热五羊本田迅鲨1500公里报告

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水城的鱼金刚: 0浏览/2017-12-04 22:29

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  因为开车不方便停车，走路脚又痛，所以买了电动车，骑几个月发现电量弱了很不爽，跑不远，索性又买了一辆迅鲨125。为什么不买别的踏板？因为新出的踏板就这个前面空间大点，可以勉强放货物。其实比我买的立马极锋电动车还是小很多，极锋实在是拖货的好造型啊！不废话了，说重点。
  新车开回来就跑到表显60-75公里/小时。摩托是拿来用的，不是宠的。所以一直很随意的骑，反正我是在山区，没有机会能拉到80以上，也就不担心了。300公里之前感觉有点紧，提速绵。300公里后轻松很多，看油标尺又没有金属粉末，很奇怪。但是感觉初磨已经完成了。开始动手收拾下。
   说明书注明：1000公里换机油，同时换齿轮油。我骑得暴力，也就不用等了。350公里开始换机油，先搞一桶原厂踏板机油换上。感觉提速快了，声音大了。原因可能是原厂踏板机油更稀了。但是对声音很不满意，而且，和初装机油一样，出现过打火困难，这就不应该了，因为是热天，十几度以上的温度，油还这么稀！感觉是矿物质机油润滑不够。换全合成。
    先上美孚一号ESP X1 0W-30全合成机油，这是我汽车上用了几万公里的高性能机油。换上后，声音好听多了。油门更加轻快，奇怪的是这个油的粘度明明是高于原厂机油的。所以说，矿物质机油真的粘。
    同时换了威爽齿轮油。齿轮油没啥好说的，早换早好，这玩意“磨合期”几万公里。所以说……换！
    然后骑了两百公里，感觉声音还是吵。换了美孚一号CJ-4柴汽机油。同时购入NGK高碳缸线，和NGK铱金火花塞，自己动手，无损更换。哦，半无损，因为要剪断原缸线，呵呵。
    为了印证到底是0W-30好，还是粘度更高的5W-40CJ-4好？我把两种机油都骑几天就来回换，把油换出来装回原瓶，又换上。结果发现：粘度低的机油，油门松，反应肉，声音亮一点，怠速震动小，油耗低一点。粘度高的机油，油门紧，反应快，干脆利落，怠速振动有力，声音低沉。康多机油虽然运动粘度和ESP X1差不多，所以性能介于中间。个人感觉，很不错。尤其是声音和振动，最好。康多的清洁性感觉很不错。汽车上用，倒进去就立马把缸盖上残留黑机油清洗得干干净净，超美孚没问题。
    1500公里时清洗了机油滤芯，不是很好拆，主要是后刹车线有点挡。稍微扳开，用点点力。其他，几乎不费力。换机油时一定要热车换，才能换干净。用脚顶着大撑脚，倾斜车身，把剩下的倒出来。过十分钟再倾倒一次。
    迅鲨的动力经过这一番折腾后那是没得说，可以说动力过剩。一口气拉到表显90以上毫不费力，线性，稳。超车很快。带人爬坡，动力十足，我这里的坡可以说非常陡的。轮胎我换了，因为原厂胎实在太不抓地了。但是我摔了一跤，是因为地上有油，下陡坡，捏死了前刹。所以，现在改捏后刹了。
    另外备了一桶壳牌T5，半合成的。据说很牛X，沃尔沃认证。现在看来还是等热天再打开换了。冬天还是老实用康多5W-30吧！
    既然是好车。就要保护好。先购入顺发U型锁，狩猎者碟刹锁。感觉不妥，顺发U锁钥匙好，但是不抗剪。狩猎者不抗撬。一狠心，上台湾东兴，连体锁。一把钥匙同时开U和碟刹锁，方便，安心。
    最后，我把原厂尾箱换了，换成特别大的万里豪E65。不为好看，就为了能装。迅鲨的座包实在太小了。

图片已删除

放出来的齿轮油是黑色的，这才350公里…… 难道是加了抗磨剂？

美孚一号 ESP X1

康多和CJ-4

注意康多的标识，和本田说明书标识一样，属于“可以使用”范围，哈哈哈……

图片已删除

火花塞对比，原厂普通对铱金。铱金要买日本标准的，不能买欧洲标准的，否则会长一点。这火花塞花了95大洋。

350公里，有点闷火了。几乎没有烧蚀。

NGK高碳缸线，160大洋。买了后悔了，想闲鱼的，感觉亏，换吧！效果肯定是有的。原线剪断，剩余9CM够了。我剪的是8CM，稍微有点不好操作。

换好了。

原位，原卡安装。拿出卡子需要技巧，可以用尖嘴钳。然后用小刀压拨，退出帮带。这样就可以还原位置了。

图片已删除

威爽齿轮油，全合成。

路路达T5，好东西啊！整个热天够用了。

黑色的是一条橡胶，不知道怎么来的。和几片大金属屑。奇怪是机油里没有金属粉末。也许是细到肉眼看不见了，反正是“精磨”。

似乎有一些胶状物。

也有点金属片。

清洗干净了。

清洗神器。

加油非常简单，一个一次性杯子搞定。

因为口很大，所以，至于别倒得太猛，几乎不会洒。口杯边缘也是有张力的，不用担心漫出去。

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机油放油螺丝

汽车轮胎扳手。用这个千万不能大力。左手一定要扶稳，扶正。

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17的套筒，机油放油螺丝和滤芯盖，一样的尺寸。

机油滤芯位置。上的时候，用右手按住，左手扭入。滤网的橡胶面压到里面，突出的滤网在弹簧中间。弹簧有磨损的一面顶在盖子上。这里可不能用清洗剂了。

IRC前轮。软，抓地很好。这两条轮胎对泥土的黏性比原车胎强多了。

邓禄普D307，硬。哪里都硬。非常难搞上轮毂。换轮胎的说我是不是买小了。呵呵

虽然很硬的感觉，但是按下的指甲印恢复很慢，慢回弹。行车质感非常稳妥。跑热后，压弯很软，有信心。冬天路上水多，也没有原车那么滑的感觉。

注意这是一个陡坡，注意下面（上面）的车。黑色的地方就是我打滑，前轮位移后又突然抱死的地方。因为惯性，身体前倾，没有站稳，车滑了出去，人滚了几圈。图最右边路牙子上的白色线条是头盔摩擦出来的。幸亏戴了手套和头盔。头盔是哈雷3/4头盔，又大又厚，很结实，撞击加摩擦只有一点点划痕。

结实耐磨的头盔，没有它，脑袋就不知道啥样了。有趣的是我买的轮胎前后轮一天到，相隔一个小时。前轮到了我准备去换上，谁知道后轮又到了，就索性去拿后轮，准备一起换上。然后，拿后轮的途中，就摔了。问题还是出在前轮打滑，直位移了不到10厘米，就足以让方向歪了。偏偏是在陡坡上，人是前倾的，无法及时稳住车身。一瞬间，怎么摔出去的都不知道了。

后视镜位移，压爆一块。我捡到后用502粘回去了。位移的后视镜用力扳正。毫无问题，很结实。塑料也很硬。

不得不说，这塑料真够硬的。迅鲨虽然快，安全第一，慢慢骑！

台湾直邮东兴锁。顺丰，三天到货。快的出奇。

三把钥匙，每把都刻有编号。碟刹锁的直径还没有U锁主体粗。本来准备买一把东兴U锁，一把钢甲武士U锁。都是不锈钢款，价格差不多。但是带两把U锁实在是累赘，这套就够了，一把钥匙也非常简单。和车钥匙套一起。因为锁是不锁上钥匙拔不出来的，所以，避免了经常把钥匙留着尾箱和座包钥匙孔上的情况。这事我干了无数次。

和迅鲨车把对比，相当给力。右边是可以转动的防尘盖。

狩猎人不锈钢锁，锁体不够硬，我用力往电线杆上砸了几下，发现有一点点变形。这要是上撬棍？反正是防君子不防小人的。镀得倒是很亮。可惜台湾是没有这个牌子的。第一是东兴，第二是钢甲武士。

这张图片是上下颠倒的。迅鲨的后轮很窄，造型太结实了。这把手锁刚好能穿过去，而且因为是双开，比小一点的顺发锁方便多了。

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nhyygb 关禁闭已屏蔽: 凯美瑞

好贴，头盔很重要。

2017-12-04 22:48 回复

沙发

33581 关禁闭已屏蔽

2017-12-05 18:54 回复

板凳

大炮2013 关禁闭已屏蔽: 速腾

不错

2017-12-05 20:22 回复

地板

水城的鱼楼主关禁闭已屏蔽: 金刚

nhyygb 2017/12/04 22:48:02 发表在沙发

好贴，头盔很重要。

谢谢，头盔上车必带。

2017-12-05 21:25 回复

举一背篼栗子关禁闭已屏蔽

给个机油，链接！

2017-12-06 08:15 回复

伙语关禁闭已屏蔽

迅鲨很快就被改成狂鲨

2017-12-06 15:14 回复

机驾长关禁闭已屏蔽

请问机油虑芯在哪？

2017-12-06 21:47 回复

水城的鱼楼主关禁闭已屏蔽: 金刚

机驾长 2017/12/06 21:47:29 发表在 7楼

请问机油虑芯在哪？

在车的左边。有个螺母头的盖子，深灰色的。

2017-12-06 23:39 回复

水城的鱼楼主关禁闭已屏蔽: 金刚

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2017-12-06 23:44

偶是兔斯基关禁闭已屏蔽: 科鲁兹

精华鼓励，期待更多精彩作业

2017-12-13 16:59 回复

棒棒哒2019 关禁闭已屏蔽: 骐达TIIDA

水城的鱼 2017/12/04 22:29:12 发表在主楼

高手

2017-12-15 09:45 回复

#我的提车分享#2024二季度提车作业征集，人均可享300元现金奖励!

辽66666666 关禁闭已屏蔽: 哈弗H5经典

LZ骑得猛就粘度高点的机油吧，美孚、嘉实多都行，踏板车没有油浸离合用汽车机油完全没问题。齿轮油推荐爱信或者美版美孚效果不错

2017-12-17 12:52 回复

2008那年关禁闭已屏蔽

外披白色纱衣，露出线条优美的颈项和清晰可见的锁骨，裙幅褶褶如雪月光华流动轻泻于地，挽迤三尺有余，使得步态愈加雍容柔美，三千青丝用发带束起，头插蝴蝶钗，一缕青丝垂在胸前，薄施粉黛，只增颜色，双颊边若隐若现的红扉感营造出一种纯肌如花瓣般的娇嫩可爱，整个车好似随风纷飞的蝴蝶，又似清灵透彻的冰雪

2017-12-17 13:27 回复

jl519872 关禁闭已屏蔽

楼主体会真细腻，我的优客用5w40和5w30不大能体会出效果

2017-12-17 13:43 回复

2008那年关禁闭已屏蔽

水城的鱼 2017/12/04 22:29:12 发表在主楼

行家

2017-12-24 00:05 回复

水城的鱼楼主关禁闭已屏蔽: 金刚

tnttiantian 2017/12/17 12:52:52 发表在 12楼

LZ骑得猛就粘度高点的机油吧，美孚、嘉实多都行，踏板车没有油浸离合用汽车机油完全没问题。齿轮油推荐爱信或者美版美孚效果不错

最近把美孚CJ-4换了。换成欧版康多5W-30全合成。100度时的运动粘度和美孚EXP-X1 0W-30一模一样，都是12厘斯。齿轮油换成了GL-5标准的康多75W-90全合成。GL-5是限滑的，传动效率高。就是天冷了启动没有GL-4灵。GL-4其实只适合曲线齿轮，斜齿轮。不适合踏板。康多机油，我只能说，太牛掰了，静音效果一流，振动降到最低。同样的机油我用在汽车上也是一样，从来没有用过如此静音的机油。壳牌，道达尔，嘉实多，美孚，福斯，长城我都用过。都不能和康多比，清洁能力惊人，倒进汽车加油口的时候，一下把加油口洗的干干净净，是其他全合成都做不到的。动力提升一大截。在爬坡的高架桥上，从40提速到80只用一百米左右。冬天我就用康多，热天用壳牌T5，可以暴力超。

2017-12-30 00:51 回复

水城的鱼楼主关禁闭已屏蔽: 金刚

2008那年 2017/12/17 13:27:28 发表在 13楼

2017-12-30 00:52 回复

2008那年关禁闭已屏蔽

水城的鱼 2017/12/30 00:52:01 发表在 17楼

我把车上剩下的美孚5w40加到迅鲨上了，不知道是否合适？通常夏季加什么牌子什么标号的机油？

2017-12-30 02:15 回复

辽66666666 关禁闭已屏蔽: 哈弗H5经典

水城的鱼 2017/12/30 00:51:38 发表在 16楼

SO~我还没用过康菲的机油，钛流体的红瓶的那种么？

2017-12-30 12:16 回复

水城的鱼楼主关禁闭已屏蔽: 金刚

2008那年 2017/12/30 02:15:37 发表在 18楼

我把车上剩下的美孚5w40加到迅鲨上了，不知道是否合适？通常夏季加什么牌子什么标号的机油？

只要不是假的就没问题。你用手搓一下机油，感觉很滑，有点点腻就没问题。然后用纸巾使劲擦几下再搓，还是滑的，就是好油。劣质的油经不住纸巾擦几下的，几下就发涩了。我热天新车时用美孚0W-30的拉极速都没事的，到现在完全不烧机油，把鼻子凑在排气管都没油烟味。按官方的说法，5W-40的机油甚至可以加到齿轮箱里。我把5W-30的康多加到齿轮箱里跑了一个星期，放出来也是清亮透明，没有杂质。

2017-12-30 15:37 回复

系统故障

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