【请版主看过来，有本事别删我的帖】 — 把我当消遣，自己立牌坊

我先郑重声明，如果这篇帖子被删除，我是不会善罢甘休的！
我忍了很久，不说话，是给足你版主面子，却没想到你一而再，再而三那我小猪做消遣，我忍无可忍！
大家先来看看以下，版主在其他帖子下面的回复：

我就说明几点：
第一，我小猪做人做事光明磊落，实事求是，从来不会欺骗和诋毁自己的兄弟；我为什么投诉你，不仅论坛里说过，而且微信还发过消息给你，我不喜欢背地里去搞自己的兄弟；
第二，我还是那句话，我可以为兄弟两肋插刀，但是坚决不允许兄弟在我背后插两刀；
      借用吴京的一句话：
      你帮我，我帮你；你不帮我，我帮你；你不帮我，我帮你，你还是弄我，那我非弄X你；
第三，我不想在公开的场合，来评价你的为人，但是，我可以肯定地告诉你，我不会再把你当朋友！
第四，我是车托，还是真正在为用户考虑，公道自在人心，我也不妨给大家说道说道！
或许大家，看得云里雾里，那么，我就把事情说说清楚；
大家先来看一张图：

这是一张什么图？说了一些什么内容？我相信大家都是明眼人，清楚是怎么一回事！
第一，这是主机厂为了控制论坛的舆论，避免一些无聊的人故意诋毁大通D90，出发点是好的！我也毫不忌讳地说，我小猪也被加入到这个群；
第二，版主配合主机厂，做了多少【事情】，我想不用我一一道来了吧？为什么还要三番五次，在别人的留言里面，来诋毁我小猪，给自己脸上贴金？你难道就这么点气度，这么点胸襟？！
第三，为了这个删帖的事情，我在群里和这个负责论坛运营的人，吵过架，原意是，论坛就是要让用户发声音，不要总是把所有说大通不好的帖子给删除了，如果你真觉得说了不对，那么我们用事实去反驳这些帖子，而不是一味地区删帖！也为此一吵，我在这个群里基本不说话。C2B就是要充分地了解用户的声音，而不是一味地坚持用B端思维来做事！
第四，版主是荣威W5的版主，为何前来D90做代理版主？ 麻烦版主自己解释一下，我想任何一个明白的人，都会猜得到是为什么，也不需要版主去做任何解释；

第五，我为什么投诉版主，我在云南超子怼我的帖子了，已经说了很明白，参见上图！我也发过微信给过版主，希望版主能够理解，结果版主还要在论坛这么肆意地诋毁我，我小猪可以忍一时，可以被广大的车友兄弟们误解，但是请你也收敛一点，不要因为我不发声音，你就变本加厉，肆无忌惮了！既要做XX，又要立牌坊，真把自己当成什么清高的人了？？
第六，上海试驾会，兄弟我怎么帮你的？！ 你作为版主，试驾D90很正常，但是别人正着开，你却要反着开，硬是把D90从半米高的交叉轴上，开掉下来，后桥平衡杆小连杆生生砸在方铁架子上断裂，变速箱传感器受损，好在前半轴和双叉臂都在越野底盘下护板的保护下，完好无顺。甚至导致后面托运的时候，更是带来了更大的麻烦！这些都没有人知道，你想过为什么嘛？ 当时有人要拍照，我严禁别人拍照，当时车辆被困，我第一个站出来想办法帮你解围，脱困。你又有想过为什么嘛？那是因为你是版主，我必须维护版主，我必为维护自己的兄弟，你难道不明白吗？！
第七，前两天主机厂打电话给我，问我是不是确定要最早一批提车，而且电话中明确告诉我，任何一个厂家，包括BBA也好，都没有办法保证第一批不会出现任何问题，同样，也不会说车就一定会出问题，你小猪是不是还要最早一批提车？！ 这种能够从用户角度思考，充分尊重车主的做法，并且如此负责人的主机厂，我能有什么理由不提车？其实主机厂早就预料到会有一批用户，会采取观望的态度，也才会把终身质保和免基础流量的优惠政策，延长到2017年底！【这个问题我回头再说】，我小猪当时说了什么？ —— 第一批就第一批吧，如果有问题，正好和主机厂一起勾兑怎么去解决，也好帮助车主和后面的用户一起去分享和解决问题，没事，就第一批吧！——以上都是我小猪的原话，打电话给我的是C2B杨Sir，我相信很多人都有杨其微信，都可以自己去确认，我小猪是不是这么说的，如有半句假话，我小猪今后不在D90论坛说一句话！！！！ C2B能够站在用户的角度，为用户考虑，我很宽心。因为目前这个阶段，谁都说不清楚第一批车会不会有问题，但是让我坚定地去订车的，正是主机厂的这份态度！所以，我根本不用担心会出什么问题，何况，试驾了那么多场试驾会，又有哪台车出过啥问题呢。。。。。。
第八，在上个月，和大通营销部的最大的领导踢球之后，他曾经跟我说了这么一段话： 小猪啊，我看你对D90也是真爱，但是凭我几十年汽车行业的经验，即使BBA，都无法保证第一批车不会出问题，但是也无法保证他一定会出问题，所以，建议你也观望一个月。。。 。。。    人之常情，人家把我当朋友，我心领了，但是我答应过很多兄弟，答应过很多车友，这个小白鼠，我小猪先帮你们做了，有什么问题，和大家一起分享，一起解决。我自问我小猪做人做事，无愧于任何人！！！因为作为用户，大通给了我北汽让我无法体验到的，对用户的尊重！也让我看见了D90的研发团队，对这台车的用心和专业！大通D90的产品经理，超正经，有句话我一直记得 —— C2B就是希望用户能够广泛参与进来，和我们共同研发，共同进步，做出尽可能符合用户需求的产品！—— 我小猪就问问大家，有哪个主机厂的高级经理，能够这么放下身段，放下姿态，跟用户这么推心置腹地来交流，来沟通的？废话我不想多说，我小猪是个懂得感恩的人，这样的主机厂，这样的团队，值得我去做一次小白鼠！！！
第九，既然是九，就来看看D9纵队，除了云南的超子，还有哪位支队长是第一批提车的？ 有吗？虽然超子前不久发帖怼了我，但是我小猪从来对事不对人，超子的出发点是为了帮助用户多谋取福利，这点我在超子的帖子回复里，也说了我从来没有否认这是错误的！作为云南的支队长，敢于第一批提车甘做小白鼠，这种精神，我也必须要给一个赞！我这人就是一码事归一码事，就是这么JIAN，没办法！
第十， 我最后页奉劝版主一句话，要放宽心！我小猪也是一样，我有说错的地方，任何人都可以来说我，甚至骂我，抽我都行，只要是我做错，说错，我毫无犹豫地会说声对不起，我做错了，我说错了。这是我做人做事的原则。任何事情，我觉得摆在台面上来说，那都不是事儿。包括我小猪拿过主机厂2000元油卡补贴，我也在论坛说过。我为了用户，一共跑了八场全国各地的试驾会，义务，免费，给所有的用户拍照，做视频，为了我们用户和兄弟，做了那么多事情，主机厂给个2000元油卡奖励，难道不应该吗？ 何况，我之前帖子也说了，这2000元油卡，我给到了自己的兄弟，我没有留下一张！！！难道我小猪看重的，是这些油卡？是所谓的五毛？ 包括上海的试驾会，很多兄弟都误认为我是主机厂的员工，又是测试赛道，又是测试车辆，又是布置赛道，又是给大家讲解驾驶的技巧，又是拍照，又是录像的。。。 。。。我在这里告诉各位，我为此没有拿过大通一分钱，更别说是五毛了！！！我就是希望大家能够更近距离地了解这台车！或许还有很多人不知道，我当天在无锡，从无锡赶回上海布置赛道，测试赛道，当天在赶回无锡。睡了两个小时，又从无锡赶回上海，参加这一天的试驾会。别问我为什么，我只想让大家知道，之前有人质疑我，问我小猪给车友做了什么，我只想说，我小猪做了什么事情，并不喜欢张扬！！！
好了，版主，我废话到此结束，希望你别再挑战我忍耐的极限！一台好车，就被论坛这样的气氛，给搞的乌烟瘴气的，我真觉得不值得！！！我还是那句话：问心无愧！