热 回馈论坛，一汽VXR选车，一年多用车经验分享
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尾灯简单大气+验明正身
V8，为这个标，多花了哥几十万！
侧面照，娴熟的良家，不惊艳，但踏实。
车尾，感觉比改款后好看，改款后像570和大切混搭。
后备箱半开模式，婚礼摄影车的悲催使命源于此。
这个貌似是小尾翼，实际也不太小。
车顶行李杆，没用过，基本上后备箱够用了。
传说中的流氓勾
这个角度，瞬间从娴熟的良家变成霸气的悍妇。
这个角度更加霸气一些。
大嘴，依然朴实无华。
大灯，感觉改款后要犀利得多。
这个好像是雾灯吧。
所谓腰线，如果宝马腰线是小伙子的犀利腹肌，保时捷腰线是少女的迷人水蛇，这特么就是一中年妇女的水桶腰。。。
侧门打开，随时准备载你到天南海北。
无钥匙开门，这个比较方便，开门直接拉把手即可，关门按一下黑色按钮。
倒车镜高大上，换小车开会很不适应。
隔音棉很厚实，但一点火还是轰轰响。
V8，动力只能说是够用吧，感觉不如原来开的325。
这个不知道是什么东西。
转向助力油，只有半瓶了，没事儿吧？
这个不知道是什么油，也是半瓶，有问题赶紧告诉我。
电瓶，够脏的，没办法，现在这空气。
方向盘，桃木部分，冬季刚洗完手的时候会打滑，画蛇添足的配置之一。
档杆，说实话，不大好看。
座椅记忆对我而言没什么卵用。完美主义者，每次上车感觉不同，座椅设置自然不同，等待发动机转速下来的功夫，自己调节一下，挺好。
方向，仪表，中控，不惊艳，但实用。
这个角度比较有感觉。
不知道左上那个是什么配置被减掉了。
这个圆圆的按钮貌似是仪表亮度，但没用过。
嗨喽四，实用配置。
这个不知道是干什么的，买后没空去越野呢，还没研究过。
好像叫低速爬行什么的，同样还没实践过。
槽点之一，二逼设置，几次下车时膝盖碰到了这个按钮，下车发现后备箱盖正在徐徐打开，为了防止别人骂我二逼，假装往后备箱里看看，意思在找什么东西。。。
炮筒仪表确实比大圆圈好看，但也没好到哪去，和人家全屏液晶相比弱爆了。
后备箱拍全景，吐槽一下车顶视频，不知道怎么打开，遥控也没电，从来没用过。
槽点二，后备箱电动，**利器，不过每次按下之后，无所事事站在原地等着它慢慢关紧的时候，我才明白，此逼非牛逼，是**。。。
后排座椅，至今只用过一次，短途尚可，长途没法坐。
貌似是电源接头，没用过呢。
这个角度拍照是显得车很大，实际后排并不充裕，不如英菲尼迪的Q70L。
这个不知道是干嘛的，有知道望指点。
门绞很粗壮，上下各一个。
后视镜，AUTO至今不知啥意思，貌似所有车上都写个。
车门锁，同样很粗壮。
据说是比较先进的1UR，非要加97的油，瞬间娘了很多。
遥控器，不带电池。。。
没用的车顶电视。
后排出风口，07年款的Q7都比这个豪华多了。
后排扶手，杯架不太好用。
下面的门绞，中间还有一根比较细的东西，没拍。
驾驶位，没有炫酷，朴实无华。
车顶空调风口，关不太严。
这个门把手很有质感，也很厚实。
车窗中间多根棍儿。
天窗比较小。
透过天窗望天空。
警示牌，希望别用这东西。
放警示牌的盖子。
警示牌的另一半，放的这个工具箱，很全，很实用。
工具箱，用带子锁紧，避免异响。
左边警示牌，右边工具箱。
后备箱支撑杆，希望别漏油。
这根线不知道是干啥的，软材质。
这个角度看中控还可以。
威固，车膜确实不错，去专卖店贴，前挡V70，侧后X15。
倒车影像，清晰度一般，也够用了。毕竟段子里女同事车后方便的机会不多。
槽点之一，这个一键启动，如启动之后马上挂档，手速太快，会灭火。
尾灯开启还是挺有感觉的。
大灯，近光，不够亮。
大灯，远光，依然不够亮。
车库定妆照，有点儿宽，停车必须好好停正，不然影响旁边。
求认证，求精华。
选车经历：开了几年小车，想换个大的，备选车型和所有选路巡的朋友都差不多。分别是：
揽胜行政，实话实说，如果跟路巡一个价，肯定选它。
LX570，同上。
G系列，同上。
宝马X5，家里两辆宝马了，暂时不想买第三辆。
Q7，家里有一辆。
卡宴，太高调，且阴柔的风格不符合哥审美。
奔驰GL，500太贵，350显得有些底气不足。
途锐，途锐是辆好车，但最后买车的时候好像把途锐给忘了。
发现4,纠结过，揽胜运动，考虑过，但开三年路虎保证学会修车的传言让我放弃了，主要是揽胜行政的存在，让人感觉其余的路虎都差点意思。
重点说下中东和美规，没选中东40，不是因为功率和低扭，是因为轻微强迫症，牵引力控制和车身稳定系统的缺失和气囊的个数让我放弃了实惠的40；没选中东57，原因同上；没选美规57，因为随着年龄的增长，对速度要求不高，46够用了，何必多花那十几二十万。还有一个共同的原因，是个人认为中规外观更耐看。我觉得中东大包围的存在，完全是因为***伯人审美中对胡子和裙子崇拜。干练的路巡，整那么个东西，画蛇添足。后挂备胎倒真心喜欢，鱼和熊掌。
用车感受
驾驶，8分，长途各种舒服，风噪略大，越野通病。市区视野相当舒服，个头稍显笨重，停车堪称灾难。
乘坐，8分，很稳当，但因为没空悬，柔软程度不如Q7，甚至不如顶配霸道。
油耗，7分，平均百公里18个油，对4.6的排量，2.7吨的车身来讲，还可以。并且，在这个加油等于上税的年代，我反倒觉得大排量很光荣。
**，0分，开着开着，你会忘了这玩意也花了你一百多万，当各种小排量低配BBAPL车主潇洒地从你身边扬长而去的时候，你都会投以崇拜的目光。所以说，但凡你有一丝**的期望，千万别买这车。
省心，10分，任何时候，你都不担心这车把你扔路上，你非往大钢钉子，大土坎子上开的另论。
最后，祝大家早日开上自己理想的车，梦想的车。虽然按现在这经济形势，真特么是极难的。
揽胜行政，实话实说，如果跟路巡一个价，肯定选它。
LX570，同上。
G系列，同上。
宝马X5，家里两辆宝马了，暂时不想买第三辆。
Q7，家里有一辆。
卡宴，太高调，且阴柔的风格不符合哥审美。
奔驰GL，500太贵，350显得有些底气不足。
途锐，途锐是辆好车，但最后买车的时候好像把途锐给忘了。
发现4,纠结过，揽胜运动，考虑过，但开三年路虎保证学会修车的传言让我放弃了，主要是揽胜行政的存在，让人感觉其余的路虎都差点意思。
重点说下中东和美规，没选中东40，不是因为功率和低扭，是因为轻微强迫症，牵引力控制和车身稳定系统的缺失和气囊的个数让我放弃了实惠的40；没选中东57，原因同上；没选美规57，因为随着年龄的增长，对速度要求不高，46够用了，何必多花那十几二十万。还有一个共同的原因，是个人认为中规外观更耐看。我觉得中东大包围的存在，完全是因为***伯人审美中对胡子和裙子崇拜。干练的路巡，整那么个东西，画蛇添足。后挂备胎倒真心喜欢，鱼和熊掌。
用车感受
驾驶，8分，长途各种舒服，风噪略大，越野通病。市区视野相当舒服，个头稍显笨重，停车堪称灾难。
乘坐，8分，很稳当，但因为没空悬，柔软程度不如Q7，甚至不如顶配霸道。
油耗，7分，平均百公里18个油，对4.6的排量，2.7吨的车身来讲，还可以。并且，在这个加油等于上税的年代，我反倒觉得大排量很光荣。
**，0分，开着开着，你会忘了这玩意也花了你一百多万，当各种小排量低配BBAPL车主潇洒地从你身边扬长而去的时候，你都会投以崇拜的目光。所以说，但凡你有一丝**的期望，千万别买这车。
省心，10分，任何时候，你都不担心这车把你扔路上，你非往大钢钉子，大土坎子上开的另论。
最后，祝大家早日开上自己理想的车，梦想的车。虽然按现在这经济形势，真特么是极难的。
为了解答几个哥们关于车是不是本人的疑惑，更为了解答询问价格的朋友，把发票传上来了，不知道是否违规，如果违规了，请版主见谅并告知，我即删除。
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全部回复 只看楼主
怎么这么纠结 2015-9-19 22:24:15 发表在 主楼
尾灯简单大气+验明正身
V8，为这个标，多花了哥几十万！
侧面照，娴熟的良家，不惊艳，但踏实。
车尾，感觉比该款后好看，改款后像570和大切混搭。
后备箱半开模式，婚礼摄影车的悲催使命源于此。
这个貌似是小尾翼，实际也不太小。
车顶行李杆，没用过，基本上后备箱够用了。
传说中的流氓勾
这个角度，瞬间从娴熟的良家变成霸气的悍妇。
这个角度更加霸气一些。
大嘴，依然朴实无华。
大灯，感觉改款后要犀利得多。
这个好像是雾灯吧。
所谓腰线，如果宝马腰线是小伙子的犀利腹肌，保时捷腰线是少女的迷人水蛇，这特么就是一中年妇女的水桶腰。。。
侧门打开，随时准备载你到天南海北。
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