B48发动机降温改造

精彩评论

北京车友0524088 关禁闭 已屏蔽
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不建议改这个温度sensor,空气流量传感器会用室外温度参数做修正,你这么搞个户外高温会让发动机误认为进气量增大,从而多喷油,产生更多积炭,而且不到90的水温对发动机热效率没啥好处。要是想增加塑料件寿命,教你一手:把发动机塑料盖板,引擎后面防火墙上部胶条拆了,这样从散热片进入引擎室的空气就会增加一条向上沿着风挡玻璃出来的路径,带走机舱内绝大多数的热量,下护板也没用,可以拆掉,能极大增加通风量
回轩驻轻盖 关禁闭 已屏蔽
宝马3系
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点赞钻研精神。这个改装方法和空调使用不知道冲突不冲突啊?比方说吹玻璃和制冷制热都要采集室外温度。我是刷了程序,有一个选项提前10度打开最大循环,这样室内短途行驶都不会水温过高。我认为最好还是在程序上改变这个设定,比方说4s店重新做程序可能更稳定一些。

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无敌风火轮天 关禁闭 已屏蔽
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我觉得拆覆盖件是一个好办法 但是1,你把温度传感器修改会不会影响其他硬件 2,BM3可以一直开启最大冷循环 

04-22 09:30 来自山东 回复
康轩 关禁闭 已屏蔽
宝马3系
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同款B48发动机320,宝马4s升级最新系统会不会把温度降下来?

05-08 11:16 来自山东 回复
马凌叔 关禁闭 已屏蔽
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改水温传感器省事点,并个300欧左右的电阻解决,加个60度常开温控开关,完美解决!

05-08 22:06 来自广东 回复
系统故障
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