B级车对飚——标致508和大众迈腾的驾驶体验

精彩评论

你好坏哟我好喜欢 关禁闭 已屏蔽
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确实,508L是我开的B级中(德系双雄+日系三杰)最好开的

老唐同志 关禁闭 已屏蔽
森林人
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合资车大众不如法系车实在,大众这些年减配偷工减料
之家车友1825238 关禁闭 已屏蔽
标致508
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怎么说呢?如果不考虑保值率和后期维修的情况下,同级别合资车法系应该没得对手。外观看个人审美,但内饰这块合资同价位没一个能打的。底盘调教就不说了,永远的神话,配置用料也没得对手,驾驶质感也相当阔以,唯一的不足空间利用率不行,置物盒和后备箱跟同级别没得比。大众属于方方面面都中规中矩,不出彩,但也没有明显的短板,不是一个类型的车

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上海车友9543511 关禁闭 已屏蔽
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没有4S 不方便
04-22 09:28 来自上海 回复
秋波前辈 关禁闭 已屏蔽
标致408
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德系双离合老年代步车调教 无味
04-23 12:46 来自广东 回复
唯美爱琴海蓝狮 关禁闭 已屏蔽
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隔音508比迈腾好的不止一点点 508L减配了销量和价格法系不得不低头
04-23 22:32 来自贵州 回复
不买布加迪 关禁闭 已屏蔽
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大众减配厉害
04-24 08:18 来自江苏 回复
扬州车友3127363 关禁闭 已屏蔽
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看看吧
04-24 08:23 来自江苏 回复
90569 关禁闭 已屏蔽
高尔夫
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迈腾是B级车标杆,508L是只有懂车的人才买的小众车型。
04-24 18:00 来自陕西 回复
小峰我爱你520 关禁闭 已屏蔽
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508高速🛣️上开起来一点不比BBA差
04-25 08:51 来自山东 回复
黔南车友8185409 关禁闭 已屏蔽
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除了操控和底盘,其他的都比不过迈腾。中国这个汽车文化形成才刚刚开始,大部分人好不容易挣点钱,谁第一次买车考虑操控?都是先考虑面子和家用,就这两点,别说迈腾,你挂个大众标,几万块的车都是大部分人的首选。再过个三五十年,可能买车就不再考虑面子了,因为都享受过了。
04-26 00:34 来自贵州 回复
胡小虎1988 关禁闭 已屏蔽
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但是我无法理解,为什么神龙总是减配后排中央头枕
04-26 17:23 来自广东 回复
轮回8031 关禁闭 已屏蔽
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就是因为打不过才堆料要是销量好。我相信没一个车企不偷工减料的,三菱也很实在。也倒闭了
04-27 22:28 来自江苏 回复
罗西尼红色5HB 关禁闭 已屏蔽
标致508
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迈腾现在配置太高了,电动尾门,全景天窗,
04-28 17:09 来自山东 回复
恶魔仁者 关禁闭 已屏蔽
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哪都好,销量没人尾巴强,这不是扯蛋么,难到买迈腾的都是傻子?
04-28 17:34 来自上海 回复
5008GT冰山蓝20200509 关禁闭 已屏蔽
标致5008
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山城大狮子路过随手一个
开到8_10万公里后,双离合变速箱的缺陷就会凸显而出
04-29 06:43 来自重庆 回复
xcnjupt 关禁闭 已屏蔽
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一二三四六:508都比迈腾好,508胜

五八:508有更好的内在,所以导致迈腾表现略好,所以还是508胜

七:感觉差不多,没有细细比较

总结:508完胜迈腾!

04-29 13:55 来自北京 回复
嘉兴车友4345130 关禁闭 已屏蔽
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有钱迈腾380没钱就选标志。
04-29 20:29 来自浙江 回复
济宁车友8zlbud 关禁闭 已屏蔽
标致308
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其实空间方面来说508跟帕萨特来说,508轴距数据上比帕萨特少几厘米,但是后排舒适度508绝对比帕萨特强,迈腾帕萨特的后排座椅太短了,每回跑高速朋友都说累的腿慌,508后排座椅够长,长期乘坐更舒服
04-30 18:46 来自山东 回复
有鸡情没鸭力 关禁闭 已屏蔽
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B8真的是百看不厌
05-02 20:28 来自湖南 回复
师弟你太年轻 关禁闭 已屏蔽
锐行
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05-03 18:01 来自河南 回复
LZHW文文 关禁闭 已屏蔽
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我22款1.8T508L车主 驾驶感受 隔音 后期动力 内饰感觉很不错 开了几次长途2.0凯美瑞 驾驶感隔音一般吧 不过凯美瑞油耗很有优势 凯美瑞方向盘感受不大好一样
05-04 15:34 来自福建 回复
荤腥小菜 关禁闭 已屏蔽
奔驰E级
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法系车网上没输过,现实没赢过
05-06 22:42 来自陕西 回复
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