热 #我的提车分享#问界新M7，让您一文明确了解：它的优缺点！

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1.预算20万左右；用车需求：上下班+周末或假期自驾游旅行；油转电理由：开腻了油车，对新鲜事物的好奇，加上身边朋友换了新能源车的也不少，就想体验一下电车，另外电车省油嘛，用车的性价比也是其中一个因素；
2.车型对比：20多万的这个档，就看了特斯拉Mole3和比亚迪海豹。确定之前是偏向轿车的，因为好的操控性和想着开高速会更稳，这都是以前的偏见，所以有实操才会有最真实的结论，见下文。Mole3排除的理由，极其精简的内饰，被大众说是毛坯房真不为过；还有就是由于工作需要，去办事时很多行政事业单位和政府相关部门，是不能进入的，停车场就很不方便；比亚迪海豹，纯电续航只有100多公里，城区通勤如果再打个折感觉不够用，车子内部空间也有点小。
3.试驾感受：最开始是先在抖音上看到的，毕竟赛力斯傍上了华为，那一波铺天盖地的流量，以及自己本身就有买车计划，大数据的精准推流想不看到都难。从网上对问界新M7略知一二后，又在商场一楼看了实车，留了联系方式，大概一周后用户中心安排了试驾，去年9月份底10月初据说试驾都要排队，我是10月下旬试驾后大定的，11月初提的车，后台有上传行驶证。再说一下具体的试驾感受吧：前后半小时，第一直观的感觉是好开，方向盘很灵活，这个完全颠覆了我以往对大型车的认知，调头和过匝道借助360全景影像也很轻松。销售又介绍了几个比较走心的设计，（下文会详细介绍）就被吸引了，当天晚上通过手机APP交了5000元定金，后来就是等下定到提车20天时间。

1.报价单：当时由于自己工作原因，错过了第一轮首销权益：在指导价24.98万的基础上，2023年10月7日前，大定是减免6000元；我使用的是第二轮10月31日前大定，现金减免3000元，其他权益都还有。比如：1.2万的内外饰颜色选购金；1.5万的选配权益三选一：科技舒享包（包含水晶档把、四门电吸门、主驾头枕音响、抬头显示HUD）;21寸轮毂和小桌板；全自动电动踏板和后排小桌板，这三项选一，当时销售告知其他的都可以后期加装，科技舒享包的性价比最高也是90%的用户选择，我主打一个听劝，也选择了科技舒享包。
2.清单：裸车24.98万；保险：5800元；购置税：0元；上牌费：500元；现金优惠：3000元；赠品：原厂脚垫，全车防晒膜，除首保外，加送两次保养。合计：25.32万。说实话当时还是比较满意的，但帖子毕竟是现在才发的，目前降价2万。但是，细看之后1.5万的科技舒享包不送了，这个真心很实用。其实，相当于减5000元，我当时减3000元，2000元差额也勉强可以接受，这个事见仁见智，我的心态还比较淡定。

1.验车流程：对应的工作人员，先带领检查外观，约5分钟。其实，车辆到店后，他们会进行一次全面的PAD检查，有很详细的纸质检查事项清单，可以找工作人员要一份，心里更有底。
2.付尾款，办理保险打印。然后，打印临时牌照，这个很快，保险也都是算好的，基本相差不大，约10分钟。
3.交车仪式：有鲜花礼花炮，气球，小蛋糕点心等，还是很有仪式感的。之后，销售会再次详细的介绍一遍车子的基本功能，行车记录仪装好，人脸识别打开等，一些细节，给一些车子的证件如出厂许可证。这个过程大概40分钟，工作人员的态度都挺好，很耐心。
总之，整个交车环节准备一个半小时足够了。
4.提车上牌，临时牌照可用21天，老司机都懂，可临期了再去办理正式牌照。12123上面选好号，剩下的交给用户中心就可以了，一周就可以拿到正式牌照。

没有完美的车子，只有适合自己的车子。为了便于大家参考，下面从满意与不满意的两个部分介绍。满意部分如下：
1.外观内饰：前脸圆润简洁，贯穿式大灯，也比较有辨识度，个人认为车头还是挺好看；侧身也比较大气；尾部，就有点不好看了，根本没亮点。内饰：用料和做工有质感，边缘对接整齐，新车无异味，座椅软硬舒适，水晶档把有高级感。内饰不经脏，虽然选择的栗棕色内饰，脏了也很明显。车机大屏幕不存在卡顿，语音对话流畅。

2.功能配置：人脸识别后，座椅自动调节合适位置，这个非常实用，有种上车的专属感；HUD显示清晰：车道，限速，导航提示都有，上下左右也随时可调节；车上配置的充电接口非常多，66W的前排无线充电，后排接口充电，前后各有两个，中央扶手箱内部也有充电口；车门厚重有质感，5岁左右的小孩，每次自己拉不开车门，双重密封胶条，车辆静谧性很好；前后排空调制冷制热，吹玻璃都很快，可分区独立控温；减速玻璃效果很好，开高速的时候深有体会，不看HUD车速显示，130码感觉不到快；使用的华为Sound音响，音质清晰音量大，还有音乐电台畅听，华为音乐，也可以安装第三方的酷狗音乐；自动泊车很方便，大部分车位都没问题，但是停车过程一定要时刻注意矮一点的障碍物，下文会在缺点里面提到。

3.动力空间：1.5T后置后驱，起步比油车提速快，轻踩油门就车随脚动，轻松上50码，城区道路体验感佳；百公里加速官方公布7.8秒，具体没试过，不玩跑车对这个无要求；跑高速还是很稳，偶尔开到140码也没有飘感；空间：主驾驶1.75米，70kg，座椅正常调节，头部腿部都有活动空间；副驾驶带后排调节按键，方便后排乘客调节座椅，整个前后排空间是足够用。

4.油耗电耗：满电续航200公里，冬天除外，城区道路实测过可以实现：高速120码及以上的话，要打7折左右。城区开，一周充电一次，基本用不到油，油是来应对高速的。高速油耗6.5—7.5之间，两个大人加行李的情况下，划6毛/公里（见下图），这么大的车子这个能耗可以接受。

下面总结一下缺点：
1.无线充电对其他品牌手机识别不灵敏，也会随着车辆行驶断掉，要车载充电还是得老老实实用充电线充。
2.导航跑高速不能固定，换了驾驶员就要重新设置，有时候会忘了设置，有次开了很久才发现错过了变道。希望能把导航：高速固定，否则每次换人开就要设置一次，不人性化。
3.最重要的一点，使用自动泊车的过程中对50厘米以下的障碍物识别不到，前段时间，在商场的地下车位，主驾驶位前脸才被地面上的反光条竖墩子擦了车漆。
4.降价是应对市场的战术调整，都能理解。但愿在拓展新用户的同时，厂家别忘记老用户，等额给予积分补偿就行，毕竟积分还是在本品牌消费的。
5.车子底盘调教的并不舒适，颠簸感明显；80码以上风躁也有点大，可能与车身高度有关。
第三条见下图，也就是划痕的这个位置，自动倒车过程中是识别不到的，愿我的前车之鉴，能让车友们不会重蹈覆辙。

三个小时终于总结完了，全文自己输出有理有据，只愿和大家友好交流，关注问界和买了问界的车友们都是高认知的朋友希望大家坦诚讨论！🌹🌹