热 风神H30车门外拉手失弹力修复！
前天发现右后门拉手很松，由于保内同样故障索赔了一个拉手，大概知道是什么原因了！
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
这里的扭结要多一点，但注意不要扭太多，扭断钢丝可换一条，但扭坏胶件就得买过新的拉手了！
![]()
拉手拉开
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
多图好！
![]()
完了给这些位置点一些机油润滑！
![]()
弹簧这些位置也要！
![]()
然后就按拆的时候顺序装回去了！
一个门外拉手某宝才几十元，但是油漆是一个大问题，厂家怎么不考虑这个维修问题呢？
本着先DIY修复，不行再买新的原则，决定拆下来自已修，由于修好了看效果不错，觉得有分享的价植，所以，过程照片没有拍，于是把修好的配件部位图片发上来给大伙以后作参考，相信这样修好后，估计能用很长一段时间了，不用喷漆是最主要的！
所需工具及先把这个三角板拆下来，然后再卸掉门内拉手、内开关上两个装饰盖，旋下里面的螺丝！
然后在门内饰板下面先扣开，再把内饰板拿下来，检查卡扣损坏情况，坏的（红圈）尽可能换掉！这个是之前在店里拆坏的！
揭开防水膜，三年的车，这些黑胶表面已硬化不粘了！
拿个10号的套筒从红圈处把里面的两个螺丝卸掉！
把这个位置的红胶以转轴为圆心往里推脱开，把连接铁杆拿开！
里外用力把门接手拿出来，这过程要用点巧劲，小心把拉手弄更坏了，也不要把门外的漆弄花！红圈位置起卡紧拉手的作用，拆和装的时候要注意这两个地方的用力！
这个可以看到里央有一块黑胶架，就是刚才10号套筒卸下的螺丝支架，用以固定门外拉手！
侧面看的支架和螺丝，这个是回装时拍的，好让大伙拆的时候有依据！
已修好的拉手！
修好的拉手，已恢复弹力！
修好的拉手！用料除了固定弹簧的部分，其他还是不错的！
如果外面部分是可以很容易拆开的，我也会换个新的，那里的确是分体的，可惜用胶粘死了，分开的话损伤会很大！
这个是钻孔位置，2厘钻头，尽量往下一点位置钻，这样好牢固一点！
另一边也是这个位置钻下去一点，靠边一点，目的就是让这个孔有支架的支撑，不易破损！
这个是门拉手拉开的样子，钢丝没变形，拉力很大！
大家看了，就是这个部分的弹簧挡板偏薄，长期受弹簧的力疲劳破损了，原装弹簧是从左边的槽压到右边的挡板下面的，我这个加了钢丝后就不能这样压进去了，因为下面空间不够，只能穿好钢丝后，把弹簧一起扎压下去！
多点角度看一看，我这个钢丝是不锈钢焊接用的焊丝，直径1.2，力量够，弯折容易，太粗了怕把这个部分拉坏了！
拉手拉开，侧面看弹簧压下去了！
钻孔的位置是保证钢丝能最大的拉住弹簧！
这里的扭结要多一点，但注意不要扭太多，扭断钢丝可换一条，但扭坏胶件就得买过新的拉手了！
拉手拉开
弹簧压得很好！
换个角度看
再换个角度看，钢丝压住弹簧3mm的位置，拉手转动时不致脱出来！
拍多点图看！
多图好！
完了给这些位置点一些机油润滑！
弹簧这些位置也要！
然后就按拆的时候顺序装回去了！
拉手候复如初，不过那个防水膜的密封胶硬化了，准备用俗称蛇胶的黑胶粘回去，但得把旧的胶清除啊！
谢谢观偿！
!举报
全部回复 只看楼主
加载中