热 第二次回归新车状态(更换机脚胶)
直接开整
全新的机脚
给大家分享下经验。这是我根据手册自己画的流程图今天我做师傅的指导师,哈哈。师傅听着我操刀。
第一部原地松掉左右两个的机头端螺丝,不要卸下,半松。半升高状态下更换前机脚,然后再升高更换后(后机脚需要高度空间操作,可以直接下面取出),再更换波箱小机脚。 (换的时候下面用千斤顶)
这3个机脚仅需固定死底座螺丝,链接机头端的半固定就行。 然后半下放车辆到膝盖位,不要落地。 按手册顺序收紧各部位机头端螺丝,第一是后机脚(下放车辆前先固定),第二是前机脚,然后再升高固定波箱小机脚,再半下放收紧右侧机脚,最后是左侧机脚。 等全部收紧后继续用千斤顶,更换右侧,以及左侧机脚。更换的时候也是先固定底座螺丝,再收紧链接机头端螺丝。全程按照手册扭矩固定收紧。
这是旧的,右侧下榻到底了,其它对比下孔位,基本也都有2-3毫米的高低落差了。
最后记得拆洗下节气门,一步到位。换完稳如狗!
最后总结下改善的几点情况。第一:冷启动严重抖动变得十分轻微了。第二:低速提速换挡感觉机头松动的情况没有了。第三:低速起步车辆共振没有了。第四:D档自动驻车等红绿灯抖动变得十分轻微了。第五:R档倒车。或者R切换到D抖动也没有了。第六:急加速的时候,原先换挡机头会松动一下,现在也没有了。换完一身轻松,美滋滋。
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