热 腾势新N7探店总结——新老款对比解读!
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腾势主打一个听劝,
老款N7的短板已经补齐!
老款N7的短板已经补齐!
腾势N7新老款同框对比
得知全新腾势N7已经抵达嘉兴,我便第一时间到店打卡。全新腾势N7的颜值早已今非昔比,从外到内,隐隐透出未来同级销冠的高贵气质。
N7展车非常帅气
车头就不多说了,原本一直饱受争议的胡须灯没有了,取而代之的是一条细腻的眯眯眼,它兼顾着日行灯和转向灯的显示。虽然少了几分辨识度,但是大幅度提升了颜值。
以前很多人不喜欢胡须灯,我接触的准车主里,外观上把人劝退的确实不在少数。所以腾势N7这次改前脸做的对,是必然也是必须的。这次新款N7的外观设计很在线,才能吸引消费者继续了解这台车,而不是一眼之后就一扫而过了。
以前很多人不喜欢胡须灯,我接触的准车主里,外观上把人劝退的确实不在少数。所以腾势N7这次改前脸做的对,是必然也是必须的。这次新款N7的外观设计很在线,才能吸引消费者继续了解这台车,而不是一眼之后就一扫而过了。
车头大灯与激光雷达,激光雷达设计也有变化
车头的激光雷达的位置更隐蔽了,激光雷达与前保的整合度更高了。整块黑色区域相比老款变小了。高端的设计是学会做减法,N7这次终于是入门了。
新款N7侧面流线和黑化设计
说到设计上做减法,全新N7的侧面,更是把这一理念诠释到位了。一眼望去,全车只有蓝色和黑色,大幅度减少了银色的镀铬条。
黑的轮眉,黑色的车窗上沿线,黑色的侧向摄像头…整车外观的主要颜色从三种变为两种,从视觉感官的享受上看,达到了质的飞跃。
之前老款N7,很多车主就想对镀铬条做黑化改装处理,这下原厂出品就是巅峰设计,不需要再去自己贴膜改色了,好评!看来腾势对N7的外观改款是听了很多车主的心声,主打一个共创设计。
黑的轮眉,黑色的车窗上沿线,黑色的侧向摄像头…整车外观的主要颜色从三种变为两种,从视觉感官的享受上看,达到了质的飞跃。
之前老款N7,很多车主就想对镀铬条做黑化改装处理,这下原厂出品就是巅峰设计,不需要再去自己贴膜改色了,好评!看来腾势对N7的外观改款是听了很多车主的心声,主打一个共创设计。
N7外观颜色细节变化示意图。
轮胎轮毂细节
轮毂的样式也发生了变化,感觉风阻会更低,更运动了,轮毂尺寸升级为20寸标配,轮胎是马牌的245/45/R20静音胎。
后尾门摄像头
后备箱外观上没有变化,但是后摄像头升级为两个。一个是智驾的后视摄像头,另一个是流媒体后视镜。没错,这次N7的内饰升级了流媒体后视镜,与新款D9一样,与时俱进,雨天夜间行车的安全性再度升级,腾势在细节上一直在诠释“安全是最大的豪华”。
如图,这是车内的流媒体后视镜。可以手动开关。此前体验过D9的流媒体后视镜,是很完美的体验。
仪表盘全屏导航
仪表盘的显示界面也重新做了设计。全屏导航做到了真正的全屏显示。按下方向盘的操作键。可以查看胎压和电耗,显示位置从中间改为左侧。
查看电耗
个人觉得,这个仪表盘设计风格更漂亮了,更符合年轻人的喜好。
查看胎压
胎压显示。这些数据跳出显示后,15秒左右会自动隐藏。我猜测这样的设计是为了更好的呈现智驾界面。等下次试驾再感受下!
新款方向盘
方向盘新增电动调节。这个电动调节太关键了,这样的话,全新N7就可以做到主驾迎宾模式自动调节方向盘位置了,也可以做到多个用车人个性化坐姿、方向盘位置联动记忆了。这是一个重要的豪华细节升级!
副驾驶空调出风口特写
副驾屏幕保持不变。但是两侧空调出风口的显示屏和调节按键已经取消。设计上依然秉承了简洁的设计理念,做好减法是高端设计的必修课。
车内二排空间
来到后排。最大的变化是新增了中央扶手显示屏。这个设计让豪华感提升不少。
二排屏幕可操作内容很丰富
后排中控屏幕有很多的可操控性。后排座椅支持通风、加热、按摩,终于做到四座皆可享受。且后排支持电动调节。
门把手座椅调节按钮位于开窗位置边上
除了中控屏,门把手上的开关,也有一个座椅调节按钮,像开关窗户一样可以一键调节座椅靠背角度,这个设计和配置是豪华车必不可少的,这次新款N7终于补齐了。
后备箱+2排座椅放倒
二排可以一键放倒了,这个角度接近纯平。
几乎全平的空间享受
后备箱里有电动放倒/还原二排靠背的按钮,不用趴在后备箱里拉绳来调节了。这个升级让N7更优雅。后备箱220V的插座,让车内露营、车内工作等场景更有可玩性。
前备箱改电动开启
说完后备箱,这个前备箱也有升级。在主驾车门位置有一个电动开启前备箱按钮,按一下就相当于原来的拉两下前备箱开关。这个改动,将大幅提高前备箱使用频率,让N7储物能力更上一个台阶。
空间感受
前备箱的储物盒里,这种足球可以放七八个,完全可以放下一个20寸行李箱。长途旅游解放后备箱空间。
侧前方很帅
N7颜值真的有很大提升
这次改款的全新N7,正常姿态下,离地间隙也比老款更高了,定位更加偏向SUV,我觉得可能会让行驶质感更偏向舒适。云辇A就可以让车辆在舒适和运动之间丝滑切换!
这次的静态体验就到这里结束了,期待4.1的正式发布会!更期待一个令人振奋的价格!下期一起去深度感受试驾!
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