问 黑龙江23款荣放汽油都市版水温上到正常温度还要往回掉一格

冷车怠速运转，水温很低，节温阀关闭，冷却液处于小循环状态。当水温上升到发电机正常工作温度后，节温阀打开，冷却液处于大循环状态，加上暖风小水箱低温冷却液，水温可能会降低一部分，如同热水杯里兑了凉水。

水温在刚启动时是水箱水流小循环，便于快速提高发动机体升温，小循环温度上去后节温器要调节温度打开水流大循环，在节温器打开大循环时，温度会降一下，等到温度再次升温上去时就恢复正常了，这时水流运转大循环，也就能正常提供空调暖风了。

应该是节温器切换大循环了吧

冬季水温上来后，节温器打开，到了大循环位置。冷水汇入，温度自然会下降。证明你的节温器工作正常。

刚着车时，为了让水温快速达到车子最佳运行温度，整个水箱里的水先不参与降温，让机器周围水道里的水和暖风水箱里的水自然冷热交换，看着表显有温度了，此时一开暖风，水温会快速下降。因为并不是完全都热了被暖风一散热很快就降温。同理，看似温度正常了，为了保护机器，节温器就自动打开了，水箱里的冷水参与到整个散热系统工作，此时水温会减一点点，再继续行车，随着温度持续上升，整个系统水温到正常水平

此时水温继续增加，再也不会有冷水参与了，再热就要开锅了，此时散热水箱风扇开始工作。水温会减低。到正常值风扇停止工作。