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 Hello 大家好，本人笔名随心，现已经提车31天整整一个月了，一直没有来交作业，今天有时间特地来和大家分享下提车心得，哈哈还是有点小激动呢，先给大家看看我的小3吧！

  本人生活在北京，买电车呢是迫不得已，因为摇号十年的北京，大家都懂，要不是家庭指标救命，有可能一辈子也没有那个运气了，今年5月份很幸运的中签了，没办法提车的日程必须要安排上了。预算是卡在13万左右，因为电池不保值，而且也不想去花大的价钱去投入，就是个日常上下班代步工具，就要求没有那么苛刻，之前有个外地牌照的SUV，也就此置换掉了，ID3就成为了家庭主力。

   家里是老旧小区，物业没办法同意安装充电桩，比较悲催，因为电容过大会有危险，所以每次充电都是单位或者外面商场充电，成本相对于有家庭充电桩的人来说要高一些，但还是要比油车低很多的，这一点比较欣慰。我家住房山区，工作在海淀区北清路，单程50km，一天下来100km，地铁的话需要1h40min，开车六环1h，但是过路费用单程20，比较贵，走五环的话比较划算，但是堵车严重，时间会高一倍，但是一想，电车堵车“不赌钱”，也无所谓了，上班比较自由，无需打卡，所以本着降低成本的角度每天往返在五环的大道上。

  买车的时候也是看了好几款，因为预算的原因，最终决定在ID3、埃安YPlus和小鹏P5这三款车来进行选择。我知道大家要问为什么不看BYD，海豚也可以啊，首先我不太喜欢这个品牌，其次是销售的嘴脸真的看不惯，让我花钱还不让我爽，各种套路，然后也看到其他车友被一次一次的伤害，已经对它失去了信心。
  不提了，说回来这三款车。埃安YPlus，这个车没啥毛病，要空间有空间，要续航有续航，那个空间简直了，开门能开90°，上个轮椅都不费劲，续航610中创新航的三元锂电池版本，最后下来落地13.5W，怎么看都合适，最后没选的原因是我不喜欢这个车的外观，面包车、网约车都是这个车的标签，因为我开SUV开的太久了，真的不想在直直得到开车了，最后放弃了这个车。
   然后又去商场，遇见了小鹏的体验中心，不得不说现在新势力是真的有钱，都开到商场里面去了，跟销售聊了聊，这个价位只有两款车可以选，一个是P5一个是G3，G3实在是不喜欢外观而且还是SUV，然后就试驾了P5，整体相当满意（因为试驾是高配），最后算了算价格落地在12.5W，而且有现车，当时心动了，就想交钱，最后是银行卡余额把我的念头打消了，哈哈因为还没发工资，到家后就开始刷各种P5的视频和直播，各种对比优缺点，没卖的原因也是因为售后体系和品牌，想开8-10年的车，还是要找传统车企，新势力不是不能买，短期内3-5年没啥问题，要是长久考虑的话，还是算了。

  最后我们去了家门口的上汽大众，去看了之前有所耳闻的ID3，第一感官给我的感觉是这不是高尔夫吗，确实比较像，4.2m车长，2.7m轴距，坐进去空间还是比较不错的，白黑的外观也比较时尚，18寸的轮毂，黑色车顶，颜值在线。配置方面就两个，一个低配一个高配，性价比还是选择低配，最主要还是三电比较吸引我，宁德时代的电池电芯，还是三元锂电池，怎么说呢就是拉满了，没有上升的空间了，当时就约了试驾，后驱动力强，转弯掉头半径小，很不错，尤其是底盘调教，过减速带和颠簸路段都没有很强的震动。

车型介绍：23升级款纯净智享版
裸车价格：12.7w
保险价格：4000 （包含950的交强险、三者300万、车损险）
出库费：2000 （含上牌费）
综合落地：13.3w
赠品：全车玻璃膜、全车脚垫、后备箱垫、方向盘套、灭火器

第一空间够大，相对比埃安肯定没得比，但是对比同级别车还是比较能打的，2.7m轴距，后排空间一个矿泉水瓶子大小（请忽略我的毛裤哈），前排也是比较舒服的。
第二就是内饰比较简洁，没有花里胡哨的，一坐进去就知道是大众，因为全是塑料件，能看到的基本全是。
第三就是座椅包裹性比较舒服，不像某些品牌直接没多久就坐塌陷了，整体还是比较舒服的。
第四吐槽下没有中央扶手箱，中间特别空，而且就给两个支撑杆很廉价，感觉不舒服。
第五就是吐槽下后排没有空调出风口，这个年代就给两个u***充电口没有出风口也就是你了。
第六就是后备箱空间真的很大，别看外观小，但是实用性真的高，我的乱七八糟都能安排下。

第一个就是提速，大家都知道电车电机功率在小也要比油车起步快，所以小3的电机可以到150kw，提速相当快，不过考虑到后排家人的驾乘体验，我都是温柔起步哈哈。
第二个就是刹车啦，小3是前盘后鼓，也是没谁了，现在哪个车企造车还上鼓刹的呀，这么节省成本也是有点想不通，不过城市代步是足够了，刹车提前量把控好，B档使用好还是很舒服的
第三个就是底盘体验了，这一点必须大大的点赞，有一次过石子路，我旁边有一辆海豚，我俩平行过得时候，我都能看得出司机在颤抖，哈哈可能有点夸张，但是确实如此，小3的底盘调教真的一流水准，体验过的都是好评。而且底盘保护厂家也做得很好，都不需要你去购买护板这些。

【优点】 
第一：颜值在线，比较符合大众的审美，尤其是年轻人。 
第二：品牌影响力，相信大部分人还是相信大厂的北京的。 
第三：品质方面还是要稳定一些，相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 
第四：地盘调教很出色，开起来不松散，动能加速出色。 
第五：三电系统值得信赖，宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 
【缺点】 
第一：车机系统太过传统，对于目前科技时代比较吃亏落后，没有人机交互性。 
第二：空调设置缺陷，后排没有出风口，前排位置又太低，夏天前排冷死后排热死。 
第三：内饰储物空间少，就两个杯架实用，内饰大部分塑料，廉价感十足。 
第四：低配缺少倒车影像，对于新手不够友好，需要选装才可以。 
第五：偶发报错较多，不过不影响驾驶，但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 
第六：后排座椅角度太直，影响乘坐体验。 
第七：车内存在嗡鸣声，官方解释为空气净化装置在工作，无法停止，长时间驾驶耳朵不舒适。 
第八：车内容易起雾，一个人的情况下冬天起雾很明显，是不是密闭做的太好了呢，不得而知。 
第九：没有胎压监测显示，不能够直观的观察自己的胎压情况，会存在潜在的安全风险。 

  买车要结合自己用车场景来选择，对用车的环境和定位做好规划，不要盲目跟风选择，还是适合自己的最好，ID3我的定位就是通勤代步，北京开的话足够了，也不需要多大续航，也基本上没有长途旅行的需求，所以我选择它就挺好的，无论是做工还是底盘，都是比较适合我的，也给其它还没买车的车友们一个建议，选择买自己喜欢和适合的更重要哈。  #我的提车分享#