14年老炫丽的心得体会
当年的品控真是感人，不过比其他竞品要好一点。新车买来方向盘就歪着一点，右前轮束吃胎
当年新车质保3达不溜公里，刚好出公里数刚好火花塞废了（缺缸，油味大），到四儿子换掉。
刚好出了新车质保3达不溜公里，1挡一脚大油就把变速箱拉线干废了，只有能勉强进1、3挡开到四儿子（当年的所谓指定维修销售店，特别不规范），，，主要是这车变速系统设计太扯，2挡减1挡，不给一脚空油根本没有法进1挡（本人当年学车是老212，没压力），估计是其他家人不懂，出蛮力入1挡容易搞坏拉线的塑料套头。
就是这位置，，还有上下水管（没有图片），也是才3达不溜就兹防冻液，到店自费换了（当年傻，不知道维权免费修，当年当地的所谓4儿子老板不讲武德）
也是3达不溜公里，保养时发现后分泵漏油，自费换了。这里吐槽一下配件体系，网购一个分泵，外观一模一样结果螺丝口不对，又退货，跑汽配城换个螺丝口对的。。前些年大家做汽配件的和厨房卫生间差不多，各种零件体系各自为阵，外观一样，结果不是安装位不对就是口径大小不一致。
门板生锈是通病，就是这个沥青块，右后门在2达不溜公里就内锈
直接铲了（什么止震，不存在的），上点防锈漆，还好我们这个地方气候还行，不然4个门全废了，（前些年看帖子说是新换的门那质量太感人），这次倒好，简单处理没有收费
另外一边门暂未发现生锈，不管他，再议
山寨的老8A发动机，继承了容易积碳的毛病，动力也弱，不过省油耐操的遗传基因好，且当年这价位不敢有多的奢求
这车新车就漏慢电，新车1年就发生停车5天以上没电了，耽误我2次上班。至今养成停车超过48小时就抬桩头的习惯。。这里表扬下某某塔的原车电瓶，跑电2次跑跑充充居然没有问题，在经常停车就抬桩头的习惯下居然用了11年！还是保护性更换
2021年门把手断了，早就不去4儿子了自己淘个配件换了（副产件手感质感真没有原车的好），好在继承赛恩的基因维修拆卸方便易上手。这个要怪质量还是怪家人蛮力？
截止目前跑了4达不溜多公里，因为这车出勤率低基本不用，，底盘个别件的防锈很符合当年的工艺水平，估计其他车友的如果保养不好早就成战损级成色了吧。。排气管从2达不溜公里就开始锈，不管它了，成拖拉机声音再说
车身重、油漆厚、轮胎是185的，油也会费一点，高速最好成绩5不到，城区6-7，，老车工况还行，尾气一把过
2009年五一节买入的人生第一部私家车，用了14个年头，2015年开始基本闲置。这个论坛越来越冷清了，发点心得体会，重点说小毛病。
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我这09年12月，一样老款，这些年开没啥大问题啊，更换了四门玻璃升降器，几个灯泡，节温器，2个保险丝，一个相位传感器，一个速度传感器！自己淘的最便宜的带漆的前后杠，大灯罩打磨抛光，索赔了4和车门，后来被撞了，又换了2个车门，门把手换了两个，方向盘掉渣渣套个方向盘套，档把头磨掉皮淘了个档把头，1～2万公里一保养（一年），雨刷轮胎都正常更换，其他没啥维修费用了，前几天又被三轮撞了，后杠撞个洞，后雾灯支架也撞坏了，都三里五村的要了200元，自己再掏点，只要人没事就好！今天发现后减震响，以前胶套坏了懒得换，我拿电线绑上了，现在是漏油啦，改天去换一对儿，虽然前两年也买了别的车，但第一辆车不舍得扔它，毕竟没大毛病，全车除了刹车油油壶橡胶盖子开裂渗油，全车就没其他渗油的地方，挺抗造的一款小车！
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