问钛7的原厂胎这么不耐磨吗？

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瞌睡猫2012: 0浏览 · 2026-04-24 14:16· 发布于江苏

半年1万8千公里前胎已经这样了

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瞌睡猫2012 楼主关禁闭已屏蔽: 钛7

这是后胎对比

04-24 14:17 来自江苏回复

沙发

瞌睡猫2012 楼主关禁闭已屏蔽: 钛7

04-24 14:17 来自江苏回复

板凳

凯普狄诺607 关禁闭已屏蔽: 雪铁龙C5

前驱车正常的，一般来说，轮胎每行驶2~3万公里左右，需要进行一次换位。定期换位，延长轮胎使用寿命可达20%。调换方式分为：前轮驱动交叉换位、单导向轮胎换位、后轮或四轮驱动换位，需要做好动平衡！

04-24 14:52 来自上海回复

地板

懒惰滴小蜜蜂关禁闭已屏蔽

是这样的

04-24 15:16 来自吉林回复

老E的巴赫关禁闭已屏蔽: 奔驰E级

前后对调一下就可以，不是四驱车磨损基本就是不一致

04-24 15:40 来自吉林回复

深圳车友2506943 关禁闭已屏蔽

这不是很正常的状态？你是来搞笑的吧

04-24 15:51 来自广东回复

S传祺关禁闭已屏蔽: 传祺GS4

这么重的车正常了，要是前驱车就更正常了。

04-24 17:32 来自广东回复

懂车的鱼关禁闭已屏蔽: 比亚迪S7

说起胎换位，如果轮毂不换，那每次拆胎对胎的损伤还是很大的，但如果轮毂一起换，气压监测就会出问题，不知道影不影响高速爆胎稳定系统

04-24 17:36 来自广东回复

三菱电机空调林生关禁闭已屏蔽

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04-27 13:03 来自广东

三菱电机空调林生关禁闭已屏蔽

配什么牌子轮胎？6万公里才这样啊？是不是有点劣质了

04-27 13:05 来自广东回复

Xx华关禁闭已屏蔽

车重会磨损更快点，大多情况下都是前胎在带动和能量回收，电车扭力大，磨损当然大，你前后胎换一下还可以再开2万公里。

04-27 17:08 来自广东回复

zhai1483 关禁闭已屏蔽: 汉

比亚迪的车都吃胎，我的汉2万5千公里就要换轮胎了

04-27 20:14 来自上海回复

彩虹天堂呀关禁闭已屏蔽: 宝来

钛7原厂胎就是静音软胎+车重扭矩大，前胎1.8万公里磨这样是通病，不是你车有问题先去换位+动平衡，能省一大笔；下次换胎直接上耐磨取向的，完美解决。

04-28 10:36 来自吉林回复

老奥特曼关禁闭已屏蔽

自动泊车用的多磨损应该也会大些，自动泊车时很多原地打方向

04-28 11:32 来自天津回复

牛马生活123 关禁闭已屏蔽

每辆车的前轮都容易磨损，主要是因为打方向打的多。当然，如果是前驱，再加上车身重的话，磨损就更厉害了

04-29 17:17 回复

每到周五有力量关禁闭已屏蔽

这东西没法说，要是有平均数据可以看看。没有的话，每个人用车，驾驶环境啥的都不一样。所以磨损严重和不严重也不一样。

05-06 15:53 来自吉林回复

马鞍山车友5303523 关禁闭已屏蔽

是吃胎了

05-06 17:08 来自安徽回复

老冯5448 关禁闭已屏蔽

每年前后交叉对调一次

05-08 08:52 来自甘肃回复

韶关车友3127767 关禁闭已屏蔽

比亚迪吃胎遥遥领先

05-10 11:43 来自广东回复

nhyygb 关禁闭已屏蔽: 凯美瑞

你开车的方式不对，驾驶魔石调到经济，轮胎就不会磨损这么严重了

05-10 14:30 来自湖南回复

系统故障

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