： 把车尽量放在有监控探头的热闹地方，尽量把车锁在固定的地方。个人觉得，买一根质量好的链条锁更靠谱些。