热 经典 福全特顺
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1档拉货的,这类车一般改后桥速,即后南瓜壳越大则里面的主减速齿轮直径越大,则引擘在输出扭矩不变的工况下轮上转扭更大,当然在路况良好的城市更为简单省前的办法是选用一套直径更小的轮毂,所以很多越野资身玩家,玩了几年车,就知道盲目改大脚,而应该正改完更大直径的轮毂和更大偏平比的轮胎后,更换差速器,而之所以说只有硬轴悬挂才更地道就是因为,独立悬挂的差速壳不能随便更换,那就只能动气缸,国际上有专门的改装厂将原厂缸套活塞拆换,新车销的铅锡活塞和冷镗出来的球钢缸套,改变的缸径行程,当然是更小的缸径更大的行程了,当然整个油路电路的升级更加昂贵,所以一般都直接换二手引擎,也就是从拆解厂流出的事故车的,以上这篇是原创评论,稍后我会上传至技术贴
hyjdcwl 2017/02/01 13:12:13 发表在 主楼
送走了陪伴我8年的创业功臣哈飞,迎来我钟爱的全顺。福特全顺在无数个电影荧屏上出现,虽然不都叫全顺,大多数是监听车,也有警察冲锋车,偶尔有土匪在车里架一挺加特林。我最喜欢电影《放逐》里那辆装了一吨黄金的全顺。一直喜欢这辆车是因为它即能载人又能拉货,还非常省油。与经典这个词非常配。如今的新款已不再经典,成了入乡随俗的前驱,恐怕也只有在中国是这种款。热衷于改装的我把全顺内饰小改了一番。本来想改个商务车,咨询了一下航空座椅,木地板,全车包皮,报价14万。想想还是算了毕竟还是要拉货的。自己淘宝买了两个丰田商务车的中排座椅,后面买了大奔商务的三连坐。全车包了个铝板。大家鉴赏一下。改个氙气大灯加恶魔眼。恶魔...
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