新提的A4L被撞，要切割，安全性影响么

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候鸟e人唐 2017/02/28 12:15:49 发表在 20楼

那肯定是自己先开着了，过了质保期，然后在出生都可以的呀，现在出生太不划算

哦哦我知道了谢谢你

2017-02-28 12:17 回复

15503 关禁闭已屏蔽

柳河小森 2017/02/28 11:42:35 发表在 5楼

看样子应该是后门门框变形，不好修复，就直接切割了焊接新的上去，应该不会动到车的大梁，总体上看安全应该应该不大，从局部看是受损了，后门框的结构性有一定影响

2017-02-28 12:42 回复

通化车友2586067 楼主关禁闭已屏蔽

15503 2017/02/28 12:42:27 发表在 22楼

看样子应该是后门门框变形，不好修复，就直接切割了焊接新的上去，应该不会动到车的大梁，总体上看安全应该应该不大，从局部看是受损了，后门框的结构性有一定影响

哦哦那继续使用没大碍吧

2017-02-28 12:44 回复

15503 关禁闭已屏蔽

柳河小森 2017/02/28 12:44:30 发表在 23楼

哦哦那继续使用没大碍吧

没太大问题，自己开车小心一点就好了，上次朋友的车被撞右后翼子板那个位置，也是切割以后焊接的

2017-02-28 12:45 回复

到处转001 关禁闭已屏蔽

主要看动不动驾驶舱。没动还好，动了就可以扔了

2017-02-28 13:02 回复

xzlyll 关禁闭已屏蔽

这个位置没有影响的，放心开吧。

2017-02-28 14:27 回复

日照车友6180052 关禁闭已屏蔽: 奥迪A4L

不能切割啊切割后的车被认定为事故车懂得仔细说说

2017-02-28 14:43 回复

sunchery 关禁闭已屏蔽: 宝马5系新能源

这么和你说吧，车辆的侧围除了前翼子板之外都是整体的，后翼子板和侧围，大顶都是一体的，一旦损坏无法修复的话，只能进行切割，除非更换整个侧围，单单切割后翼子板的话对车辆的整体性多多少少是肯定有影响的，因为从原来的整体变成了分体，但是总体问题不大，就是心理问题，如果是我的话我的心理多多少少肯定会不舒服，所以如果能钣金的话还是不要更换，毕竟还是原装的好，能不切割就不切割，还有就是切割之后喷完漆，年头多切割的地方肯定会生锈的。

2017-02-28 14:49 回复

xuanlf2014 关禁闭已屏蔽

柳河小森 2017/02/28 11:48:01 发表在 9楼

切割肯定会影响强度~

2017-02-28 15:44 回复

举手近月关禁闭已屏蔽

影响会有点，但是不这样修那车都没法开了

2017-02-28 17:53 回复

郴州车友8531289 关禁闭已屏蔽: 英朗

四儿子一般都会为了省事，能换就会换新的，对于钣金难度高，费时费力的部件，切割也是为了省事，只要大梁地盘没有变形，维修后应该没有什么影响，但是对于以后卖车评估什么的会有影响，这么一下就七万，也是高处不胜寒啊，开车还是安全第一，人没事就好！

2017-02-28 18:21 回复

x42ql2et 关禁闭已屏蔽: 北京现代ix35

底盘车架没事就没事，换门不要紧的

2017-02-28 18:27 回复

凌潇不再见关禁闭已屏蔽

把图发出来我看看，我做汽修的其他不敢说，但这个我还是属于专业的

2017-03-01 12:28 回复

尘埃落钉关禁闭已屏蔽: 奥迪A4L

没切到大梁安全系数会降低一些但还不至于一撞就断

2017-03-01 13:36 回复

meog 关禁闭已屏蔽: 海豹06

看图个人觉得不算严重的事故，换门，然后C柱下面哪里不需要切割，应该只是皮外伤，钣金就好。并不复杂的钣金。

切割影响车子的保值率，同时带来一些未知的东西。

切勿切割！

2017-03-01 13:51 回复

铁棍摸成针滦关禁闭已屏蔽: 奥迪A4L

感觉你这个没有我之前的严重啊，你可以看看我的帖子，我就是要求不切割，不过我走保险花了8000多，要切割的话估计要翻倍

2017-03-01 18:35 回复

宿州车友5792707 关禁闭已屏蔽

以后卖车不好卖了大事故车

2017-03-01 18:37 回复

lckcon 关禁闭已屏蔽

车现在还开着没，怎么样

2019-01-30 01:34 回复

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