热 经典老车新作业：老红旗带给我们更多的是曾经美好的记忆
此帖已被收录至论坛精选日报-情怀老车。更多精彩内容戳这里。
人到中年，为了圆曾经的梦想总是会想方设法的去寻梦，我也是那个不停的寻梦圆梦的人，就比如我对汽车的热爱，远远超过了代步这个简单的功能，而是作为一件略带艺术的梦想去去享受经历：
言归正传，红旗车是家里08年买的，当时也就是6万多元当时公里数也就是13万多，这8年来基本上一共也就开了3万公里左右，甚至更少，怎么说呢，车有点大，油耗也有点大，所以家里人一般都不开他，那为什么还买红旗车呢，各种原因很多，通俗的说就2个字，喜欢。前段时间要去乡镇办事，需要去十几天左右，而且不能回家。因为那里路况不是很好，想着现在用的雅阁地盘太低不是很方便，干脆开老红旗去，长时间不开，开开磨合磨合，如果继续放置更体现不出红旗车的价值。
在使用这些天里，车还是很给力的，除了空调压缩机老化坏了，别的基本上都是小毛病，这个车开起来的感觉真的和现在车有很大的区别，首先就是操控，方向很轻，，离合轻，减震非常软，开起来像别克GL8一样，感觉如坐开船，晃晃悠悠，人家都说红旗车重，但是这个车自重不到1.5吨，但是开车或者坐这个车的人都觉得这个车底盘真的很重，坑洼不平的路面能，快速通过根本不颠，感觉真的很舒服；但是因为是MT，变速箱同步器可能不太好了，档位难挂，而且刹车重，新手开这个车肯定不习惯。红旗车因为放置很久没开，风吹日晒，车子挺脏的，虽然刷过车，但是舱，座位下面犄角旮旯都还有老厚的灰尘，所以我没事就擦擦车，摆弄一下，现在汇报自己修车的项目：
CD电位器坏了，我自己拆下来把电位器触电掰一下就好了；
雨刮臂没弹性了，换新的；安全带经常拉不出来，我用松动剂润滑剂喷喷（后来证明没有效果）；
汽车CD电子钟和顶灯没电了，因为电路短路，我自己用万用表排除短路故障；
空调面板灯泡烧了，这个简单，把三个旋钮拿掉就看到固定螺丝了，换个插泡即可；
还有换左右球笼防尘套，换这个很麻烦要拆半轴，原车的左面球笼转弯的时候已经开始响了；
压缩机也是突然就罢工了，经检测是压缩机问题，换新的即可；
有一天早上发动机无法启动，经过检查发现是点火线圈开裂漏电，索性用AB胶先粘一下，完美解决。
还有就是最有意义的一个事情，加装倒车雷达，红旗车没倒车雷达开起来心里没底，索性买一个自己装，其中的辛苦我自己知道，大家看官看我贴里说的经历吧。
虽然在折腾车的过程很辛苦，但是在修车的时候琢磨，动手，思考，修复的经历是快乐的，当成功攻克一个一个难题的时候，那种成就感价值感是很满满的，让人膨胀让人感觉生活的有意义。
希望通过这一篇短短的帖子，把我的经历带给大家，也希望把更多的快乐带给大家。
还有一个疑问，就是老车收藏需要办理手续吗？明年车子15年了，到底是继续年审还是脱审不管了，车牌子我想留着但是又不想去报废车子，听说20年以后每月审一次，30年以后才能有收藏手续，是不是真的？请有这方面经验的告知下，谢谢。
言归正传，红旗车是家里08年买的，当时也就是6万多元当时公里数也就是13万多，这8年来基本上一共也就开了3万公里左右，甚至更少，怎么说呢，车有点大，油耗也有点大，所以家里人一般都不开他，那为什么还买红旗车呢，各种原因很多，通俗的说就2个字，喜欢。前段时间要去乡镇办事，需要去十几天左右，而且不能回家。因为那里路况不是很好，想着现在用的雅阁地盘太低不是很方便，干脆开老红旗去，长时间不开，开开磨合磨合，如果继续放置更体现不出红旗车的价值。
在使用这些天里，车还是很给力的，除了空调压缩机老化坏了，别的基本上都是小毛病，这个车开起来的感觉真的和现在车有很大的区别，首先就是操控，方向很轻，，离合轻，减震非常软，开起来像别克GL8一样，感觉如坐开船，晃晃悠悠，人家都说红旗车重，但是这个车自重不到1.5吨，但是开车或者坐这个车的人都觉得这个车底盘真的很重，坑洼不平的路面能，快速通过根本不颠，感觉真的很舒服；但是因为是MT，变速箱同步器可能不太好了，档位难挂，而且刹车重，新手开这个车肯定不习惯。红旗车因为放置很久没开，风吹日晒，车子挺脏的，虽然刷过车，但是舱，座位下面犄角旮旯都还有老厚的灰尘，所以我没事就擦擦车，摆弄一下，现在汇报自己修车的项目：CD电位器坏了，我自己拆下来把电位器触电掰一下就好了；
雨刮臂没弹性了，换新的；安全带经常拉不出来，我用松动剂润滑剂喷喷（后来证明没有效果）；
汽车CD电子钟和顶灯没电了，因为电路短路，我自己用万用表排除短路故障；
空调面板灯泡烧了，这个简单，把三个旋钮拿掉就看到固定螺丝了，换个插泡即可；
还有换左右球笼防尘套，换这个很麻烦要拆半轴，原车的左面球笼转弯的时候已经开始响了；
压缩机也是突然就罢工了，经检测是压缩机问题，换新的即可；
有一天早上发动机无法启动，经过检查发现是点火线圈开裂漏电，索性用AB胶先粘一下，完美解决。
还有就是最有意义的一个事情，加装倒车雷达，红旗车没倒车雷达开起来心里没底，索性买一个自己装，其中的辛苦我自己知道，大家看官看我贴里说的经历吧。
虽然在折腾车的过程很辛苦，但是在修车的时候琢磨，动手，思考，修复的经历是快乐的，当成功攻克一个一个难题的时候，那种成就感价值感是很满满的，让人膨胀让人感觉生活的有意义。
希望通过这一篇短短的帖子，把我的经历带给大家，也希望把更多的快乐带给大家。
还有一个疑问，就是老车收藏需要办理手续吗？明年车子15年了，到底是继续年审还是脱审不管了，车牌子我想留着但是又不想去报废车子，听说20年以后每月审一次，30年以后才能有收藏手续，是不是真的？请有这方面经验的告知下，谢谢。
目前为止刚刚过14岁生日的爱车，静静的停着。这迷人的身段丝毫掩饰不了它曾经的风采，虽然14岁也有掉漆腐蚀，但是总体来说算是保养的不错了，毕竟它没出过力，基本上都是闲置这么多年。
左45度角。
右45度角。引擎盖子上以前有做过喷漆，时间久了，漆面都模糊了，盖子上还有一些锈迹，油漆起皮的现象，这都是岁月摧残的痕迹。
后右45度角。
后左45度角。后面的灯一看就不是原厂的，一点光泽都没有，想换掉它，但是又懒得折腾了。
大鹏展翅，注意右前轮轮毂盖还是旧的，拍完这组图片后，我就从网上顶了三个新的，把旧的难看的都换掉。
空间还是比较大的，不比C级车空间小。这里要吐槽下，车内收纳空间几乎没有，后座连放茶杯的地方也没有。
这个角度我很稀饭，你呢。注意，前轮轮毂盖上的标志都掉了，影响美观，回头就换新的。
发动机我是买了一瓶清洗剂，拿这牙刷，我擦我刷，真的很辛苦，犄角旮旯都要刷感觉，谁让咱追求完美呢。
经典的内饰，百看不厌，主要是小时候感觉这个车型太高端，驾驭它的冲动一直在幼小的心灵里埋下了深深的种子，长大了一定要征服它。
哦，其实红旗车就是奥迪100的克隆，那时候除了普桑，就是奥迪了，高低配，多么鲜明的对比啊。
哦，其实红旗车就是奥迪100的克隆，那时候除了普桑，就是奥迪了，高低配，多么鲜明的对比啊。
虽然简单，但是操作机构都是正常使用的，红旗车的按钮布局只能说一般，档位离空调旋钮太近了，档位行程太大，还比较难挂，除了这经典的造型，其实没有太多的优点传承给下一代车型。注意档位防尘套下面的绒布盖子，卡子都丢了，总是卡不上，闪出一条缝，难看，改天修复修复。
看到泡沫清洗剂了吗，座椅，工作台，面板都是我自己擦啊，我擦我擦我擦擦擦。
看到电动后视镜了嘛，那里面的触电都烧坏了，我用铜皮又照葫芦画瓢克隆一个，装上去居然又能用了，我居然还是个天才，呵呵，
呵呵，还有大灯开关触电容易烧蚀，我也拆开修复过。说真的红旗车的电子产品的质量真的很一般，德国技术设计也有很多问题，不合理的地方很多很多。
呵呵，还有大灯开关触电容易烧蚀，我也拆开修复过。说真的红旗车的电子产品的质量真的很一般，德国技术设计也有很多问题，不合理的地方很多很多。
出风口我都是拆下来清洗的，真的很脏啊。
啥也不少了，这算不算高转速发动机，都快4000了才130KM。这样的传动比，能省油吗？？？？时代在进步科技在发展，这样的技术真的是要淘汰了。还有，刚换过压缩机，开空调泡高速，只要跑到130，水温就在中间偏上一点，，速度降低到120，水温也立刻正常了。老车我也不敢开太快，生怕水温高，高速水压大把水管子冲坏了。
没有天窗的好处就是不漏水，不异响。
注意，吊顶上面的开关容易短路，只要短路就烧掉4号保险，电子钟，收音机都没电，我是开车开车，突然发现没有电的，奇怪，我又没动顶灯的开关，怎么会短路的。
岁月的沧桑在顶篷和副手上留下了太多的痕迹，，，我的天呢，真的擦不掉啊。
扶手旁边的小灯全部都挂了，都不亮了。
扶手旁边的小灯全部都挂了，都不亮了。
我这边也有副手，这里我又要吐槽了，因为忘了拍遮阳板了，那个遮阳板上的固定扣子，，因为是塑料的，一碰就断了，摸摸就粉碎了。质量太差。害得我只有用扎带给固定。
还是那句话，后门上的灰我是擦不掉了。
为什么右后门扶手是黑色的？我换的？怎么没印象呢。
手刹车把上的装饰条也丢了，，不要也罢。
这个角度我还是比较喜欢的。
真都很长。
曾经的防盗器早就罢工了，早拆了，只留下了这个不能用的防盗器指示灯了。注意，喇叭罩好像是铁的，都有些生锈了。
请忽视我的茶叶盒，这么大的车，收纳空间真的捉襟见肘，没有一个地方能放心它。
只能放在那，虽然看着不是很稳，但是比较我的技术还是很好的，稳稳的开，茶叶盒从来没倒过。
请忽视草帽，其实我们都是农民的儿子，带个草帽下去，非常接地气。
在小区门口发觉这个角度非常好看，索性喀喀喀。
当时我打着双跳呢，，
真的很威武，很稳重，像是一个大家长。
停在单位车位，看着就很长很大很稳。
这个是仪表，虽然是晚上，但是仪表还是非常暗，十几年了，灯光老化也是正常的。
这是空调CD操作界面，一切都是正常使用的。
雨刮臂坏了，我换。
拆CD其实真的难为了我一阵子，没专用小卡子工具，后来发现我买的拆门板用的一套装潢工具里，有这个小刀样式的工具，，真是巧妇难做无米之炊，有了这个工具让我事半功倍，，可惜可惜，工具没来及拍照片。
CD电位器接触不良，我修。
拆下来的CD电位器，接触不良了，简单修复就OK了。说实话，做工真不怎么样，而且是卡带机，要不是看他能带动六碟碟盒，我真想换了它。
顶灯短路，我查。
六碟碟盒光头脏，我擦。
这是擦好的。
光秃秃的后保险杠没倒车雷达，我装。这个我又要吐槽了，红旗车的倒车雷达怎么装，真的难为我好一阵子，是开孔还是不开孔，为此我爬到车底看了后杠的结构，决定还是免开孔安装吧，保险。
倒车雷达主机放在后备箱右边的的隔板里。
这个我是第一次看到，怪不得后备箱总是灰蒙蒙，原来罪魁祸首是这里，后备箱左右隔板下面都有一个通风孔，直接连接到外面没有任何过滤，那里的灰尘厚的，多的，我都无法形容。唯一的好处就是我的倒车雷达都是从这里穿线的。事后我直接用毛巾给盖上了，不通气也罢，实在太容易进灰尘了。
倒车灯取电是从这里取的，红线就是取的电。
还有一个比较坑爹的事情，就是，，，请往下看。
最终决定了安装位置，，，其实有4个探头，我只装了三个，留一个备用，看到爱车有个后面的眼睛，三个我就很满足了。
免打孔的是不是感觉很奇怪，，，，我承认没开孔的美观，但是设计问题，只能这样，，也许我搞错了，但是面开孔的确实省事。
事后我试验多次，效果非常好。
哦，忘了说了，倒车雷达是蜂鸣式的，没有屏幕，听声音判断距离，蜂鸣小喇叭我直接固定在后备箱里了，倒车的时候能清楚的听到声音，效果非常好，自从安装了倒车雷达，家人再也不怕我倒车了。呵呵。
倒车镜坏了，更换的话太麻烦了，要拆门板，门板非常难拆，要拆很多螺丝，索性重新接线路。
介个是空调面板后面的小灯泡烧了，换个新的就OK了，晚上一目了然。
受伤的点火线圈，介个东东居然会自己开裂，要不是我发现启动的时候他漏电跳火，我真的不知道它开裂了。
后来因为这个粘过的线圈太丑了，索性换个新的了。
后来因为这个粘过的线圈太丑了，索性换个新的了。
换空调压缩机器就拍这一张照片，说真的，还挺麻烦的，发动机护板要拆，要知道护板是真材实料的铁质还是钢质的，好重一大块呢。
换这个压缩机又不少钱呢。
换这个压缩机又不少钱呢。
家里的其中三辆车，一个收藏，一个出远门用的MPV,还一个就是现在的雅阁。
说真的，老车经典，新车省心。
最后以这张大鹏展翅的照片结束我今天的作业，希望大家喜欢，同时我也会一如既往的把经验和快乐都和大家分享交流。
!举报
全部回复 只看楼主
是啊，国产后，虽然样子是一样的，但是质量差了很多，，，，细节也不行，有些粗制滥造的感觉，这都是国人对质量的把关不严造成的，，，
恩，节气门一般人是不敢弄的，但是我有偏方，随便洗，，，，呵呵。
恩，节气门一般人是不敢弄的，但是我有偏方，随便洗，，，，呵呵。
恩，说的非常对，在2000年到2005年这5年内，红旗车在我们这公务车市场算是比较牛逼的车了，那时候可选择的车无非就是普桑，2000，红旗还有就是雅阁和佳美，皇冠，，那时候红旗车保有量也算是比较多的呢。确实，电气方面是红旗车的软肋，大灯开关的触电和倒车镜开关都坏过，我08年买车的时候都自己精致翻修过，当时就感觉这车电子设备不是很精致，很松散，很不耐用。488发动机也算是比较一般的发动机，扬子皮卡，小解放都用过这个发动机，提速的时候车头一抬，屁股一低，窜了出去，感觉很爽，就是发动机技术老旧，油耗大，小毛病多，哎，跟不上时代的潮流了。
，你的爱车精神值得我们学习！！我有一款96年的奥迪V6 2.6 也非常爱惜，也一直年审的，有时间发个照片给你看看，唉，跑了50万公里了恩，所言极是啊，我的是门下面，引擎盖有一小部分，还有就是B柱下面，都发现了起皮锈迹开裂，这个要想弄好，就要翻新了，要除锈重新焊新铁皮，补腻子喷漆，工程量非常大啊，，，我现在没修只是在锈迹的地方喷上除锈剂，然后喷点自喷漆凑合凑合，，打算放在地下车库了，所以，暂时没打算修了。
等过个十年八年，到时候自己有时间了，可以有空维修它了。
等过个十年八年，到时候自己有时间了，可以有空维修它了。
#我的提车分享#2024二季度提车作业征集，人均可享300元现金奖励!
加载中