热 风神H30车门外拉手失弹力修复!
前天发现右后门拉手很松,由于保内同样故障索赔了一个拉手,大概知道是什么原因了!
这里的扭结要多一点,但注意不要扭太多,扭断钢丝可换一条,但扭坏胶件就得买过新的拉手了!
拉手拉开
多图好!
完了给这些位置点一些机油润滑!
弹簧这些位置也要!
然后就按拆的时候顺序装回去了!
一个门外拉手某宝才几十元,但是油漆是一个大问题,厂家怎么不考虑这个维修问题呢?
本着先DIY修复,不行再买新的原则,决定拆下来自已修,由于修好了看效果不错,觉得有分享的价植,所以,过程照片没有拍,于是把修好的配件部位图片发上来给大伙以后作参考,相信这样修好后,估计能用很长一段时间了,不用喷漆是最主要的!
所需工具及先把这个三角板拆下来,然后再卸掉门内拉手、内开关上两个装饰盖,旋下里面的螺丝!
然后在门内饰板下面先扣开,再把内饰板拿下来,检查卡扣损坏情况,坏的(红圈)尽可能换掉!这个是之前在店里拆坏的!
揭开防水膜,三年的车,这些黑胶表面已硬化不粘了!
拿个10号的套筒从红圈处把里面的两个螺丝卸掉!
把这个位置的红胶以转轴为圆心往里推脱开,把连接铁杆拿开!
里外用力把门接手拿出来,这过程要用点巧劲,小心把拉手弄更坏了,也不要把门外的漆弄花!红圈位置起卡紧拉手的作用,拆和装的时候要注意这两个地方的用力!
这个可以看到里央有一块黑胶架,就是刚才10号套筒卸下的螺丝支架,用以固定门外拉手!
侧面看的支架和螺丝,这个是回装时拍的,好让大伙拆的时候有依据!
已修好的拉手!
修好的拉手,已恢复弹力!
修好的拉手!用料除了固定弹簧的部分,其他还是不错的!
如果外面部分是可以很容易拆开的,我也会换个新的,那里的确是分体的,可惜用胶粘死了,分开的话损伤会很大!
这个是钻孔位置,2厘钻头,尽量往下一点位置钻,这样好牢固一点!
另一边也是这个位置钻下去一点,靠边一点,目的就是让这个孔有支架的支撑,不易破损!
这个是门拉手拉开的样子,钢丝没变形,拉力很大!
大家看了,就是这个部分的弹簧挡板偏薄,长期受弹簧的力疲劳破损了,原装弹簧是从左边的槽压到右边的挡板下面的,我这个加了钢丝后就不能这样压进去了,因为下面空间不够,只能穿好钢丝后,把弹簧一起扎压下去!
多点角度看一看,我这个钢丝是不锈钢焊接用的焊丝,直径1.2,力量够,弯折容易,太粗了怕把这个部分拉坏了!
拉手拉开,侧面看弹簧压下去了!
钻孔的位置是保证钢丝能最大的拉住弹簧!
这里的扭结要多一点,但注意不要扭太多,扭断钢丝可换一条,但扭坏胶件就得买过新的拉手了!
拉手拉开
弹簧压得很好!
换个角度看
再换个角度看,钢丝压住弹簧3mm的位置,拉手转动时不致脱出来!
拍多点图看!
多图好!
完了给这些位置点一些机油润滑!
弹簧这些位置也要!
然后就按拆的时候顺序装回去了!
拉手候复如初,不过那个防水膜的密封胶硬化了,准备用俗称蛇胶的黑胶粘回去,但得把旧的胶清除啊!
谢谢观偿!
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