热 经典老车新作业:老红旗带给我们更多的是曾经美好的记忆
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人到中年,为了圆曾经的梦想总是会想方设法的去寻梦,我也是那个不停的寻梦圆梦的人,就比如我对汽车的热爱,远远超过了代步这个简单的功能,而是作为一件略带艺术的梦想去去享受经历:
言归正传,红旗车是家里08年买的,当时也就是6万多元当时公里数也就是13万多,这8年来基本上一共也就开了3万公里左右,甚至更少,怎么说呢,车有点大,油耗也有点大,所以家里人一般都不开他,那为什么还买红旗车呢,各种原因很多,通俗的说就2个字,喜欢。前段时间要去乡镇办事,需要去十几天左右,而且不能回家。因为那里路况不是很好,想着现在用的雅阁地盘太低不是很方便,干脆开老红旗去,长时间不开,开开磨合磨合,如果继续放置更体现不出红旗车的价值。在使用这些天里,车还是很给力的,除了空调压缩机老化坏了,别的基本上都是小毛病,这个车开起来的感觉真的和现在车有很大的区别,首先就是操控,方向很轻,,离合轻,减震非常软,开起来像别克GL8一样,感觉如坐开船,晃晃悠悠,人家都说红旗车重,但是这个车自重不到1.5吨,但是开车或者坐这个车的人都觉得这个车底盘真的很重,坑洼不平的路面能,快速通过根本不颠,感觉真的很舒服;但是因为是MT,变速箱同步器可能不太好了,档位难挂,而且刹车重,新手开这个车肯定不习惯。红旗车因为放置很久没开,风吹日晒,车子挺脏的,虽然刷过车,但是舱,座位下面犄角旮旯都还有老厚的灰尘,所以我没事就擦擦车,摆弄一下,现在汇报自己修车的项目:
CD电位器坏了,我自己拆下来把电位器触电掰一下就好了;
雨刮臂没弹性了,换新的;安全带经常拉不出来,我用松动剂润滑剂喷喷(后来证明没有效果);
汽车CD电子钟和顶灯没电了,因为电路短路,我自己用万用表排除短路故障;
空调面板灯泡烧了,这个简单,把三个旋钮拿掉就看到固定螺丝了,换个插泡即可;
还有换左右球笼防尘套,换这个很麻烦要拆半轴,原车的左面球笼转弯的时候已经开始响了;
压缩机也是突然就罢工了,经检测是压缩机问题,换新的即可;
有一天早上发动机无法启动,经过检查发现是点火线圈开裂漏电,索性用AB胶先粘一下,完美解决。
还有就是最有意义的一个事情,加装倒车雷达,红旗车没倒车雷达开起来心里没底,索性买一个自己装,其中的辛苦我自己知道,大家看官看我贴里说的经历吧。
虽然在折腾车的过程很辛苦,但是在修车的时候琢磨,动手,思考,修复的经历是快乐的,当成功攻克一个一个难题的时候,那种成就感价值感是很满满的,让人膨胀让人感觉生活的有意义。
希望通过这一篇短短的帖子,把我的经历带给大家,也希望把更多的快乐带给大家。
还有一个疑问,就是老车收藏需要办理手续吗?明年车子15年了,到底是继续年审还是脱审不管了,车牌子我想留着但是又不想去报废车子,听说20年以后每月审一次,30年以后才能有收藏手续,是不是真的?请有这方面经验的告知下,谢谢。
言归正传,红旗车是家里08年买的,当时也就是6万多元当时公里数也就是13万多,这8年来基本上一共也就开了3万公里左右,甚至更少,怎么说呢,车有点大,油耗也有点大,所以家里人一般都不开他,那为什么还买红旗车呢,各种原因很多,通俗的说就2个字,喜欢。前段时间要去乡镇办事,需要去十几天左右,而且不能回家。因为那里路况不是很好,想着现在用的雅阁地盘太低不是很方便,干脆开老红旗去,长时间不开,开开磨合磨合,如果继续放置更体现不出红旗车的价值。在使用这些天里,车还是很给力的,除了空调压缩机老化坏了,别的基本上都是小毛病,这个车开起来的感觉真的和现在车有很大的区别,首先就是操控,方向很轻,,离合轻,减震非常软,开起来像别克GL8一样,感觉如坐开船,晃晃悠悠,人家都说红旗车重,但是这个车自重不到1.5吨,但是开车或者坐这个车的人都觉得这个车底盘真的很重,坑洼不平的路面能,快速通过根本不颠,感觉真的很舒服;但是因为是MT,变速箱同步器可能不太好了,档位难挂,而且刹车重,新手开这个车肯定不习惯。红旗车因为放置很久没开,风吹日晒,车子挺脏的,虽然刷过车,但是舱,座位下面犄角旮旯都还有老厚的灰尘,所以我没事就擦擦车,摆弄一下,现在汇报自己修车的项目:
CD电位器坏了,我自己拆下来把电位器触电掰一下就好了;
雨刮臂没弹性了,换新的;安全带经常拉不出来,我用松动剂润滑剂喷喷(后来证明没有效果);
汽车CD电子钟和顶灯没电了,因为电路短路,我自己用万用表排除短路故障;
空调面板灯泡烧了,这个简单,把三个旋钮拿掉就看到固定螺丝了,换个插泡即可;
还有换左右球笼防尘套,换这个很麻烦要拆半轴,原车的左面球笼转弯的时候已经开始响了;
压缩机也是突然就罢工了,经检测是压缩机问题,换新的即可;
有一天早上发动机无法启动,经过检查发现是点火线圈开裂漏电,索性用AB胶先粘一下,完美解决。
还有就是最有意义的一个事情,加装倒车雷达,红旗车没倒车雷达开起来心里没底,索性买一个自己装,其中的辛苦我自己知道,大家看官看我贴里说的经历吧。
虽然在折腾车的过程很辛苦,但是在修车的时候琢磨,动手,思考,修复的经历是快乐的,当成功攻克一个一个难题的时候,那种成就感价值感是很满满的,让人膨胀让人感觉生活的有意义。
希望通过这一篇短短的帖子,把我的经历带给大家,也希望把更多的快乐带给大家。
还有一个疑问,就是老车收藏需要办理手续吗?明年车子15年了,到底是继续年审还是脱审不管了,车牌子我想留着但是又不想去报废车子,听说20年以后每月审一次,30年以后才能有收藏手续,是不是真的?请有这方面经验的告知下,谢谢。
目前为止刚刚过14岁生日的爱车,静静的停着。这迷人的身段丝毫掩饰不了它曾经的风采,虽然14岁也有掉漆腐蚀,但是总体来说算是保养的不错了,毕竟它没出过力,基本上都是闲置这么多年。
左45度角。
右45度角。引擎盖子上以前有做过喷漆,时间久了,漆面都模糊了,盖子上还有一些锈迹,油漆起皮的现象,这都是岁月摧残的痕迹。
后右45度角。
后左45度角。后面的灯一看就不是原厂的,一点光泽都没有,想换掉它,但是又懒得折腾了。
大鹏展翅,注意右前轮轮毂盖还是旧的,拍完这组图片后,我就从网上顶了三个新的,把旧的难看的都换掉。
空间还是比较大的,不比C级车空间小。这里要吐槽下,车内收纳空间几乎没有,后座连放茶杯的地方也没有。
这个角度我很稀饭,你呢。注意,前轮轮毂盖上的标志都掉了,影响美观,回头就换新的。
发动机我是买了一瓶清洗剂,拿这牙刷,我擦我刷,真的很辛苦,犄角旮旯都要刷感觉,谁让咱追求完美呢。
经典的内饰,百看不厌,主要是小时候感觉这个车型太高端,驾驭它的冲动一直在幼小的心灵里埋下了深深的种子,长大了一定要征服它。
哦,其实红旗车就是奥迪100的克隆,那时候除了普桑,就是奥迪了,高低配,多么鲜明的对比啊。
哦,其实红旗车就是奥迪100的克隆,那时候除了普桑,就是奥迪了,高低配,多么鲜明的对比啊。
虽然简单,但是操作机构都是正常使用的,红旗车的按钮布局只能说一般,档位离空调旋钮太近了,档位行程太大,还比较难挂,除了这经典的造型,其实没有太多的优点传承给下一代车型。注意档位防尘套下面的绒布盖子,卡子都丢了,总是卡不上,闪出一条缝,难看,改天修复修复。
看到泡沫清洗剂了吗,座椅,工作台,面板都是我自己擦啊,我擦我擦我擦擦擦。
看到电动后视镜了嘛,那里面的触电都烧坏了,我用铜皮又照葫芦画瓢克隆一个,装上去居然又能用了,我居然还是个天才,呵呵,
呵呵,还有大灯开关触电容易烧蚀,我也拆开修复过。说真的红旗车的电子产品的质量真的很一般,德国技术设计也有很多问题,不合理的地方很多很多。
呵呵,还有大灯开关触电容易烧蚀,我也拆开修复过。说真的红旗车的电子产品的质量真的很一般,德国技术设计也有很多问题,不合理的地方很多很多。
出风口我都是拆下来清洗的,真的很脏啊。
啥也不少了,这算不算高转速发动机,都快4000了才130KM。这样的传动比,能省油吗????时代在进步科技在发展,这样的技术真的是要淘汰了。还有,刚换过压缩机,开空调泡高速,只要跑到130,水温就在中间偏上一点,,速度降低到120,水温也立刻正常了。老车我也不敢开太快,生怕水温高,高速水压大把水管子冲坏了。
没有天窗的好处就是不漏水,不异响。
注意,吊顶上面的开关容易短路,只要短路就烧掉4号保险,电子钟,收音机都没电,我是开车开车,突然发现没有电的,奇怪,我又没动顶灯的开关,怎么会短路的。
岁月的沧桑在顶篷和副手上留下了太多的痕迹,,,我的天呢,真的擦不掉啊。
扶手旁边的小灯全部都挂了,都不亮了。
扶手旁边的小灯全部都挂了,都不亮了。
我这边也有副手,这里我又要吐槽了,因为忘了拍遮阳板了,那个遮阳板上的固定扣子,,因为是塑料的,一碰就断了,摸摸就粉碎了。质量太差。害得我只有用扎带给固定。
还是那句话,后门上的灰我是擦不掉了。
为什么右后门扶手是黑色的?我换的?怎么没印象呢。
手刹车把上的装饰条也丢了,,不要也罢。
这个角度我还是比较喜欢的。
真都很长。
曾经的防盗器早就罢工了,早拆了,只留下了这个不能用的防盗器指示灯了。注意,喇叭罩好像是铁的,都有些生锈了。
请忽视我的茶叶盒,这么大的车,收纳空间真的捉襟见肘,没有一个地方能放心它。
只能放在那,虽然看着不是很稳,但是比较我的技术还是很好的,稳稳的开,茶叶盒从来没倒过。
请忽视草帽,其实我们都是农民的儿子,带个草帽下去,非常接地气。
在小区门口发觉这个角度非常好看,索性喀喀喀。
当时我打着双跳呢,,
真的很威武,很稳重,像是一个大家长。
停在单位车位,看着就很长很大很稳。
这个是仪表,虽然是晚上,但是仪表还是非常暗,十几年了,灯光老化也是正常的。
这是空调CD操作界面,一切都是正常使用的。
雨刮臂坏了,我换。
拆CD其实真的难为了我一阵子,没专用小卡子工具,后来发现我买的拆门板用的一套装潢工具里,有这个小刀样式的工具,,真是巧妇难做无米之炊,有了这个工具让我事半功倍,,可惜可惜,工具没来及拍照片。
CD电位器接触不良,我修。
拆下来的CD电位器,接触不良了,简单修复就OK了。说实话,做工真不怎么样,而且是卡带机,要不是看他能带动六碟碟盒,我真想换了它。
顶灯短路,我查。
六碟碟盒光头脏,我擦。
这是擦好的。
光秃秃的后保险杠没倒车雷达,我装。这个我又要吐槽了,红旗车的倒车雷达怎么装,真的难为我好一阵子,是开孔还是不开孔,为此我爬到车底看了后杠的结构,决定还是免开孔安装吧,保险。
倒车雷达主机放在后备箱右边的的隔板里。
这个我是第一次看到,怪不得后备箱总是灰蒙蒙,原来罪魁祸首是这里,后备箱左右隔板下面都有一个通风孔,直接连接到外面没有任何过滤,那里的灰尘厚的,多的,我都无法形容。唯一的好处就是我的倒车雷达都是从这里穿线的。事后我直接用毛巾给盖上了,不通气也罢,实在太容易进灰尘了。
倒车灯取电是从这里取的,红线就是取的电。
还有一个比较坑爹的事情,就是,,,请往下看。
最终决定了安装位置,,,其实有4个探头,我只装了三个,留一个备用,看到爱车有个后面的眼睛,三个我就很满足了。
免打孔的是不是感觉很奇怪,,,,我承认没开孔的美观,但是设计问题,只能这样,,也许我搞错了,但是面开孔的确实省事。
事后我试验多次,效果非常好。
哦,忘了说了,倒车雷达是蜂鸣式的,没有屏幕,听声音判断距离,蜂鸣小喇叭我直接固定在后备箱里了,倒车的时候能清楚的听到声音,效果非常好,自从安装了倒车雷达,家人再也不怕我倒车了。呵呵。
倒车镜坏了,更换的话太麻烦了,要拆门板,门板非常难拆,要拆很多螺丝,索性重新接线路。
介个是空调面板后面的小灯泡烧了,换个新的就OK了,晚上一目了然。
受伤的点火线圈,介个东东居然会自己开裂,要不是我发现启动的时候他漏电跳火,我真的不知道它开裂了。
后来因为这个粘过的线圈太丑了,索性换个新的了。
后来因为这个粘过的线圈太丑了,索性换个新的了。
换空调压缩机器就拍这一张照片,说真的,还挺麻烦的,发动机护板要拆,要知道护板是真材实料的铁质还是钢质的,好重一大块呢。
换这个压缩机又不少钱呢。
换这个压缩机又不少钱呢。
家里的其中三辆车,一个收藏,一个出远门用的MPV,还一个就是现在的雅阁。
说真的,老车经典,新车省心。
最后以这张大鹏展翅的照片结束我今天的作业,希望大家喜欢,同时我也会一如既往的把经验和快乐都和大家分享交流。
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